Dit waren nog eens tijden. Benzine was puur, uitlaten waren open en oordopjes waren voor de zwakken. Mazda zwoer bij de Wankelmotor en de organisatie van Le Mans stond toe dat ze ermee raceten. Deze 787B won in 1991 de 24-uursrace en maakte daarbij een bijzonder mooi geluid.
Even als een soort van wake-up call naar Mazda: jongens, als Honda het kan, dan kunnen jullie het ook. We gaan ervan uit dat de nieuwe RX-7 bij 9.000 toeren straks precies klinkt als jullie legendarische racer in dit filmpje. Deal? (via jalopnik)
Klinkt heel mooi, vooral bij het terugschakelen!
Zou die japanner die commentaar geeft de Japanse Olav Mol zijn?
@ RRPhantom
Aangezien het Le Mans is, zal het wel de Japanse Allard Kalff zijn :P
Een prachtig puur racegeluid, zonder demping. Zo hoort het!
Zo zal die RX7 nooit standaard gaan klinken. Als dat zo is verkoop ik een nier en steek ik dat geld in die wagen. Maar waarschijnlijk zal de nieuwe RX7 een nieuwe renesis motor met 2 ‘cilinders’ krijgen oid. Maar die 787B had er vier..
Jammer dat ze door de FIA niet meer mee mochten racen voor het classement na 1991. Ze waren namelijk te licht voor het Pk’s wat het produceerde.
Gelukkig is Mazda nog wel steeds bezig met de wankelmotor, kijk maar naar het Furai project.. Blijft een gruwelijk geluid wat eruit komt!
Tiens, 5 versnellingen. Ik wist niet dat le mans racers zoveel terugschakelden naar 1ste versnelling. Super!
geweldig geluid, ik vraag me af of er een uitlaad is die dat straat legaal voor elkaar krijgt….deze komt wel dicht in de buurt volgens mij http://www.youtube.com/watch?v=S0pm0nlIYLs&feature=related
4 rotor is pron!
wel apart dat zoveel in zijn 1e versnelling zit… 5e wordt niet gebruikt…
jullie moeders zouden zich doodschamen als jullie ’s zondags, begeleid door zulke herrie, op visite kwamen :mrgreen:
maar ik zou af en toe ook wel ff omrijden om maar door een tunneltje te kunnen rijden.
ja schitterend uit het benzine tijdperk! pure nostalgie als je het mij vraagt, jammer van het stomme circuit van dit filmpje, hij gaat nooit voluit….
Kan die gast in dat filmpje niet even zn muil houden, gvd wat een kut taal en stem en alles. k wil gewoon ff dat geluid horen… grrrrrrrrr
Deze video’s zijn vele malen beter:
http://www.youtube.com/watch?v=9675TKafw3g&feature=related
Of de Mazda Furai:
http://www.youtube.com/watch?v=C4Xl0i4uNGU
@I0ne: idd, dat eerste filmpje kende ik ook al. Echt geweldig. Al weet ik niet of dat gepruttel bij stationair nou wel echt mooi vind haha. Maar flink in de toeren blijft het gewoon geweldig. Mazda is gelukkig nog één van de merken met een beetje lef..
mazda is het enige japanse automerk dat ooit le mans heeft gewonnen, fia ga eens weg met die lullige regels
http://www.youtube.com/watch?v=FhohPL4oqL4
http://www.youtube.com/watch?v=DHM8aw8Hhv0
Vergeet de Ferrari F50 GT1 niet:
http://www.youtube.com/watch?v=uQeTdkxv8-w
@Henk_he: Dat is zeker een mooie auto, maar qua geluid NIKS vergeleken met de 4 rotot Mazda’s!
Wat klinkt zo’n wankelmotor toch prachtig, zeker met 4 rotors/rotoren(?) en zonder dempers enzo!
Beste geluid ooit man!
Beste wankelmotor geluid ever! :D
Die wankel & die F50 klinken toch echt zalig in de oren!
Wel even oorstopjes indoen ;)
Wrede wagentjes, maar wat doet dat nou in relatie tot de F1 ? Qua sprinttijden en topsnelheden ?
Weet ik nog wel, ik had deze 787B ook op gran turismo 3 A-spec 2001, ook alweer 9 jaar geleden.
Legende dat sowieso.
Het geluid is niet mijn ding. En dan heb ik het over het geluid bij hoge toeren. Is mij te hoog af.
Maar ja wie ben ik.
