Omdat de hipster in ons graag kijkt naar oude vervallen objecten, om dan diepe gedachten te denken, hebben we hier een filmpje van North Wilkesboro Speedway vanuit een drone.
In Amerika zijn er wel degelijk prachtige circuits (road courses, zoals ze die noemen) te vinden zoals Mid-Ohio, Watkins Glen en Laguna Seca. Toch is het racen op banen in de vorm van uitgerekte cirkels (ovaal is de wiskundige term toch?) in de Verenigde Staten de populairste vorm van autosport.
Het racen op ovals is in het land van de rijzende olieprijzen een echte volkssport. Vooral het racen op de zogenaamde dirt tracks vindt op grote schaal plaats. Waar in Europa het karten de basis is voor een carrière in de autosport wordt deze plaats aan de andere kant van de oceaan ingenomen door het racen op dirt tracks en short tracks (ovals korter dan een mijl). Vrijwel alle grote Amerikaanse namen in de hogere klassen van het oval racen zijn zo begonnen om uiteindelijk te belanden in competities als Nascar of Indycar.
North Wilkesboro Speedway is een korte oval die in 1949 in gebruik is genomen. Na de sluiting in 1996 is de baan nog twee keer heropend om uiteindelijk in 2011 definitief te sluiten. In de paar jaar sinds de sluiting is het circuit behoorlijk vervallen. In het asfalt, waarop in betere tijden op hoge snelheid fel werd gestreden om de overwinning, zijn barsten gevallen. Het geluid van de V8’s zal waarschijnlijk nooit meer te horen zijn op die plek.
Bekijk de video en doe even lekker sentimenteel om een plak asfalt.
Nascar heeft helemaal niets met sport te maken, net als darten. Nu ik erover nadenk, voor darten moet je tenminste nog oefenen om goede scores te gooien. Een behoorlijk snel rondje rijden op een oval kan zelfs de grootste boerenlul.
@bitethepillowimgoingindry: please people, dont feed the troll..
@lambo4all: ok excuus.
@lambo4all: Kan je misschien uitleggen waarom je het er niet mee eens bent?
@bitethepillowimgoingindry:
Dan werd toch elke boerenlul ook meteen kampioen?
Juan Pablo Montoya lukte het niet, Nelson Piquet Jr. lukte het niet, Travis Pastrana lukte het niet, Robert Doornbos bakte er niks van op ovals (Champ Car, andere sport, zelfde principe).
Geen van deze toch niet onverdienstelijke rijders heeft ook maar een race op een oval gewonnen.
En jij doet dat wel even?
@carmasterr:
Laat ik het zo zeggen;
Laat me 10 minuten meerijden met een Nascar-coureur. Ik ben ervan overtuigt dat ik daarna een redelijk snel rondje kan rijden.
Laat me 10 minuten meerijden met een formule 1-coureur en daarna zelf rijden. De eerste bocht lig ik waarschijnlijk in de grindbak.
Samengevat, als je het gaspedaal kan vinden en naar links kan sturen kan je in principe meedoen met een Nascar race. Daarom vind ik het niets met autosport te maken hebben.
Ik heb trouwens nooit gezegd dat ik kampioen zal worden.
@bitethepillowimgoingindry:
Als je kunt sturen, remmen, gasgeven en schakelen kun je in principe ook meedoen met een F1 race. Dat maakt het nog niet zo makkelijk.
In een volbloed Sprint Cup wagen met 900 pk is “even een bochtje naar links” op volle snelheid (320kmu) makkelijker gezegd dan gedaan.
En het is toch tekenend dat een redelijk groot F1 talent (lees: racewinnaar) als Montoya niet veel verder kwam dan dat “redelijk snelle rondje”van je.
@bitethepillowimgoingindry: ok succes.
@bitethepillowimgoingindry: dat wil ik zien van die boerenlul!
@miichal: Als jij een Nascar-auto kan regelen dan stap ik in;)
@bitethepillowimgoingindry: jij past niet
@bitethepillowimgoingindry: dat het plaatwerk boven de 250 begint te vervormen is eng.
@bitethepillowimgoingindry: Het zal niet gebeuren, maar als jij een rondje gaat rijden in een Nascar, wil ik graag zien hoe je er weinig van bakt. Met zo’n lange bocht op t goede moment insturen is lastiger dan op menig ‘normaal’ circuit
top gear is hier toch met de amerika special geweest? toen waren er wel 2 v8 motoren en wat voor een paar :)
Tja, je kunt ook sentimenteel gaan doen als er een tuner aan een auto heeft gezeten. Of als er een auto in de prak is gereden.
Kortom ieder zo zijn eigen ding, maar respecteer dat dan gewoon…
Even off topic, valt me net op dat er een nieuwe blogger is bijgekomen @davefelida: !
Blijft gaaf die shots van bovenaf! Ben zelf op Homestead, Daytona en Charlotte geweest. Die banking is echt extreem. Mooi om te zien, dat valt op tv niet zo op.
Altijd jammer dat sommige de sport zo onderschatten. Nascar lijkt simpel maar is dat zeker niet. Die jongens rijden met zulke enorme snelheden, en dat hele ronden lang. In auto’s die nauwelijks beter sturen dan een straat auto (bij wijze van spreken). Zo’n auto beweegt en schuift constant, ook op het rechte stuk. Dan heb je nog het hele drafting verhaal, waar je met 300+ op centimeters van je voorganger zit. Doe dit in een groep en auto’s worden heen en weer gegooid door elkaars rijwind. Allemaal op centimeters van elkaar op hoge snelheid.
Duw en trekwerk is orde van de dag en wordt tot op zekere hoogte ook wel toegelaten.
Mensen vinden het mooi omdat het toegankelijk is. Je parkeert je camper op infield en kijkt lekker de race. Je kan zo in de pits, ze nemen lui mee het circuit op in nascars etc. Ik snap wel dat dat aantrekkelijk is. Zeker omdat zoiets geen enorme som geld kost. In tegenstelling tot de F1.
@E34M5Touring: niet te vergeten dat deze wagens amper remmen hebben..
@ettie:
Nauwelijks remmen, weinig tot geen wegligging, bijna geen downforce, handgeschakelde 4-bakken, geen elektronische nanny’s die je vertroetelen, en bij de Nationwide Series (de GP2 van NASCAR) zelfs nog carburateurs…
Racen in zijn puurste vorm, al zijn er wel de restrictor plates op de superspeedways.
Die kwamen in de late jaren ’80, toen de wagens voorbij de 340kmu grens gingen.
Sneller dan de banden van die tijd aankonden…
Grappig… in Nederland roepen dat de mensen massaal dat ze oval racing geen ene klote aan vinden, maar als er een 10 km langebaan schaatswedstrijd is, zitten ze hier met honderdduizenden aan de tv gekluisterd.
@RRRobert: idd hier hebben ze ovals voor schaatsen en hardlopen :)
@RRRobert: Maar dan wordt het de kracht van de ene mens, tegen de kracht van het andere mens. Bij Nascar heb je met auto’s als krachtinstument te maken en de techniek is wel belangrijk, maar wel in iets mindere mate.
OT: Nascar heb ik naar een rondje, of tien wel gezien, het is even leuk, maar daarna gewoon een soort van filerijden en de slimste, met de sterkste auto wint, over het algemeen.
Dat kan wel leuk zijn. Bij endurance sporten is het toch alleen maar leuk, als er vaak wat gebeurt, anders is het geestdodend en verdoe je je tijd, om er naar te kijken. Maar op de momenten, dat er wat gebeurt, is het leuk en vermakelijk.