Beiden zijn het auto’s voor bouwvakkers, maar met welke kan je het beste de linkerbaan terroriseren. Een kleine hint: de de VW Transporter is niet helemaal standaard meer.
Het oude blok van de Volkswagen T5 werd door de Duitse tuner TH Automobile namelijk vervangen door een iets krachtiger blokje: een 560 pk sterke twin-turbo boxer uit de 996 GT2. Daarmee loopt de VW Transporter 280 km/u en sprint naar de 100 in 4,8 seconden. Inderdaad: precies even snel als een Porsche Cayenne Turbo S. Alleen rijd je er dan wel stijlvol bij. (via autoblog.com)
En toch blijft het maar een busje dat was sneller is dan andere busjes. Geef mij toch maar de Cayenne, die zal sowieso meer bekijks hebben dan dat zotte busje. Een grappig ding is het, meer niet.
Als je ieder weekend 2ton coke vervoerd is zo’n T5 wel praktischer :-)
Doe mij deze maar, ziet er beter uit als een Cayenne of een T5 en is ook HEUL snel….
http://www.race-taxi.ch/indexx.htm
sinds wanneer is een Cayenne een bouwvakkers auto? Denk dat ik dan ook maar’s de bouw in ga.
Daar sta je dan bij de stoplichten, met je VW Caddy, ervan uitgaand dat je dee zwaardere witte Transporter er uit kan rijden…
Echt? Dacht even dat de wieldoppen eraf gevallen waren ;-)
Ganz Geïl!
Denk dat het een enorm gevoel moet geven als je met de T5 zo een cayenne eraf rijd! En een verschrikkelijk gevoel voor de eigenaar van de Cayenne..
Maar met welke kan je het beste de linkerbaan terroriseren?? Nou ik denk met die T5 :) Bij een Cayenne denkt iedereen ach, daar heb je weer zo’n patser bekijk het maar! Alleen bij die T5 verwacht geen kip dat je zo hard gaat/aankomt op links en schrik je je dood.
Leuk zo’n bus, maar waarom zou je zoveel geld uitgeven aan zo’n bus? Kan je beter een leuke goedkopere sportauto van kopen. Het heeft een nogal hoog sjappie gehalte.
@ Autoblog, wanneer kunnen we weer een paar rijtests verwachten?
@Zimon: gisteren
Hm, liever die GT2 met zijn blokje er weer in.
Die verlengde zwarte T5 stond vorig jaar op Essen Motorshow.. gruwelijk leuk ding :-D
Het is wel ongelovelijk veel geld voor zo’n bussie he..
Maar het is wel vreselijk dik..
Ik heb toevallig gister dit filmpje voor t eerst gezien, en nu staat hij op autoblog best grappig!
@ Zimon:
Pas een geweest hoor met die Maybach 57S
Onder het motto “omdat het kan”? Welke bouwvakker wil een busje dat 1 op 4 rijdt? Of verfblikken achterin zijn Cayenne?
en ondertussen wel 1 op 2 lopen en een Co2 uitstoot van een kernreactor. maar wel bizar om zo’n zeecontainer op wielen met 280 op de linkerbaan te zien racen en die Cayenne Turbo S voor zich uit te jagen.
@rider: Co2 uitstoot van een kernreactor? Wow dat zou iedere autofabrikant wel willen…
Het is echt ongelofelijk voor zon bus. PS: dat lachje van die mattias. Zie van 2.07 tot 2.18
:D
Supergaaf dit, doe mij de bus maar. Wel met sper aub :D
@Willem vd Velde:
+1 , dat van dat sper viel mij ook meteen op.
En ze hebben een versie met nog meer PK (780) :D
Hopelijk zit daar dan wel een fatsoenlijk differentiaal in :(
Sta je daar aan het rode licht… hoor je de lage tonen van een supercar.. maar nergens een supercar te vinden, hé. Enkeleen paar kleine gezinswagens en een busje… sjamajee
Die bus is echt “hammer geil”! Geweldig dat je zoiets kunt kopen!
