Video: Ferrari 250 GT Lusso, mooier wordt autorijden niet
Woorden schieten te kort. Deze video is briljant. Van eigenaar tot auto, alles zit erin. Alleen voor echte liefhebbers:
Enige Petrolicious verslaving kan ik niet ontkennen. Keer op keer leggen zij een uniek stukje autoliefhebberij bloot. Ervaringen met de eerste echte autoliefde. Wat die ene auto zo speciaal maakt. Bijzondere ervaringen tijdens het rijden en in het geval van deze Ferrari 250 GT Lusso: de eenvoudige maar juiste zorg die nodig is om alleen al te starten. Hierin ligt de basis waarom een auto zo veel meer kan zijn dan alleen een ‘apparaat’.
Wachten uit beleefdheid op een auto die de eerste kilometers morrend zal maken. Het werkt onthaastend en is eigenlijk op iedere auto van toepassing. Voor het starten dien je brandstofdruk op te bouwen, dan een paar minuten rondjes draaien voor de smering op peil is om vervolgens de eerste kilometers de auto echt warm te rijden.
Autoliefhebberij is niet merkgebonden, het spreekt uit de zorg voor én het plezier van je auto. Dat zit bij James Chen helemaal goed. Snel kijken dus.
53 reacties
Fijn dat jij jezelf weer belachelijk maakt.
Regel 2 zegt het al, alleen voor echte liefhebbers….Jij zal het dus nooit snappen.
Een liefhebber van onderstuurde rommel, niet van pure rijdersauto’s zonder hulpjes en gadgets. Dat bewijst je voorkeur wel….
/creepy auto’s als vrouwen neerzetten
Wat een schoonheid en goed filmwerk.
Michelin XWX hoort eronder. Daar is de auto ook op afgesteld.
Californie is toch echt een autoland. In Nederland maak je je druk om de luchtvochtigheid, zit je ’s nachts in de file, moet je zeker 50 km meter rijden om uit de stadse omgeving te komen.
250GT California Spider
http://www.stolzeclassiccars.nl/db_edit/autos/477/img0.jpg
integralechubasco
19-04-2013 om 0:28
Niks aan toe te voegen.
Toch blijf ik het jammer vinden dat de modellen van Ferrari vroeger echt mooi te noemen waren, maar heden krijgen ze dat niet meer voor elkaar.
Tegenwoordig zijn ze gaaf, stoer, bruut en praktischer wellicht, maar zo mooi als menig klassieke worden ze niet.
Op techno classica stond er ook 1. Hele mooie auto.
Is wel iets meer ‘auto’ inderdaad als het hedendaagse spul.
Jammer dat ze tegenwoordig bijna niet meer zulke mooie auto’s bouwen.
Ik denk trouwens dat de nieuwe F12, die minstens zo fantastisch klinkt, straks ook een waardevolle klassieker wordt.
Degenen die hun oude Ferrari van 40-50 jaar geleden na een aantal jaar hebben verkocht zullen daar wel spijt van hebben gehad als ze zien dat velen daarvan nu miljoenen waard zijn, vaak honderden keren de oorspronkelijke nieuwprijs (of nog meer).