De 787 is een 26B motor (4 rotors) en custom built door Mazda. De Furai is een 20B (3 rotor) maar allen wel met Pheriphial porting (directe gaskleppen) en dan krijg je sneller een hoog, jankend geluid. Mazda bied geen onderdelen aan om een 4 rotor te bouwen. In australie en Nieuw zeeland zijn er wel firma’s die kits maken voor deze motoren, maar tel op min 20000euro voor een draaiend blok.
Ej! Een coole Mazda!
Heb deze wagen Le Mans zien rijden, was een heel apart geluid maar verschrikkelijk voor de oren:
als ik een rangorde mocht maken vd mooiste geluiden van Le Mans racers:
1 Mc Laren GT1 met BMW V12 motor
2 Panoz GTR
3 Porsche 996GT3 (in hun eerste jaar van deelname aan LeMans
4 Mercedes CLK-GTR
5 Marcos
@Jeff:
Porsche 917K
Jaguar D-type
Peugeot 905
Panzo Esperante (alsof ‘er een bougiekabel is verwisseld)
Bugatti EB 110
Porscha 935…….
Wel zielig en bekrompen.
Jaren hebben ze Mazda uitgelachen en na de 1ste overwinning was het staande voet verboden.
Racen helpt dan zogezegd de vooruitgang en ontwikkeling…
@ linkador
Ik lees in deze rubriek geregeld dat de Mazda met wankel in Le Mans geweerd werd na deze overwinning,ik heb hen echter nog verschillende malen weten rijden in deze 24h mét wankelmotor (groupC was toen wel al verbannen in Le Mans)
wat een geluid!!!
een beetje hoog.
maakt niet uit, vind het wel mooi!!!
Een van de rijders van Mazda, Volker Weidler, is na de overwinning op LeMans moeten stoppen met racen. Gehoorproblemen.
@Jeff
Mazda heeft na de overwinning in ’91 niet meer met een Wankel motor gereden, maar met een 3,5 liter Judd motor. De wankel was toen verboden.
Episch.
Ik was ‘r, in Le Mans 1991. Als fan van de groep C Jaguars. De Mazda was vanaf het begin af aan snel. Iedereen dacht dat ze het nooit 24 uur vol zouden houden met dat verschrikkelijk harde, gillende en schreeuwende, mechanische geluid. The rest is history. Japanse teamleden die in tranen uitbartsten zondagmiddag om 16.00 uur. Heb heel wat races gezien, F1, Sportscars, toerwagens, deze race was de meest indrukwekkende.
Ik neem er al genoegen mee als Mazda weer terug komt naar Le Mans. En dan uiteraard weer met zo’n lawaaiige Wankelmotor. Zo hoort Le Mans te zijn en niet met die achterlijk klinkende dieseltjes van Audi en Peugeot. Tegenwoordig is het meer een 24 uurs stofzuigerrace.
Even off-topic, maar voor de beste sound allertijden, vergeet toch absoluut de BRM 1,5l V16 niet.
http://www.youtube.com/watch?v=dLByHf0rzb4
@hans
geweldig mooi filmpie, dat waren tenminste nog eens wagens, mooier dan die hightech troep waar ze nu mee rond rijden.
@ guus flater,
hier maak je je naam toch effe waar,ik heb Mazda zeker nog 2 jaar (vermoed 95 & 96) zien rijden op LeMans met “rotary engine” Het was het Kudzu Mazda racing team – startnummer4
type: LMP1 – Mazda 13B – 4R – 2943cc rotary engine.
piloten waren: Terada – Jim Downing – Frank Freon.
Ik ken de uitslag niet meer maar vermoed opgave
@Jeff: als die 13b heet waarom ligt er dan een 4 rotor 2943cc in je zou eerder een 2 rotor met 1308cc verwachten, maar je zal wel een betroubare bron hebben ofniet?
dat waren nog eens goeie tijden benzine motoren topsnelheden van over de 350 km/u op het rechte stuk (toen nog zonder die 2 dome chicanes) veel meer merken mercedes mazda porsche jaguar peugot toyota nissan de XJR9 van jaguar was ook supersnel met de XJS v12
le mans is helemaal v*e*r*n*e*u*k*t* en dat is zeer jammer
@jermencyclarckson
overschot van gelijk heb je,ik ben gestopt met naar Le Mans gaan vanaf het moment dat de “oilburners” begonnen de plak te zwaaien.
http://www.youtube.com/watch?v=K1BWv7iPFUg