Ik vind het eigenlijk zeer vreemd dat ze die bus niet standaard met een sper leveren :S Als je ziet hoeveel moeite en oog voor detail dr aan die bus zit vind ik het persoonlijk echt een grote misser dat dat er niet op zit..
-1 voor de repost?
DenE : onwaarschijnlijk knap staaltje vakmanschap! Bedankt voor de link, heb me daarstraks kostelijk geamuseerd met plaatjes kijken, echt prachtig gedaan, super afgewerkt ook.
Die gaat bij de bookmarks :)
De droom van iedere ZZP-er is eindelijk waarheid geworden.
Ik hou deze bus in mijn achterhoofd. ;)
kakken .. op die bus!
@DoetHetErToe? : Graag gedaan… Had je ook al de filmpjes gevonden ? die zijn echt masterlijk !!
@DenE:
Erg mooi gedaan. Met moderne technieken is dat eigenlijk een leukere droom. ;)
Een echte bouwvakker gaat vanwege de gratis parkeermogelijkheden natuurlijk wel voor de hybride uitvoering met een 150 pk diesel frontmotor.
Wanneer gaat Sabine Schmitz die eens over de Ring jagen?
DenE : er zitten er inderdaad heerlijke tussen ja. Zeker die ene met die Caterham/Donkervoort (niet helemaal zeker welke van de 2, zal wel Caterham wezen). Het filmpje dat gefilmd is vanuit die 996GT3 met die AM is ook subliem. Komt daar ineens even een T1 je voorbijsteken. Geniaal :lol:
@ rider;
CO2 uitstoot van een kernreactor?
Een kernreactor stoot helemaal géén CO2 uit.
Wel wat hoog radioactief afval, dat dan weer wel.
Nu weet ik wat ik wil worden!
Ik word bouwvakker en deze Volkswagen Transporter wordt dan mijn auto. 8)
Nu even op marktplatz.de kijken naar een 911 T5…
Wat zou die presentator zelf voor auto rijden ? http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/20/top-10-gay-cars-2009-q2-update
Wel erg leuk :-)
Doe mij maar deze Viano: http://www.autoweek.nl/nieuws.php?ID=2875 (welliswaar iets minder heftig..)
LOL @ petrolhead :)
Ik ben wel fan van VW maar dit is iets teveel van het goeie.
Dit is wel vet hoor nu kan je met je gezin, je hond en je hele huisraad de linkerbaan terroriseren
Die Transporter is precies wat ik cool vind, als ik een snelle auto zou nemen zou het iets vergelijkbaars worden. Sleepers ftw! Gek busje dat iedereen eruit rijdt. :D
Wat een stoer filmpje, helaas moet ik wel tot de conclusie komen dat het geen transporter is maar een Multivan.
Zet er eerst een fatsoenlijk differentieel onder, dan word het pas echt leuk
die transporter ziet er goed uit;). strak en niet té opvallend..
als de motor bij de t5 achter zit wat zit er dan voor??
@Tomaaas: En dat dacht ik nou ook… wat zou er nou in de originele engine-bay zitten? Is daar nu lege loze ruimte? En word ie dan niet staartlastig net als een oude 911? Zijn daar gegevens van bekend?
Doe mij maar de Transporter, maar dan zonder uiterlijke aanpassingen en met stalen velgen zonder wieldoppen.
Lachen op de Autobahn :P .
Zag in de garage van H&R in het filmpje een VW Transporter staan, een pick up uitvoering met een houten vloer in de laadbak? Met dezelfde 560PK motor. Dat zal mijn keuze worden. Alhoewel ik liever voor een T1 ga. Grappig, de T1/T2 werd ook gebruikt om Porsche motoren in te bouwen. En dat zie je dan in de T5 weer terug. Erg leuk project van H&R..