Italiaanse flair vs Japanse precisie
6.0 V12 vs 4.8 V10
620 pk vs 560 pk
608 Nm vs 480 Nm
En dat allemaal losgelaten op een paar natte smalle weggetjes in Wales. Wat wil een mens nog meer?
De Ferrari 599 die gebruikt is voor deze test is helaas geen hardcore GTO, maar een ‘normale’ 599. Hij is echter wel voorzien van het HGTE (Handling GT Evoluzione) pakket. En dus beschikt deze 599 over 20″ velgen, verbeterd uitlaatsysteem en strakker onderstel. Gaat het de good ol’ 599 met deze specs lukken om de gloednieuwe Lexus LFA van zich af te houden?
De LFA heeft iets minder vermogen dan de Ferrari, maar is aan de andere kant ook weer enkele honderden kilo’s lichter. En dat zorgt ervoor dat beide auto’s in 3,7 seconden van 0 naar 100 sprinten. De topsnelheid van de Ferrari ligt op 330 km/u terwijl de LFA blijft steken op ‘slechts’ 326 km/u.
Op de gevreesde Nurburgring maakt de Lexus gehakt van de Ferrari. De LFA doet een rondje ‘Ring in slechts 7:38 terwijl de 599 maar liefst 7:47 er over doet. Dat is toch bijna 10 seconden langzamer. Bekijk de beelden van deze twee supercars hieronder en trek je eigen conclusie.
Waarschijnlijk een HOAX.
Ik vind het meer Japanse flair tegen Italiaanse precisie, afgaande op hun imago’s.
Een KIESMAAR op de vrijdagavond!
Ongezien de ‘Rari 599 natuurlijk.
Geen idee waarom Lexus dit project is gestart; de cijfers zijn nou niet echt om enthousiast van te worden…enja, de prijs komt (zegt men) voornamelijk door toepassing van veel koolstofvezeltjes. Maar in geen miljoen jaar wil je toch je spaarvarken stukslaan om de Lexus te bemachtigen ? Omdat de auto zeldzaam is ? Wtf, bouw er dan zelf een voor die prijs ! Of, om met woorden van de Fonz te spreken: ‘It ‘ll do in the Ferrari’….
@Megakix: Heb je het geluid van de video wel aangehad? Of moet ik toch even een andere video voor je linken?
http://www.youtube.com/watch?v=sC1Mq4L7YnU
Daarnaast maakt de LFA op de meeste banen ondanks minder vermogen nog steeds de 599GTB fiorano een koppie kleiner… De auto is compleet uniek, zowel qua styling als qua materialen… het ding reed in handen van Journo Horst von Saurma (Sport Auto) 7:38 op de ring… sneller dan de tijd van de 99 GT3 facelift.., sneller dan de 911 turbo s, sneller dan de LP570-4 SP… kortom met die tijden zit het dus wel goed.
@w0o0dy: oké, nu nog een keertje je verhaaltje overdoen, maar dan op basis van de volgende video, wetend dat de GT-R een tijd van 7:24 (Nordschleife) rijdt…
http://www.youtube.com/watch?v=A5R-oi91bd4
Bladiebladiebla…Lexus…wuwuwuwuww…blablablabla
@Megakix: de gt-r wordt per maand gebouwd in het zelfde aantal als deze lfa in totaal… drukt de kostprijs aardig lijkt me… bovendien zijn alle concurrenten op de f458 en de lambo 570-4 sl na voorzien van drukvulling. Als Lexus zou willen dan ging deze motor ruim over de 650pk maar men wil per se een atmosferische supercar die door normale mensen op snelheid bereden kan worden en die voor normaal weggebruik en op het circuit leuk is, met alle luxe die je nodig hebt aan boord. &eel iets anders dan een gt2 dus. Die valt alleen door echte coureurs op meer dan 90% van het potentieel te rijden.
@Megakix:
Ze zijn al lang allemaal uitverkocht, dus sommige mensen snappen die auto wel. Daarnaast is het ook best geslaagd geweest als marketing voor het merk, want die LF-A is overal wel 100x in het nieuws geweest.
@Megakix: ik ben het gigantisch ongelovelijk met je eens. het is een nutteloze wagen. ik zou er niet wakker van liggen als lexus ze niet had gemaakt.
De 599 natuurlijk.
Veel mooier en elke dag te gebruiken.
En Ferrari klinkt veel mooier als Lexus.
kwa geluid zeg ik de lexus, ik vind die zo heerlijk gillen, maar ik ben en blijf een ferrari man en alleen al om het paardje doe je mij een groter plezier met de 599 ;)
Iets met 4WD lijkt me daar een stuk beter……..
Is 7:38 niet tien seconden langzamer dan de 4 keer zo goedkope en minstens zo comfortabele Nissan GT-R pre-facelift?
@Jochempie: hoeveel atmosferische rwd sportwagens die minder kosten zijn sneller? En hoeveel zijn net zo speciaal en perfectionistisch gebouwd?
Durf niet te beweren dat ik de LFA zou kopen als het kon, maar ik zou niet zondermeer voor de GT-R gaan, ook al is dat echt een amazing stuk anal-perfectionism…
@w0o0dy: nou, pak de porsches er n’s bij…Overigens is de Lexus helemaal nergens tegen de GT2 RS…
@Megakix: Die Porsche is ook atmosferisch?
