Zet je schrap voor weer een lekker Nürburgringfilmpje, gefilmd vanuit een standaard BMW 1M Coupé. Voor de 1M rijdt een ’track prepared’ E46 M3 CSL. Zijn taak: de 1M van zijn bumper afschudden. Zal het hem lukken?
De bestuurder van de 1M is André de Vries. Volgens hem heeft de M3 CSL:
Rollcage
pilots sport cups on 18 inch wheels
Better coil over suspension
Big brakes
race seats and harness
Titan exhaust with race cats
Nog even over die uitlaat, dat is nogal te horen zeg! Nou was het verschil in geluid tussen de oude 3.2 atmosferische zes-in-lijn en de ‘nieuwe’ twin-turbo 3.0 zes-in-lijn volgens mij al vrij groot, maar hier wordt het nog even extra uitvergroot. Ook zien we de heren langs een M3 GTS zoeven, die met een toeristisch rondje bezig is, en komt er aan het begin een rode Porsche langs knallen, waarvan de bestuurder volgens mij ook een aardig potje kan sturen.
Inclusief oponthoud werd het rondje Bridge to Gantry (BTG) in 8:15 minuten afgelegd. Had u liever in de 1M of in de CSL gezeten? En op de weg terug? (via 1addicts)
Nice chase super toll
eindelijk een verklaring voor al die crashende BMW 1M’s….BUMPERKLEVEN ! heerlijk :)
Wordt een “m1” trouwens geleverd met de dubbele koppelings bak uit de M3?
@Donstil: Nope, alleen handgeschakeld
OT: Denk dat de persoon in de csl geen race coureur is maar amateur. Gast in 1M zegt zelf dat hij semicoureur is op 1addicts. Dus niet echt een goed vergelijk maar moet zeggen top filmpje! Ook netjes dat de camera niet schut! Top werk
@Barnato: de bestuurder van de 1M is Andre de Vries .
http://www.driving-fun.com/2151/home/news/BMW-1-M-doet-Nurburgring/Andre-de-Vries-maakt-het-een-M3-CSL-moeilijk-op-de-Nordschleife.aspx
Staat ook gewoon in het artikel…
@Barnato: wordt ik toch herkend in mijn CSL.
@Barnato: Een amateur die een rondje, inclusief vertragingen, in 8:15 rijdt. Dat is dan toch een heel snelle amateur
BTG hè, geen compleet rondje.
@Donstil: Het is de 1M!!
De 1m is altijd een handgeschakelde volgens mij.
En Norge ik zou die Hyundai van jou wel eens willen zien op de ring ;)
Die 944 komt ook nog behoorlijk mee voor zo’n oud ding. Netjes!
Dat is een knap staaltje bumperkleven.
Die gozer met de 1M heeft wel lef!
Zondag ga ik met mijn 1.6l A3 uit 2002, wordt vast niet zo’n spektakel filmpje als dit…
Zag ik rond 5:15 nou een Polo bluemotion? :p
@magetwan: nop, alleen een vrij vlotte scirocco :p
@dennisdepaepe: toch beter wakker worden volgende keer dan voordat ik kijk :p
Respect!
Waarom gaan ze nou niet volgas op het eind , rechte stuk
@johanhummer9:
omdat iedereen daar afremt aangezien je daar van het circuit af gaat of opnieuw door de tolpoortjes moet.
Tja, veel gaat afhangen van de bestuurder. Maar onder dezelfde omstandigheden zal de CSL wel de snelste blijven. Deze wagen is dan ook mijn keuze. Tweedehands goedkoper, mooier en een schitterend geluid.
Wow, die 911 (996 GT2) is echt snel!
idioot…..zonder helm en nodige voorzorgsmaatregelen
@Willem77: een helm? Misschien in een 205GTI ragbak maar niet in een premium auto die barst van de airbags.
@alcantara: Mensen die met een standaard wagen het circuit op gaan zijn sowieso al dom (ook als het een 1M is). Laat staan als ze niet eens een helm op doen.
Dan heeft die kerel in de CSL het een stuk beter begrepen, die heeft tenminste goede stoelen en gordels, rolkooi, circuitwaardige remmen en onderstel, en betere banden.
Vooral op de Nordschleife moet je de veiligheid serieus nemen, je zult niet de eerste zijn die zich daar de dood in jaagt.
@crackdavid: Veel domme mensen tegenwoordig op de wereld.
@993turbo: Of mensen die plezier willen hebben, dood ga je toch.
Zaten wel auto’s op de baan bij waarvan ik dacht wat doe je in godsnaam op dit circuit! Volvo v50? Oude alfa? Polo bluemotion???
Maar goed het is wel een tof circuit jahh! Michien wilde die mensen gaan picknicken langs de baan ofzo….Niet om hard te rijden lijkt mij ;)
@fastpuk: Het heeft niets voor niks Touristenfarht. Ik ben er al eens een camper tegen gekomen en je kan ook rondritjes maken in een touringcar. Daar moet je als snelle rijder gewoon rekening mee houden.
