Een blend van een Ford Focus RS en Ford RS200, of toch een goed geplande april’s fool?
Ford Focus RS500, een naam die op vele manieren te interpreteren is. Mogelijke punten van aanpak: gewichtsbesparing, rolkooi, stijver onderstel. Het ligt niet in de lijn der verwachting dat de vijfcilinder 500pk met of zonder awd krijgt. Een oplage van 500 stuks is wel heel aannemelijk. Als het bericht klopt natuurlijk, op 31 maart belooft Ford meer te vertellen.
Het zou niet raar zijn als ze nog een feestje willen bouwen met de Focus, aangezien de WRC Focus plaats zal moeten maken voor een Fiësta. Uiteindelijk zal het kleintje dan waarschijnlijk ook het RS-vaandel overnemen. De teaser-vid, met echt-wel-lekker geluid, kan je bekijken op autojunk.nl.
UPDATE: inmiddels is er meer bekend, klik HIER!
Speciale uitvoering zoals de Sierra Cosworth RS500
Meer vermogen, geavanceerder, sneller….
Hij krijgt 350 pk, melden de Engelse bronnen.
jeeeeeeeeeeeeetje wat een weggedrag zeg! Niet van de weg af te krijgen!
is dit bericht vanuit engeland gekomen dan?
De Sierra RS500 was een homologatieversie van de Sierra RS cosworth. 500 werden er gebouwd om te voldoen aan de eisen voor groep A racen.
We zullen het dan wel zien over een aantal dagen.
@Alwood: Schaam je dat jij de link niet meteen legt naar de oude type aanduiding van de sierra cosworth zoals Kyanite aangeeft!
-edit: daar zijn we weer-
raar, ik vind hem een beetje als een boxer klinken.
iig niet als een auto met 500 pk, 350 klinkt wel realistisch.
Klinkt heel interessant en aannemelijk. Maar toch blijft ergens het gevoel knagen dat het een 1 april-grap is van iemand die vergeten is dat maart 31 dagen heeft…
Ik gok op 500 gelimiteerde exemplaren met 500Nm koppel en AWD + een al ingereden Lily Allen in de kofferbak (aangezien overige stoelen weg zijn gehaald om aan de gewichtsbesparing van 500gr te voldoen) :D
Laat de commentaren nu eens achterwege over die 500pk enz. Denk eens wat logischer na…
1 april grap?! Het is gewoon een gelimiteerde nog radicalere versie, met wat marketing rond (zie speciale website)
PS: en dan zeggen ze dat het in België ‘slechte’ wegen zijn;)
Trouwens de RS200 heeft niets maar dan ook helemaal niets te maken met een Sierra Cosworth of met een Escort Cosworth…. dus om de Focus RS500 nou een blend te noemen van een Focus RS en RS200…. Het enige wat gelijk is tussen de auto’s is het Ford-logo.
350 pk, 500 stuks
@Kyanite.
Vet man! Die foto van die Sierra Cosworth 500. Ik kan me nog goed herinneren dat 2 van de 10 Taunus eigenaren een hartinfarct kregen bij het zien van de opvolger van hun auto. Totaal buitenaards voor die tijd. Battlestar Gallactica was er niets bij! Ford moet vooral doorgaan met hun spectaculaire auto´s.
Misschien is deze nu wel eens sneller dan de Megane RS26.R op de Nurbergring.
Deze heeft “slechts” 120pk meer dan de Megane..
@waxweazel : verschillende renault meganes kwamen op de testbank uit op meer pk dan de standaard 250. verschillende focus rs-en kwamen een pak lager uit op de bank, nl zo’n 270 pk. ford en renault zijn samen de koning van de voorwielaangedreven hatch. niks of niemand doet het deze twee europeanen na om twee geweldige wagens met fun-factor neer te zetten icm een geweldig weggedrag. ik ben deze post subjectief begonnen omdat de rs MIJN voorkeur krijgt. maar laten we er aub geen bmw-audi discussie van maken. laat ons met z’n allen gewoon accepteren dat de megane rs en de focus rs de plak zwaaien in hun segment. beiden ontzettend heerlijke bakjes en een verrijking in de hot hatch voorwielklasse !
@Skip_clioGT: Dat jij dat vind wil nog niet zeggen dat het zo is, je kunt best een voorkeur hebben voor Renault en Ford maar dat wil niet zeggen dat iedereen die voorkeur met jou deelt. Volgende keer meer mening en minder statement.
Wel een erg vette sound voor deze Focus, hoop dat er nog lang 5-cilinders gebouwd mogen worden.
@Bart: Helaas, de volgens Focus RS krijgt een EcoBoost tweeliterturbo :(
@Bart: De volgende dus.
is 4 wiel, want hij stuurt zo makkelijk nog effe wat scherper bij. gaaf ding, maar wat is dan zijn concurentie?
