In een interview met het Duitse Manager Magazin heeft VW baas Martin Winterkorn aangegeven dat de volgende generatie Beetle wel eens de beschikking zou kunnen krijgen over een motor achterin. Net zoals de originele Kever zeg maar.
Momenteel is VW al druk bezig met het testen van de nieuwe Beetle die volgend jaar al op de markt zou moeten komen. Een versie met motor achterin zou dan enkele jaren daarna volgen. Het lijkt mij heel erg sterk dat VW de nieuwe Beetle geschikt maakt voor zowel een motor voorin als achterin. Ik heb geen diploma in autotechniek, maar volgens mij is het redelijk onmogelijk om een platform (en auto) zodanig te ontwerpen dat het geschikt is zowel voorin als achterin een motor te kunnen plaatsen. En dan heb ik het nog niet eens over het feit of dit wel winstgevend gemaakt kan worden.
Ik gok dan ook eerder dat Winterkorn doelde op een soort van spirituele opvolger van de aloude Kever die de motor achterin krijgt. Een soort auto voor de massa met een motor achterin. Zo was VW ooit van plan om de motor van de Up! (aka nieuwe Lupo) achterin te leggen, maar uiteindelijk werd toch besloten om de motor voorin te leggen.
Wellicht dat Winterkorn dus doelt op een ander nieuw model van VW? Hieronder in elk geval de originele quote van Winterkorn. Trek je eigen conclusies zou ik zeggen:
Konzernchef Winterkorn will den Verkauf Unternehmenskreisen zufolge zusätzlich steigern, indem er ein altes Erfolgsmodell wiederbelebt: den VW Käfer. Nicht in der heutigen Form des nicht gerade erfolgreichen VW Beetle, sondern, wie beim Originalkäfer, mit einem Heckmotor. Winterkorn hatte den Plan schon vor einigen Jahren verfolgt, war aber am Widerstand des damals auch bei Volkswagen mächtigen Porsche-Chefs Wendelin Wiedeking gescheitert. 2011 bringt VW die nächste Generation des Beetle auf den Markt. Die Heckmotorvariante dürfte dann einige Jahre später folgen.
Via: manager-magazin.de
Poor man’s 911.
komt er een soort karmann opvolger met de motor achterin? of een racemonstertje?
komt onze adolf dan ook weer terug?
makkelijk hoor .. vooral niet onhandig ofzo ..
de Audi A2 had ook de motor achterin als ik me niet vergis is ook niet veel supers aan
@the-budel-guy: kijk even bij de laatste reactie van majinstar in het topic over bmw is een krent, je lacht je weer kapot.
@the-budel-guy: nou dat doe je wel want de motor zit gewoon voorin ;)
@Donstil: OO SORRY DAN HEB IK MIJ VERGIST
TH Automobile, kijkt u even mee!
Dan heb je wel gratis stoelverwarming op de achterbank !
@steven simons:
Heeft Porsche toch ook niet…
Je draait een bestaand platform gewoon 180 graden et voila je hebt de motor achterin ;-)
@jos oja en de versnellingsbak dan of wou je daar 1 grote tunnel voor maken die door de hele auto loopt lekker ruimtebesparend (not)
@E34M5Touring: wie zegt dat het een auto word met een achterbank?
ik zag vandaag een beetle rijden en ik keek eens goed
de lichten gelijk van een 911
de mototrkap vorm is dezelfde van de … ja je raad het
enzo …
schaamtelijk
“motor achterin = alles voor goed te verkopen”
@pedro: ben je vergeten je medicijnen in te nemen vandaag?
@willie: ze zijn op …
@pedro: is dat goed of slecht nieuws?
@willie:
ik zou beginnen vrezen voor het ergste …
@pedro: je gaat er een bestellen?
@willie: haha nee danku
@pedro: gelukkig, dan valt het allemaal nog mee
911 beater?
M3 Killler :D
Moest het een electrische wagen zijn zou het wel logisch zijn dat de motor achterin ligt.
En op zich een uberlicht wagentje met een 2 of 3 cilindertje achterin zou ook wel fijn speelgoed zijn al ben ik geen beetle fan.
Kan best wel hoor, de nieuwe kever met achterwielaandrijving.
VW is al jaren bezig met de VW roadster.
Platform van de Porsche Boxster, nu Porsche eigendom is van VW.
Ze hebben in ’t verleden ook al samen een wagentje op de markt gebracht…
@Trobken: de boxster in mid-engined…
Waarom niet?
Krijgt de beetle ineens wat cohones… en nu het toch één toffe familie is :)
ps snap trobkens vergelijking met boxter niet -> daar zit ie in het midden
@jk733
Mijn bron: According to Britain’s Autocar magazine, some Porsche people refer to this model as a “new 356,” referencing the series name of the classic rear-engine, VW Beetle-based 4-cylinder Porsches produced from 1950 through 1965. Because of that and the new model’s reported “baby Boxster” concept, we’re using the title Boxster 356, though the finished product is sure to have a different name.
Geruchten van een VW Kever met achterwielaandrijving duiken op, nu Porsche (onder de hoede van VW) bezig is met de ontwikkeling van een baby-Boxter…
En ’t is ook geen geheim dat VW-groep nogal eens wat platforms doorgebruikt bij verschillende modellen… deuh.
Nog wilder bericht.
Productie van deze Beetle gaat naar China als dank voor de aankoop van bijna 1 miljoen Audi`s.
Nu komt dat 2 cilinderblokje van B-merk BMW van pas want die past precies in dat Beetlekontje.
BMW krijgt voor elke 2 Beetle`s een viercilinderblok van Audi terug.
De huidige motoren van BMW zullen met ingang van 2011 door dit Chinees 4-cil.blok van Audi Premium Kwaliteit vervangen worden.
Volkswagen Bluesport ;) kijk maar naar de foto’s dit gaat een auto worden met een motor achterin en door de luchtgaten te zien mischien ook wel weer een luchtgekoelde..
De Beetle draait al even mee… en als die wil opboksen tegen het huidige retrogeweld moet daar iets nieuws mee gebeuren lijkt me…
Ik las al eens ergens dat Porsche bezig was met een 4cilinder boxer voor de Boxster.
Net als vroeger… gewoon 2 cilinders meer, wat minder luxe en wat meer hard plastic.
Een 356 opvolger, al dan niet van VW juich ik overigens van harte toe. Wat was dat een prachtig machientje.
Bovendien zou een middenmotor of RR als je dat liever hebt wel weer een leuke aanvulling zijn.
grappig dat jullie beweren dat de “nieuwe kever” op de 911 lijkt,
volgens mij waren de eerste 911s namelijk op de kever gebasseerd….
Grinnik…De Kever wordt dus een uitgeklopte Porsche, in plaats van het gegeven dat een Kever een platgeslagen Porsche is…
@Megakix: Denk dat je bedoelt dat de porsche officieel een platgeslagen kever is ;)