U jaagt uw steenkoude twaalfcilinder-Ferrari ongenadig in de toeren, mag dat?
Ja natuurlijk mag dat, het is toch zijn eigen auto? Of het slim is is een tweede, maar ach..Ferrari is zulk geweldig kwaliteitsspul, dat moet een beetje misbruik kunnen hebben. Het kleurtje van deze 599 GTB mag er wezen trouwens, mooi paarsdonkerrood is niet lelijk.
De eigenaar was zo vriendelijk om voor de camera even een rookgordijn te creëren waar Henny Huismans mini-playbackshow jaloers op zou worden. Daarnaast levert het meteen een lekkere soundtrack op (hoewel hij met Tubi’s nog bruter klinkt). Check de video op REVJUNK.
wat een mooie auto is t ook!
Nee, dat mag niet!
Duidelijk een liefhebber met verstand van auto’s…..
@E34M5Touring: Ach, hij revved maar 1x, vind het allemaal wel meevallen.
@kaasboerin: Hey, zijn auto. Hij mag dr mee doen wat ie wil. Ik zou het het zelf niet doen. Maar goed, ik heb ook geen Ferrari.
Dat ‘ie er lachend een nieuwe mag kopen na dit tafereel.
Lekker man geld zat hebben.
Op de YT video lijkt ie eerder bordeaux rood (?). Heb ook niet t idee dat ie helemaal koud is, lijkt niet alsof ie daar de hele ochtend/nacht heeft gestaan.
@birdboy: Nee, inderdaad. Lijkt me niet dat hij hem daar normaal neerzet. Zo’n groot motorblok blijft vast ook wel een tijdje warm.
Zo’n Ferrari moet dit wel aankunnen. Het moet echter niet de gebruikelijke opstartprocedure worden, want dat vinden ze niet zo fijn.
Dit exemplaar is trouwens niet paars, maar donkerrood. Rosso Monza heet deze kleur.
Het wordt tijd dat Ferrari de begrenzer linkt aan de motortemperatuur. Kleine moeite om in te programmeren en voorkomt de onnodige motorslijtage. Hoezeer ik Ferrari’s over het algemeen ook klotedingen vindt met dito bestuurders, de motortechniek is erg mooi.
@midasracer: Lol, enig idee hoe schijt-irritant die begrenzers zijn?
Een eigenaar moet met zijn auto kunnen doen wat die wil.
Bijna alles wat begrenst was bij m’n broers gesuperchargde Camaro direct eruit gesloopt.
Je kan immers zelf toch wel inschatten wat goed en slecht is voor je auto.
@kaasboerin: Veel kopers blijkbaar niet.
@kaasboerin: Ongetwijfeld, maar veel eigenaren hebben het blijkbaar niet door dat de olie eerst moet worden opgewarmd. Ik kan me herinneren dat er een auto was (BMW of Alfa) die met lampjes op de toerenteller liet zien tot hoever je kon gaan. Als de motor opwarmde gingen er steeds meer lampjes uit. Met een Ferrari moet je zeker 30km rijden voordat de boel op temperatuur is. Ik denk dat de meesten reageren op de koelvloeistof (die meestal binnen 10minuten op normaal staat) en dan al volgas gaan. Toch wel zonde.
@midasracer: Volgens mij was dat een oude M5 o.i.d. idd.
Erg gaaf.
@kaasboerin: Yup E60 M5 en M6, de Z4 coupe M etc. allemaal.
@E34M5Touring: E46 M3 ook.
@bofkont: Klopt! alleen werd die genoemd in de vorige comments. Dus heb ik die niet toegevoegd. Maar je hebt gelijk. Volgens mij zijn ze er mee begonnen op de E39 M5. Maar dat weet ik niet zeker.
@midasracer:
Mijn E46 M3 had zo’n lampjes-toerenteller, geen idee of er andere BMW’s zijn, die ook over zo’n ding beschikken.
@amghans: Yup E60 M5 en M6, de Z4 coupe M etc. allemaal.
@E34M5Touring: E39 M5 niet te vergeten.
@straatpiraat: Zie mijn comment naar @bofkont: Ik dacht dat ze er daar mee begonnen zijn toch?
@E34M5Touring: Ja dat is de eerste BMW met zo’n begrenzer. Vind het persoonlijk wel goed dat ze ’t doen, ik rij namelijk mijn auto ook altijd netjes warm.
@kaasboerin:
“Je kan immers zelf toch wel inschatten wat goed en slecht is voor je auto”
Jij en ik misschien, maar het overgrote deel niet !
Er zijn heel veel mensen die niet eens weten dat ze een diesel moeten voorverwarmen bv, en gewoon direct starten.
