Dat iemand de doorgetrokken streep genegeerd heeft. Van half Overijssel en Drenthe is het niet duidelijk waarom je daar niet mag inhalen maar hier had de inhaler dat ook zelf moeten kunnen bedenken.
Niks aan de hand. In de jaren 70 deden we dat vaak, zoals op de weg tussen Coevorden en Emmen. Tweestrooks met vluchtstroken. Vrachtwagens gingen netjes een beetje aan de kant zodat je met z’n drieën naast elkaar kon. In Zweden was het helemaal gebruikelijk en ook wel in Italië. Nu gebeurt dat niet meer omdat iedereen op zijn strepen wil staan. Ook inhalen opeen enkelbaans weg wordt volgens mij niet meer geleerd op de rijles.
Snap niet waarom ie niet gewoon beetje afremt en naar rechts uitwijkt. Dan is er niks aan de hand.
Dezelfde situatie zou hier in Nederland wel een groot probleem opleveren, maar dat komt puur doordat de rijbanen hier niet zo breed zijn.
Gelukkig loopt het goed af, en hopelijk had de dashcammer geen hele rij achter hem
Wat was nou het probleem?
Dat iemand de doorgetrokken streep genegeerd heeft. Van half Overijssel en Drenthe is het niet duidelijk waarom je daar niet mag inhalen maar hier had de inhaler dat ook zelf moeten kunnen bedenken.
Zelf ook al eens meegemaakt. Vrachtwagen aan het knipperen met een bak licht.Iets naar rechts gaan en inhaler er gewoon tussendoor.
Niks aan de hand. In de jaren 70 deden we dat vaak, zoals op de weg tussen Coevorden en Emmen. Tweestrooks met vluchtstroken. Vrachtwagens gingen netjes een beetje aan de kant zodat je met z’n drieën naast elkaar kon. In Zweden was het helemaal gebruikelijk en ook wel in Italië. Nu gebeurt dat niet meer omdat iedereen op zijn strepen wil staan. Ook inhalen opeen enkelbaans weg wordt volgens mij niet meer geleerd op de rijles.
Snap niet waarom ie niet gewoon beetje afremt en naar rechts uitwijkt. Dan is er niks aan de hand.
Dezelfde situatie zou hier in Nederland wel een groot probleem opleveren, maar dat komt puur doordat de rijbanen hier niet zo breed zijn.