Een coachbuilder stopte een 1400 pk sterke vliegtuigmotor in een stokoude Rolls-Royce Phantom II.
Tja, je moet wat als je niet genoegen neemt met de 120 pk die je hoog bejaarde Rolls-Royce levert. Ene Robin Beech monteerde daarom op het chassis van een 85 jaar oude Phantom II, een Rolls-Royce Merlin Aero motor uit een Hawker Hurricane vliegtuig en bouwde er daarna een eigen koets omheen. De Rolls-Royce Handlye Special met 27 liter grote V12 levert een extreme 1400 pk, mits je er methanol in gooit. De top ligt rond de 300 km/u, en het verbruik? Dat is op z’n best 1 op 1.
Hier doet dit klassieke monster even een burnout aan het begin van een hill climb. Het gevolg zal je verbazen, geen bizar snelle acceleratie maar vooral héél veel rook. Check het op autojunk.nl.
![Rolls-Royce Wraith komt in stad zonder benzine te staan [video]](https://www.autoblog.nl/files/2021/08/wraith-2018-rolls-royce-394-432x240.jpg)
I like
Top op 300? Alsof je dat zou willen rijden met dit ding.
@norge: alleen op het rechte stuk…En zonder verkeer voor me…en geen al te scherpe bochten…
@e1000bmw523i: zelfs dat niet op die bandenmaat.
Kijk wouter, zo leg je dus strepen neer… ;)
Hij is wel ‘origineel’ gebleven: Chassis en motor beide RR…
Die kachelpijpen stelen de show
Zie hier het resultaat van een gebrek aan een limited slip differential! Niet dat het veel zou uitmaken want met een 27L motor met 1400pk en ongetwijfeld meer dan 1000Nm rook je ze gewoon alle2 op :D
Wat zal die meneer met de hoed op toch een mooie foto’s hebben (“Was het mistig?” -“Nee hoor, het was stralend weer, ik weet niet wat er mis ging.”)
YOLO !
You only left one
Wat mij betreft mag die rioolpijp liever onder de auto weggewerkt worden. Jammer. Maar verder stoer waggie.
Maakt niet uit qua details of hóe het rijdt, maar het is gewoon gaaf! dat dit bestaat!
Eerst al die stinkende en walmende 190D’s en nu weer dit! Wordt tijd dat ze alle oldtimers gewoon verbieden, bah
@parker:
Het wordt tijd dat jij ergens anders je onzin verkondigt. Autohater!
@sanderm3: 1 april!!! Kikker in je bil