@SimonMc: Ik denk dat het een voorbeeld is maar een diesel van tegenwoordig hoeft je normaal niet meer te voorverwarmen. Het gloei lampje is binnen no time uit.
Volgens mij maakte meneer de fout toen hij ‘m aanschafte.
Tibi’s? nee dankje.
Elke Ferrari klinkt standaard gruwelijk lekker.
Ook deze heerlijke 599.
gevalletje van valt het binnen de garantie?
Je moet een auto ALTIJD eerst warm rijden.Als het buiten 10 graden is en je auto heeft de hele nacht stil gestaan.Hoe warm denk je dan dat de olie en koelvloeistof is?Het blok is van (licht)metaal dat is het stevigst als het heet is anders blaas je de pakkingen eruit.Olie peilen doen ze toch bij de APK?hahahahahaha.
@Alfarobert: Hoe warm jij hem op dan, vuurtje eronder stoken…?
Motortje kan best wat hebben hoor.
Koud hebben Ferrari’s geen problemen mee, t’is hitte waar het gevaar zit…
Wat maakt het uit, die pizza delivery boy auto’s gaan zo wie zo toch al snel stuk…
Van mij mag het, niet mijn auto niet mijn probleem.
Zonde dat er zo’n sneu kenteken op zo’n mooie auto moet zitten. Waarom mogen we niet ons eigen kenteken kiezen? Waarom moet je in één oogopslag kunnen zien hoe oud een auto is? In Hong Kong mag je een kenteken opgeven die je graag zou willen hebben. Dan wordt jouw opgegeven kenteken geveild en vergeven aan de hoogste bieder. Dat levert zo’n 3 tot 4 miljoen euro per jaar op. Dat laatste moet een RDW of het rijk toch over de streep kunnen helpen? AUTOBLOG! REGEL DAT!
@BrutaalAapje: Waarom AutoBlog, ga es langs bij de RDW.
@mercedesclk350: Kleine aapjes hebben weinig in de melk te brokkelen. Misschien dat autoblog wel de nodige contacten heeft. Ik wil het wel in samenwerkingen doen met AB…
“een rookgordijn te creëren waar Henny Huismans mini-playbackshow jaloers op zou worden.”
sir_smokalot, dit is nou journalistiek waar ik vrolijk van word!
@FMS:
Het enige puntje is…. Dat condens geen rook is…
Hij deed het maar 1 keertje val wel mee dan hoor.
Anders wordt het als hij elke dag zo start.
Lekker revven met een tik in de motor, of tikken 30k Rolex horloges tegenwoordig ook zo hard?
Dat is al? Dacht dat hij werkelijk volgas zou gaan…
Opgeklopte shizle..
Niks ergs
Bij 35 seconden tikt er toch al iets aan de motor , bewijs van misbruik…
Ach laat die kerel lekker, nu kan het nog, straks is die uitgebrand….
Ferrari’s kun je prima warm revven!
Tuurlijk, lekker dikke olie door de techniek jagen. Boer.
@heidekonijn: Je referentie naar ‘Boer’ begrijp ik niet helemaal.
99% van alle boeren is een stuk technischer aan gelegd dan de gemiddelde Ferrari eigenaar, en weet dat je een motor hoort warm te draaien.
vergelijk hem dan met een gemiddelde Nederlandse vrouw ofzo.. :D
@ts46: Sorry, je hebt gewoon helemaal gelijk. Maar ‘wijf’ mag ook niet meer. Dan maar ‘geiten*uker’.
@heidekonijn: Ohja je laat een Ferrari ook lekker een paar uur stil staan minden op de weg. Het lijkt mij gewoon dat het rook is van het lange stationair draaien, want in het filmpje zie je dat de auto gestart word en daarna is er geknipt in het filmpje. En een beetje boer rijdt porsche of lamborghini.
@sjaakk: midden
Misschien zit er wel hele dunne olie in. 5W-30 vinden sommige mensen al dun…
@Emile_Benz: Alsof het dan okee is..?
#YOLO
Niks mis mee, hier gaat je blok echt niet van kapot. Goed is het natuurlijk niet, maar schade heb je hier niet van hoor.
maakt helemaal niet uit! Is wat anders als hij dat altijd bij het starten doet en dan nog eens een uur doorgaat.
Zal wel niet de eerste keer zijn hahah als ik die tikkende kleppen zo mag horen
Deze hoeveelheid revven vind ik nog juist kunnen.
Je moet het publiek toch ook wat gunnen
In mijn winkel komen van tijd ook zo’n rijke stinkerds, op porno gesurft, softwareproblemen door één of ander virus op hun dure computer en dan is het mijn fout, een zielig volkje dat ik liever niet te veel wil zien…
Wie zegt dat ie koud is?
Voor hetzelfde geld was hij afgebrand :P