@MRStephan: haha, een Porsche atmosferisch, hoe kom je daar nou bij joh !??
@Megakix: Hehe ja ik wist het antwoord wel hoor! Maar Woody heeft het over andere atmosferische RWD en jij roept GT2 RS ;)
Geef mij maar de Lexus. Meer een collectors item en minder brandbaar :)
Daarnaast hoef ik niet met de massa mee te gaan en niet al te onbelangrijk, die Lexus is een beest van een wagen. Het geluid is zo beestachtig mooi.
Nog wat aardige beelden van de LFA
http://www.youtube.com/watch?v=RmaTutmm8sU
@w0o0dy: overigens, hij is door 10 jaar (!!!) onderzoek en ontwikkeling best wel een eindje gekomen hoor…het geluid is erg goed, de materialen superieur…maar de performance (op grond van die 10 !!!! jaar) alsmede de prijs slaan werkelijk nergens op. Komt bij dat het een lelijk gedrocht is qua uiterlijk design…
@Megakix: en zo een plat geslagen kever is op 1 dag ontwikkeld zeker??? Ik dacht het niet.
@Megakix: here’s why… it’s great fun! Geweldige video van Tiff Needell met de LFA op Rockingham.
http://www.youtube.com/watch?v=J-3PBD1aXD8
Sport Auto Supertest
http://www.youtube.com/watch?v=6yygj7znZ_I
En nu een fatsoenlijke rijtest:
http://www.youtube.com/watch?v=HrCcvbhjlg0
Volgens mij heeft Woody aandelen ;)
@Martijn: mag hopen van niet dan lexus maakt verlies op elke verkochte lfa
@Martijn: ik heb waarschijnlijk meer gelezen/gezien over deze auto en deel graag waarom deze auto bijzonder is. Verder hou ik wel van unlikely stars en underdog.
LEXUS! :D Geweldige wagen… stomme amerikanen weer: ”Wrong side of the road and the wrong side of the car…” Zeg dan gewoon ”Other side”… Sjonge jonge.
Ik ga voor de LFA! Wat een geluid! :D
Ik ben helemaal niet zo van gek van hightech auto’s maar nog minder van Ferrari.
Bovendien, de troonopvolger van mijn idool der sportwagens gaat ook met deze V8 geleverd worden…
+1 voor de Lexus dus… dat ze ons nog maar veel leuke auto’s mogen schenken.
Weten jullie nog van dat horloge achtige dashboard in de 1st gen IS? Prachtvondst….
ga eens 2 topics terug ..
MB 4 pitter met een 500Nm koppel ..
volgens vele limousine onwaardig !!
Die LFA kan je toch helemaal niet meer kopen,is toch uitverkocht?
Er is geen keuze..
Geef mij maar de 599, die vind ik veel mooier en je kan er nog lekker in cruisen ook. bovendien wordt ik niet voor idioot aangezien omdat ik 5 ton aan een lexus uitgeef.
geweldig geluid die LFA
jammer dat ik ze beide niet kon kopen
anders had ik de LFA gepakt
omdat hij exotisch is, beter geluid en meer hardcore
Dat vind ik ook de absolute attractie van de LFA.. dat waanzinnige geluid.. goed gedaan Yamaha! Het lijkt wel of je steeds een F1 hoort. Absoluut kippenvel. Voor de rest is het een ode aan de Engineering.. technisch perfect. Maar mooi? Nee, lelijke styling. Ik hoop wel dat de LFA gereden gaat worden door de eigenaars. En niet als investering in een garage laten verdwijnen.
Echt een bizar vet geluid maakt de LF-A, doet me denken aan de F355 en F50.
Kiezen tussen de Lexus en de brandbare Ferrari is een makkie. Lexus, by far.
Tja, de Lexus…
Ik vind het toch een beetje de Casio onder de sportauto’s.
Werkt allemaal prima, maar ziet er niet uit en nul emotie. En daar gaat het om bij een sportwagen!
@Svenska Aeroplan AB:
Da’s jouw mening…ik vind de lfa er wel goed uit zien…ok de koplampen hadden iets beter gekund.
En bij ’n sportwagen gaat ’t om de rijeigenschappen,als dat goed zit dan komt de emotie vanzelf wel los ;)
Ja… nu je het toch weer over klokjes hebt….
Waarom moet je dure horloges opwinden of aan de gang houden door te schudden, terwijl die goedkope pruldingen 2 jaar probleemloos volhouden op een merkloos batterijtje…
De “Ferrari” onder de sportauto’s heet LEXUS LF-A.
De Japanse perfectie van nog geen 10 jaar noeste arbeid tegenover 80 jaar noeste Italiaanse arbeid.
RESPECT voor LEXUS!
Die Lexus is natuurlijk wel een bruut ding… Dat geluid is echt machtig… maar de styling is niet volledig m’n ding… Daarom toch liever de Ferrari….
Op de normale weg zal de Ferrari veel bruikbaarder zijn en in een andere kleur is hij ook mooier naar mijn mening dus doe mij die maar.
Geluid van de Lexus is geweldig maar doe mij maar een 2e hands Carrera GT voor dat geluid.(die ongeveer het zelfde klinkt)en veeeeeeel mooier is.