@fastpuk: yup dat was een Alfa 75.
Volgens mij was de 1M sneller… Op sommige stukjes had ik de indruk dat de chauffeur zich een beetje inhield…. Wel 2 leuke bakken en ze gingen aardig vlot over het circuit…
@Dimglor: Dat idee had ik inderdaad ook. Zeker in het begin leek de M1 wat later en minder te kunnen remmen en sneller de bocht uit te komen.
die 1m doet wel veel in dezelfde versnelling, je ziet hem paar een paar keer schakelen
Zo, wat een vooruitgang boekt BMW toch elke keer weer! Respect voor de 1M dirver, hij neemt gerust risico’s! @Steffen: Porsche rules, dat blijkt wel…
@crash: You bet, Porsche rules…!!
Grappig hoe je de 1M niet eens hoort…De E46 komt zelfs in het interieur van de 1M er met gemak bovenuit…
@trigger565:
Dat viel me ook op ja:p
Die Porsche gaat ze beiden op haar kousevoeten voorbij … geef mij maar nog steeds die « oude » CSL … [of nog liever een GT-R]
Sow die porsche kan idd wel sturen.
Eerst bleven ze nog een beetje bij, maar daarna knalde die
porsche er van door.
Geef mij maar die ‘oude’ CSL.
Gewoon omdat ik die mooier vind.
Zet er dan ook even bij dat die man in de 1M een pro coureur is
Voor mij de CSL graag die is mooier en klinkt beter en dat is al genoeg voor mij.
De 1M rijder zat ontzettend gespannen achter z’n stuur. Gaf mij het idee dat ie desperate was om bij te blijven?
@Jimmie: Ja dat was toch de bedoeling, dat heet racen.
Ik begrijp nu hoe er al een paar 1m total loss zijn ,zelfs in de handen van deze gast wil het af en toe bijna misgaan.Maar wat een race
CSL
Tof filmpje wel, lekker gereden ook. 1M + rijder hadden handen vol om hun oudere neef bij te houden!
Blijft mooi om zo’n gebalanceerde CSL over een circuit te zien knallen van achter. Geen drama, geen fouten, geen hooliganesk overstuur, turn-in is hartstikke scherp. Gewoon alleen heel snel.
Ook wel duidelijk dat de snuiter in de CSL prima wist wat ie deed.
Volgens mij is de GTS in het filmpje geen echte, dit is een duitser die zijn ‘std’ M3 omgebouwd heeft naar een GTS.. deze is nl haast elk weekend te vinden am ring.
Harsdtikke nep dit filmpje, die 1M is niet eens stuk aan het eind. :D
Cool filmpje dit, krijg ook weer zin om terug te gaan! Had niet gedacht dat ik dit ging zeggen, maar zou dan toch voor de 1M gaan i.p.v. de CSL op dit moment.
Die M1 is echt en pussy bak tegenover zijn grote broer.
@quattroporte: Amen to that ;-) CSL FTW!!
Hee dit was zondag, allemaal bekende wagens. heb die 1M zelf ook nog zien gaan, wel tof om te zien! Die Alfa 75 haha die heb ik ook nog ingehaald en bij start/finish roken als een malle dat ding hahaha.
Dit zie ik een Hyundai Genesis Coupe niet doen, die haakt na de 2e bocht al af ….
@rechercheur: lolbroek hebben ze niet in jou maat dat heeft iedereen nu wel door.
Ik heb m’n grappen en grollen bewust qua niveau wat verlaagd, anders snap jij ze niet. Doordenkertjes doe ik daarom niet meer aan ….
Ik had eigenlijk een crash verwacht ,de slechte wegligging van de 1 M heeft al een reputatie .
@rechercheur: Maar je bent helemaal niet grappig.
Oh ja, check wiki eerst even, op spelling.
Jullie weten klaarblijkelijk niet wie Andre de Vries is. Hij is professioneel coureur en heeft meerdere snoepjes in zijn garage staan (911 GT3)
Hij weet dus PRECIES was hij doet..
wow die GT2 is vet snel!
mooi filmpje trouwens, voor mij de CSL graag.
Jullie kennen er dus allemaal niks van. De BMW M3 CSL is altijd een SMG versnellingsbak. Als je goed kan luisteren is de M3 een handbak. Denken jullie nu echt de een 1 m coupe een CSL kan volgen ??? De Huidige M3 is niet sneller op de ring als de CSL en de 1 M coupe is niet sneller als de huidige M3. Dus
de enigste reden waarom de 1M de CSL redelijk kon bijhouden kwam puur door al het andere verkeer.
de CSL wordt regelmatig opgehouden de bocht in, waardoor de 1M weer kan aanhaken.