Elkaar geen ruimte gunnen is toch best kinderachtig in het verkeer.
Een principekwestie op beeld vastgelegd. Een automobilist in een Chrysler 300C wil geen millimeter ruimte gunnen aan de Hyundai Kona. Het tafereel werd door een dashcam vastgelegd. Dat komt niet in de buurt van de kerstgedachte..
Bekijk ook deze video: Tram eet afslaande auto
Sneu figuur. Ik vraag me bij dat soort lui altijd af wat ze zelf doen als ze moeten ritsen.
zich gewoon houden aan de verkeersregels aan zich aanpassen aan het verkeer op de rijbaan
Niet akkoord.je kan het niet goed zien, maar er zijn iets verderop wellicht werken of ongeval of zo Ritsen verplicht maken ( hier in België zie je dat heel vaak) in degelijke situatie en gewoon hoffelijk zijn. En niet de 200m ervoor om meerdere plaatsen een plaatsje willen innemen. Altijd zover mogelijk rijden en dan ritsen. De Chrysler chauffeur is hier toch wel duidelijk degene met asociaal rijgedrag
Invoegen is een byzondere verrichting (althans in NL), dus de Kona zal genadebrood moeten eten. Dat neemt niet weg, dat het inderdaad wat kinderachtig is van de 300C om niet effe wat ruimte te laten. Maar goed, wie weet wat er vooraf gegaan is aan dit tafereel.
Jij schrijft bijzonder vooral heel byzonder
En dat terwijl rode auto’s altijd voorrang hebben…
Ik begrijp de bestuurder van de Chrysler 300C volledig want het invoegende verkeer moet zich aanpassen aan het verkeer op de rijbaan.
De bestuurder van de 300C moet zich dus ook aanpassen aan het verkeer. Als hij dan zo vreselijk vastgeroest zit in regeltjes, waarom blijft hij dan niet gewoon in z’n eigen rijstrook rijden? Hij rijdt nu feitelijk op twee rijstroken.
Verkeer is iets wat je met z’n allen doet, geven en nemen. Die regeltjes zijn er vooral voor als je er niet op een andere manier uit komt. Als je gewoon op een normale manier met elkaar omgaat en elkaar de ruimte gunt, dan komt iedereen sneller op de plaats van bestemming.
Die Chrysler bestuurder is natuurlijk ook niet zo moeilijk om te begrijpen, de gedachten van de Chrysler bestuurder zijn in drie woorden samen te vatten: “ikke, ikke, ikke”.
Volledig? Dus jij rijdt desnoods ook je auto aan gort, als die ander er maar niet voor gaat?
Er is een groot verschil in in je recht staan en een heer in het verkeer zijn. En wat schiet je er mee op? He-le-maal niets, want je staat bij het volgende verkeerslicht weer samen te wachten.
Irritant gedrag. Als ik het achter me zie gebeuren laat ik altijd expres heel veel auto’s bij mij voorgaan.
De Kia gaf in eerste instantie ook geen richting aan, misschien dat dat ook in het verkeerde keelgat viel.
Met invoegen gebeurt het ook regelmatig dat je er maar tussen moet zien te geraken, onlangs nog met 2 vrachtwagens die zo dicht op elkaar zaten dat er net een Smart tussen kon.
Met zo’n kort filmpje is het altijd moeilijk oordelen.
Als de Chrystler net zelf geritst heeft en de Kona er vervolgens alsnog rechts nog langs probeert te schieten, snap ik het principe van de Chrystler wel.
ja lekker de file helemaal voorbij rijden op een strook waar 400 meter terug al een bord staat dat je moet invoegen. Of van die sneue types die op de autoweg via het tankstation uitvoegen doorrijden en weer invoegen. ( na die invoegstrook tot het einde toe gebruikt te hebben. Die komt er bij mij ook niet tussen.
Vaak zien gaten dichtrijders ook het bord over het hoofd, dat je altijd de héle uit- of invoegstrook moet gebruiken, daarnaast zie je ook vaak een bord met éérst, invoegen over 400mtr, vervolgens nog een bord met geef de ritser ruimte. Maar de meeste denken dat ze sneller zijn door gaten dicht te rijden, telkens te remmen, vol gas weer te geven dan gewoon rustig met een vaste snelheid van bijv 30 gaten te laten en dan te (laten) ritsen, als je het over irritant hebt…