@thjvanvlerken: als je goed kijkt, geeft de jeep gas bij en blijft links hangen terwijl de Ford uitvoegt. Ja dat doet die Ford niet netjes, maar je kan natuurlijk ook gewoon even 0.1 seconde je gas los laten. Nee meneer gaat lekker proberen die Ford eruit te drukken. Dan ben je gewoon een lul. Want een fout van een ander moet je natuurlijk meteen afstraffen en als een soort bokito proberen een punt te maken. Dus conclusie. De Ford doet iets onhandigs, en de Jeep gaat gelijk vol in de bokito modus om niks, hij kan even naar rechts gaan, gas loslaten, etc.
Inderdaad je ziet die jeep het gat dicht rijden. Trieste figuren altijd: ik heb geen haast, ik zit te slapen in de auto, en dan hebben ze een probleem met iemand die ervoor gaat. Blijf dan slapen.
Is mij recentelijk ook nog overkomen. Een of andere totaalmalloot die bezig was mij in te halen, om vervolgens te bedenken dat ie de afslag nog moest hebben. Gelukkig had ik nog een vluchtstrook tot m’n beschikking. Dat zijn de momenten dat het me spijt dat ik nog geen dashcam heb geïnstalleerd. Onbegrijpelijk, zulke gasten.
Wie in Amerika is geweest, weet dat het niet echt de meest beste chauffeurs zijn. Moeten ze invoegen, hebben ze dat op het laatst door en gaan ze gewoon leuk op de rem duwen en ergens tussen schuiven. Maar moet ik ook wel zeggen dat soms de op en afritten wel bijzonder kort zijn.
De Jeep rijder heeft echt nog nooit van anticiperen gehoord. Als je dit op de weg ziet gebeuren dan houd je als goede chauffeur toch even in voor de Ford, en ga je zeker geen extra gas geven om het gat dicht te rijden.
Zo veroorzaak je nu ( bijna) ongelukken. De Jeep rijder rijdt inderdaad bijzonder asociaal.
Betere titel. Jeep rijder is ontzettende botte hork zonder verkeersinzicht
@jeroentje2: zou ik eerder zeggen van de ford. Ja de jeep kan ook inhouden maar de ford kan ook ietsjes verder doorhalen of eerder invoegen.
@thjvanvlerken: als je goed kijkt, geeft de jeep gas bij en blijft links hangen terwijl de Ford uitvoegt. Ja dat doet die Ford niet netjes, maar je kan natuurlijk ook gewoon even 0.1 seconde je gas los laten. Nee meneer gaat lekker proberen die Ford eruit te drukken. Dan ben je gewoon een lul. Want een fout van een ander moet je natuurlijk meteen afstraffen en als een soort bokito proberen een punt te maken. Dus conclusie. De Ford doet iets onhandigs, en de Jeep gaat gelijk vol in de bokito modus om niks, hij kan even naar rechts gaan, gas loslaten, etc.
Precies dit… Beide zouden wel een opfriscursus autorijden kunnen gebruiken.
Inderdaad je ziet die jeep het gat dicht rijden. Trieste figuren altijd: ik heb geen haast, ik zit te slapen in de auto, en dan hebben ze een probleem met iemand die ervoor gaat. Blijf dan slapen.
Is mij recentelijk ook nog overkomen. Een of andere totaalmalloot die bezig was mij in te halen, om vervolgens te bedenken dat ie de afslag nog moest hebben. Gelukkig had ik nog een vluchtstrook tot m’n beschikking. Dat zijn de momenten dat het me spijt dat ik nog geen dashcam heb geïnstalleerd. Onbegrijpelijk, zulke gasten.
Of een H1 daar doen ze het niet bij hoor ;)
Wie in Amerika is geweest, weet dat het niet echt de meest beste chauffeurs zijn. Moeten ze invoegen, hebben ze dat op het laatst door en gaan ze gewoon leuk op de rem duwen en ergens tussen schuiven. Maar moet ik ook wel zeggen dat soms de op en afritten wel bijzonder kort zijn.
De Jeep rijder heeft echt nog nooit van anticiperen gehoord. Als je dit op de weg ziet gebeuren dan houd je als goede chauffeur toch even in voor de Ford, en ga je zeker geen extra gas geven om het gat dicht te rijden.
Zo veroorzaak je nu ( bijna) ongelukken. De Jeep rijder rijdt inderdaad bijzonder asociaal.
Die Jeep denkt zeker dat hij een BMW (of een Audi) is.
Ja hij was aan slapen in de auto, had hem op autopilot staan, en droomde van audi en bmw. :)
Keihard aanpakken die middenstrook ridders.
Weer zo een hondenl*l die geen rekening houdt met een ander, die zie je hier ook wel eens, ze menen dat het hun weg is waarop ze rijden.