• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Video: Fifth Gear test de Caparo T1

Auteur: Wouter, gepost 28 oktober 2007 om 19:33 – 26 Reacties

Caparo T1


Heftiger wordt het bijna niet: de Caparo T1 heeft een pk-gewichtsverhouding van 1. Fifth Gears Jason Plato mocht er mee op pad en werd bijna gefrituurd toen de T1 vlam vatte met een snelheid van 240 km/u.

Gelukkig kon Jason al wel proeven aan de fenomenale acceleratie: zo racet de Caparo in minder dan 2,5 seconden naar de 100. Dit alles dankzij het bijzonder lage gewicht van 550 kg dat moet worden voortgestuwd door een V10 V8 met 575 pk. De Caparo lijkt meer een race-auto dan iets wat op de straat mag worden los gelaten.

Met dank aan Dekster voor de tip!

Ook interessant!

  • Video: Duitser test nieuw asfalt uit
    Video: Duitser test nieuw asfalt uit
  • Video: GTST voor gevorderden
  • Video: magistrale herstart Verstappen
  • Video: nachtmerrie van elke student

Nieuwste artikelen

  • Video: In het donker over een doorgetrokken streep inhalen
  • Tanken over de grens gaat in 2026 nóg meer lonen, maar wel alleen in dit land
  • Overleden Call of Duty-oprichter laat prachtige autocollectie achter
  • Video: Tesla-influencer laat zien hoe Full Self-Driving zorgt voor spookrijden en crash
FacebookTweetPinLinkedIn

caparo, fifth-gear, Supercars, Video

Vorig bericht: « Chrysler SR 392 Roadster
Volgend bericht: BMW hobbyprojectjes »

Lees Interacties

Reacties

  1. nico zegt

    28 oktober 2007 om 19:35

    edit: v8 geen V10

    Login om te reageren
  2. pim zegt

    28 oktober 2007 om 19:38

    jep v8 inderdaad ;)

    Login om te reageren
  3. nico zegt

    28 oktober 2007 om 19:41

    maar v10 zou ook wel leuk geweest zijn hoor :p

    Login om te reageren
  4. GTO zegt

    28 oktober 2007 om 19:46

    is al oud filmpje

    Login om te reageren
  5. PieterA zegt

    28 oktober 2007 om 19:46

    Oud nieuws, oud filmpje. Sorry to say.

    Login om te reageren
  6. jochem zegt

    28 oktober 2007 om 19:46

    maar toch een mooi ding hoor :P

    Login om te reageren
  7. RA999 zegt

    28 oktober 2007 om 19:49

    Dit filmpje stond al lang op Autojunk hoor ;)
    http://www.autojunk.nl/clips/view/133676

    Login om te reageren
  8. Juri zegt

    28 oktober 2007 om 19:50

    Geen goede reclame voor Caparo mensen……

    Login om te reageren
  9. JesperF zegt

    28 oktober 2007 om 20:13

    Jezus, dat begin doen ze gewoon precies hetzelfde als hoe ze zoiets bij Top gear zouden doen, alleen dan saaier, wat ze zegt staat zo ong. ook in top gear magazine..

    Login om te reageren
  10. vla zegt

    28 oktober 2007 om 20:20

    @ RA999
    dacht ik al…

    Login om te reageren
  11. gilein brouwer zegt

    28 oktober 2007 om 20:32

    leuke kar maar ik vind jason patatoe(zoals clarkson hem noemt) echt een ontzettende pannekoek

    Login om te reageren
  12. Klassiekerrally zegt

    28 oktober 2007 om 20:45

    Mooi is niet het juiste woord…
    Maar 0-100 in 2,5 seconden! Man, dat is een horizontale vrije val! :yikes:

    Login om te reageren
  13. rickadelic zegt

    28 oktober 2007 om 21:02

    @ RA999 ja dat filmpje heb ik erop gezet en het al een keer gemeld in een tip dus tip van dekster jaja

    Login om te reageren
  14. Robin zegt

    28 oktober 2007 om 22:06

    Zoveel geld en dan fikt hij nog af.

    Login om te reageren
  15. Zorn zegt

    28 oktober 2007 om 22:14

    @ Klassiekerrally

    Horizontale vrije val ? :-P

    Login om te reageren
  16. Klassiekerrally zegt

    28 oktober 2007 om 22:17

    @ Zorn: die tekst heb ik (helaas) niet zelf verzonnen. Komt geloof ik uit de pen van een Autovisie journalist… :(

    Login om te reageren
  17. Racer X zegt

    28 oktober 2007 om 22:20

    @ Robin

    Je zou ‘m bijna de Craparo gaan noemen. :P

    Desalniettemin een bruut voertuig. Een rondje blazen in dat ding zou ik niet afslaan!

    Login om te reageren
  18. PieterA zegt

    28 oktober 2007 om 23:07

    Haha, de Craparo, zouden ze al spijt van die naam hebben? :P

    Login om te reageren
  19. Guan zegt

    28 oktober 2007 om 23:22

    Nog ff zeiken, sorry Wouter; “een pk-gewichtsverhouding van 1.” betekend niets. Je bedoelde misschien 1 op 1, maar dat zou ook niet kloppen; 575 pk op 550 kg is een verhouding van 1:1,05 ;)

    Login om te reageren
  20. SimonMc zegt

    29 oktober 2007 om 00:09

    Ja inderdaad, klopt wat Guan zegt.Een gewichtsverhouding van 1 op hoeveel??In dit geval “bij benadering” 1:1.

    Login om te reageren
  21. dekster (Union Fait La Force) zegt

    29 oktober 2007 om 10:14

    @Juri

    Het zijn ook niet voor niets Mclaren ingenieurs ;)

    Login om te reageren
  22. DeD zegt

    29 oktober 2007 om 10:37

    Wat een geweldige auto, eindelijk mensen die het begrijpen.
    Lichtgewicht+downforce=heel veel lol
    3 G in de bochten……..mmmmhh………nice…
    Jammer van t brandje…maarja is nog proto, beter dat het nu gebeurt dan met de productie auto’s
    maar ik wil The Stig wel eens bezig zien met deze BadBoy

    Login om te reageren
  23. Frank deH zegt

    29 oktober 2007 om 11:02

    Wel beetje dom dat hij geen raceoverall en handschoenen draagt.

    Login om te reageren
  24. lala zegt

    29 oktober 2007 om 13:44

    “Let’s fire up then” zeg hij dan… lol
    idd wel een feit dat hij de aangepast kledij mocht dragen en dat je niet mag vergeten dat het een prototype was…

    Login om te reageren
  25. rider zegt

    29 oktober 2007 om 14:39

    het is dat ze nog steeds in de ontwikkel fase zitten en dan mogen er zulke dingen gebeuren.

    Login om te reageren
  26. Turbopaultje zegt

    5 november 2007 om 12:12

    Bruut, extreem bruut. Maar zoals Jason Plato ook zegt: veels te extreem voor op de openbare weg.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North