Deze A12 racer denkt dat hij in Duitsland is, mag dat?
Autobloglezer Ronald werd gisterenavond voorbij geracet door een Audi Q8 met haast. Hij had er zelf een gezonde snelheid in van zo’n 137 kilometer per uur en werd alsnog voorbij gesjeesd.
Wat vinden jullie? Moet ie lekker zelf weten? Of: doe eens normaal joh! Laat het weten hieronder in de comments.
Dank voor de tip en video Ronald! Wil je ons zelf ook tippen? Mail dan naar [email protected]!
Mag het. Nee. Is het rustig. Ja.
Tsja.
Rustig? Verkeer op 3 van de 4 rijstroken is imho te druk voor dit soort fratsen.
Alleen een écht lege snelweg is in Nederland rustig genoeg om zoiets uit te proberen.
Zeker als het donker is, dan is het voor het overige verkeer erg lastig, zo niet onmogelijk hierop te anticiperen.
Ik tel tussen 0:05 en 0:06 dat deze Audi ongeveer twee tot drie strepen wegloopt bij de dashcammer. De lengte van één streep is drie meter en de tussenliggende ruimte is negen meter. dus als deze Audi in één seconde ongeveer 2,5 x 12 meter wegloopt, is het snelheidsverschil dus 30 m/s; da’s omgerekend 108 km/u. Tel dat op bij de eigen snelheid (137 km/u) van de dashcammer zelf, en je komt tot de conclusie dat de Audi ongeveer 245 km/u moet hebben gereden.
Als Ronald gewoon naar rechts was gegaan zoals het hoort dan waren het er maar 2 :D
lol rekbaar begrip
Dit is wel net iets te hard, het Nederlandse verkeer is hier niet bedachtzaam op. Als er nu iemand naar links knalt met 130 heb je een ravage. Ik rij zelf regelmatig 140/150 laat in de avond op een lege snelweg en dan iets gas terug tijdens inhalen.
150 en gas terúg precies tijdens het inhalen??
In Nederland kan dit bij deze hoeveelheid verkeer niet. Puur omdat de rest van de mensen hier niet op kan anticiperen en dit ook niet hoeft.
Dit lijkt me een 200+, dat kan hier gewoon niet veilig. Mss sommige stukken zondagochtend om 4 uur ofzo.
Ik zou bij deze snelheid altijd een lege baan rechts van me willen hebben.
Moet ie lekker zelf weten. Tuurlijk is het niet veilig in Nederland maar wie ben ik om daarover te oordelen? Iedere andere automobilist heeft ook ogen gekregen om ze te gebruiken, dus simpelweg ervan uitgaan dat er niemand met hoge snelheid aankomt is net zo onveilig.
Je moet een hoop in het Nederlandse verkeer, maar anticiperen op malloten die zó hard rijden zit daar niet bij. Als dit fout gaat wordt die bestuurder vervolgd onder het strafrecht, en dat is niet voor niks.
Ik rij max 180 meestal in de avond. Daarboven levert ook niet heel tijdswinst meer op, moet je te hard in de ankers voor linksplakkers en rijdt niet meer relaxt.
Dat kan prima hoor al is 180 nog net veilig voor je rijbewijs en daarmee verstandiger
Hard onderweg terug naar de huur maatschappij aan de platen te zien.
Te laat inleveren is heel duur, maar of het duurder is dan met zulke snelheden gesnapt worden?
Ik ben zeker niet roomser dan de paus en heb ook meer dan eens 200+ in NL gereden. Maar enkel en alleen als de baan naast mij ook leeg is. Dus bij inhalen nooit meer dan +/- 40km snelheidsverschil en als het drukker is zeker niet. Mensen schrikken zich ongans en kunnen onvoorspelbaar reageren, ook als ze iemand met zo’n snelheid zien naderen.
Dus nee, ik vind dit niet kunnen.
Tegenwoordig haal ik met een iets kleiner snelheidsverschil in, zo niet max 10 per uur. Alleen al om dan weer te genieten van een kort tussensprintje te trekken naar de volgende laat in de avond op pad zijnde persoon :-) (MAx 160 op de GPS, heels soms wat harder ivm rijbewijsrrisico’s)
OT. Dit is zelfs in DE absurd om met zo’n verschil in te halen. Vast een drugsrunner of iemand die te laat is voor een huwelijk.
Er is ook een tussenweg he, want deze ging wel erg hard…
Rond de 160 is ook een mooie snelheid op een rustige snelweg. Gewoon lekker doorrijden met ca 30 te hard ( net als 100-130 )
‘Als’ zo’n figuur dan een ongeluk veroorzaakt, lees: met een meer dan 2 ton zwaar apparaat en meer dan 200/uur in een ander voertuig boren, gezien de troosteloze resultaten uit het verleden kan je er wel gerust vanuit mag gaan dat er dan helemaal niks meer over is van het andere voertuig en de mensen die daar in zaten …
Dat is dan toch gewoon doodslag ?
En dan lees je, vaak pas na een jaar of meer, de uitspraak … en die doet daar dan totaal geen recht aan.
Paar jaar cel met uiteraard aftrek van voorarrest en tijd die de hele zaak beslag nam, rijbewijs ingevorder voor zoveel jaar …
Alsof ze dan niet achter het stuur stappen als ze weer vrij komen ….
Bij mijn weten ben, als je zoiets in Duitsland (uberhaupt een ander land) veroorzaakt, toch echt zwaarder het bokkie.
En terecht
Dit is gewoon onverantwoord. Dit is wel 180+. Moet hij/zij werwn ivm boetes. Maar anticiperen kan je niet. Ook met dit verkeer.
Fijn dat er nog mensen zijn die dat ingeslapen dashcamvolk een beetje scherp en alert houden!
Retard 100-6-19h negeer ik iig conseqent uit principe. En ook deze Q8 in de nacht doet niemand veel kwaad – mits geen andere overtredingen en nuchter kan dat gerust in alle veiligheid.
Werkt Ronald bij de politie? Nee toch, nou dan…
Ondertussen plakt ie zelf op de linkerbaan.
Vind het snelheidsverschil met het overige verkeer wel erg groot. De gemiddelde Nederlandse otomobilist rekent er niet op, dat er bestuurders met een dergelijke vaart voorbij komen stuiven, met alle risico’s vandien. Moet je niet willen, lijkt me.
In het verkeer moet je nergens op rekenen, je moet goed uit je doppen kijken en die spiegels gebruiken waar ze voor bedoeld zijn, daar schort het nogal eens aan. Blijft wel een feit dat dit snelheidsverschil echt veel te groot is.
Kan zeker gevaarlijk zijn juist omdat er mensen zijn die hierop niet anticiperen omdat er niet harder gereden mag worden dan b.v. 130 km/h.
Ligt er maar aan wie je het vraagt, toch? Ik heb er geen probleem mee, dus ja…van mij mag ‘ie hoor. Dan moeten ze er maar voor zorgen dat auto’s niet harder kunnen dan 130km/uur. Ze zeggen dat “europa 1 is”, dus zorg ook dat overal dezelfde wetten zijn.