Hopen op AWD, want op de voorwieltjes wordt het echt moeilijk.
maakt mij niet uit waar die 500 voor staat want ook deze ford zal geweldig zijn enkel dat geluid al :D
@LowLow
Dat is het testtrack van Ford in Lommel, geen openbare wegen dus. Helaas.
@bart: eerst klaag je dat ik vind dat iedereen mijn mening moet delen, en dan zeg je dat ik volgende keer meer mening moet geven? mijn voorkeur is duidelijk adhv mijn post lijkt me.. en tja statement, noem eens een fwd op die de twee rs-en (ford en renault) bijhoudt. genoeg automagzines/testen die mijn mening duidelijk delen. zowat alle eigenlijk. en kom niet af met die seat met 346 pk , dat is een lolletje ..
@Skip_clioGT: Je zegt dat ze de beste zijn, maar dat is toch een mening? Je VIND ze de beste, dat wil niet zeggen dat het zo is, die mening deelt niet iedereen dus het is geen vaststaand feit dat ze de beste zijn.
MAW, jou mening is dus geen feit, verwoord het dan ook niet zo.
juist ja. de cijfers zijn er, de filmpjes zijn er , de autotesten zijn er, de horde geile autojournalisten zijn er. wat bewijs wil je nog meer dat dit twee toppers zijn? of ben jij zo’n vw basher die er niet tegen kan dat de concurrentie het snot voor de vw badge rijdt? tuurlijk is dat MIJN mening. maar toevallig wordt die gedeeld door 99 procent van de autoliefhebbers. dus mag ik niet veralgemenen? goed bart, mijn fout. stap nu maar in je gti en rij je frustraties er even af wil je ..
@Skip_clioGT: Ik moet je gelijk geven;-) Bart, doe er niet al te moeilijk over. Je snapt best dat hij gewoon z’n mening geeft, en dat dit toevallig nog de realiteit is. Zucht.
OT: Benieuwd naar de uiteindelijke specs!
héééérlijjk geluid :D
Mja 500 pk zal het inderdaad niet worden ;)
Wel leuk geluid die hij maakt ;)
@ Skip_clioGT :
Ik spreek wel over de Megane RS26.R met 230pk, NIET de nieuwe coupé RS250.
De RS26.R is de vorige generatie Megane, met rolkooi en gestript van verschillende onderdelen (achterbank, airco, airbags..) Deze heeft wel degelijk slechts 230pk.
Over de Megane coupé RS250 die zogezegd 270pk zou hebben : Dit klopt niet. Toen de mannen van autocar de auto’s op de testbank zetten was het koud weer, wat gunstig is voor de koeling (koude lucht) en dus de motor ook meer pk’s kan genereren.
En vooral, die testbank is geen exacte meting. Men heeft een waarde op de testbank die men dan omrekent naar de motorwaarden, naar boven afronden eigenlijk. In theorie komen de waarden van de testbank met ongeveer 20-30pk minder dan wat de motor effectief uitbraakt aan pk’s.
Maar ze vergeten wel dat Renault gewoon heel erg veel mechanische grip heeft (al genoeg bewezen met Clio RS’en, Clio V6..) en dat de pk’s op de krukas en die op de wielen heel erg dicht bij elkaar liggen. Heel erg weinig verlies van pk’s en Nm tussen krukas en wielen. Dus als men dan nog eens 20-30pk optelt aan de waarden van die testbank, dan is het niet moeilijk dat ze aan 270pk komen.
In realiteit zal de testbank zo een goeie 240-245pk hebben opgebracht en dachten ze dus dat de motor meer pk had.
Het is ook niet voor niets dat de Renault Clio RS en Megane RS (ook oudere versies) zo goed in de hernemingen zijn dankzij die mechanische grip (zie ook de F1 van 2005-2006).
Voor de rest over uw mening geef ik u ook wel gelijk. De Megane RS en de Focus RS zijn gewoon buitenbeentjes in de hothatch klasse.
Autoblog, do your research! Het net staat er vol van, je moet alleen weten waar te zoeken.
AWD zal er zeker niet komen om dat het Focus platform daar geen ruimte voor heeft.
@ Neal
Dat heb je dan goed fout. Er zijn 4×4’s gemaakt in ontwikkelingsfase, er is de Kuga, de Focus ST en RS hebben zelfs geen reservewielkuip om de uitlaat plaats te geven. Het kan dus wel!
Hallo jongens de ford focus RS staat op een volvo onderstel dus een 4×4 is wel degelijk mogelijk alleen is het te duur!!! de 2WD ligt als een blok op de weg
gr
Is het circuit eigenlijk publiek toegankelijk? Of is het echt exclusief een Ford testcircuit?
Officieel: http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/29/gelekt-dit-is-de-ford-focus-rs500