De Porsche 911 (996) van Wouter krijgt een inspectie van Rick (Stipt Polish Point). Een gevaarlijke zet, want Rick is een pietje precies. Het resultaat? Je ziet het in de video!
Trouble in Autoblog Garage?
Wat er nog meer te vinden is in de Autoblog Garage naast deze Porsche 996? Natuurlijk de BMW 318 Ci van Ruben, de BMW M135i van Martijn. Maar op dit moment ook nog steeds het Suzuki Swift Sport project en de Mazda MX-5 van Ruben. Binnenkort volgen er nieuwe aankondigingen. Zowel op 4 als op 2 wielen!
Die koplampen… Huuuuu!
Pietje precies en dan flink beroeste vloergoten in de garage laten liggen..?
@patrick043: Ik zie het verband niet, de man is auto detailler geen huisschilder.
een 993 en 997 mk2 kunnen mij enorm bekoren maar zo’n 996 doetet ‘m echt niet… Sorry. Kort door de bocht de lelijkste 911 van de afgelopen 2.5 decennia. Wel goeie gratis herstelling voor Wouter bij deze.
@lowlow: Een 997.2 vind ik de mooiste Porsche-generatie. De 996 valt ook best mee ondanks de spiegeleieren vooraan.
@leaper035t: voor die spiegeleieren heb je kapjes die je erop kan zetten. Is een lichte verbetering.
Meschien ook maar autovlogger worden !leuke auto dat je mee kunt rijden zeg beter dan mn alweer kapotte audi a3 96
@pascalio92: wist je dat er tegenwoordig ook een edit-knop beschikbaar is op Autoblog? ?
@gulli: wat? Eveb tesben
@brammetjedeb: niet dus..?
@pascalio92: De Nederlandse taal beheersen is bij Autoblog in ieder geval geen vereiste, dus ik zou zeggen: follow your dreams!
OCD, Rick verdient er zijn centen mee! Heerlijke kerel: zonder ook maar enige twijfel of spot richting zijn eigen norm die hele auto afgaan. Je kunt daarna bijna niets anders meer dan óf je auto door hem laten doen óf in therapie gaan om versneld door de rouwcurve geholpen te worden vanwege gedeeltelijk verlies van liefde voor je eigen auto.
@geenidee1975: de therapie zal niet goedkoper zijn!
Bouten eruit draaien en schoonmaken, 5 minuten?
Je moet thuis sws al een torquewrench hebben en eigenlijk ook een elektrische moersleutel. Dan haal je er steeds 2 per wiel vanaf.
Gast, je bent zo 3 uur bezig om 20 boeten schoon te maken.
@gregorius: torquewrench? Why ineens interessant English praton?
@techniekmeneer: sorry. Google translate zegt dat het het een momentsleutel heet. Geen seconde gedacht dat hier ook een normale Nederlandse naam voor was.
@gregorius: De expert uithangen en niet eens het woord momentsleutel kennen. ???
@gregorius: ben het helemaal met je eens, daar ben je echt wel een stuk langer dan 5min mee bezig
Tjezus, wat maak jij het ingewikkeld! Gewone wielmoersleutel erop, draaien en klaar. 5 minuten per wiel. Eitje.
Enkele bedenkingen:
– De vermelding “branded content” ontbreekt
– Het is maar een auto, een gebruiksvoorwerp
– De kosten worden angstvallig verzwegen
– Wouter zal deze kosten dan ook wel niet betalen
– Na een jaartje gebruik ziet hij er terug zo uit
– Persoonlijk vind ik een gebruikt interieur ook zijn charme hebben
@alfapeter: zie wel eens op Facebook auto’s die er dan letterlijk als nieuw uitzien incl de onderkant. He leuk maar wordt toch weer vies. Betaal je gemakkelijk 5000 euro voor. Mijn auto volledig polijsten, bekleding weer zga nieuw en coaten was ook al zo’n 2500 euro.
@banderas: een poetsbeurt voor 2,5K ? Daar doe ik het ook wel voor…
@driver28: typfout, 1500. Maar was meer dan alleen een poetsbeurt. Auto was 2 weken weg en nu echt als nieuw.
@alfapeter: Iemand die een auto als gebruiksvoorwerp gebruikt laat deze exercitie ook niet uitvoeren.
@toniominestrone: juist! Ik blijf mn hobby karretje lekker vertroetelen.
Het moment dat je er ook maar één km mee rijdt, is het een gebruiksvoorwerp. Als je er niet mee rijdt is het geen auto maar een stuk decoratie.
Zo’n wagen moet je door een erkend specialist laten keuren die weet waar de pijnpunten van dit model zitten.
Een beetje poetsen en met spuitbusjes in de weer gaan is leuk, maar daar heb je in de praktijk weinig aan :P.
Het lijkt mij inderdaad verstandig om eerst te bepalen wat je met de auto wilt. Concours? Ok, dan helemaal laten reinigen, bijwerken, oplappen. Gebruiksartikel? Dan lekker zo laten en ervan genieten.
Ik heb die Rick op Interclassics gesproken, heb nog nooit zo’n verwaande zelfingenomen gozer meegemaakt. Dus dat heeft hem klanten gekost.
@scrmeagle: jongen is autistisch dat kun je hem dan ook niet kwalijk nemen. Goed dat er zo’n mensen zijn.
Puntje:
Het Porsche embleem in de wielen moet met de punt naar het ventiel wijzen.
@polpol33: het embleem zou ook gekleurd moeten zijn, volgens optiecode 446 (zie vorige artikel)
Op 3:17 toch behoorlijk zwart-wit
Als Rickert mijn auto gaat bekijken steekt hem gelijk in de fik. Ben blij dat ik niet zo’n autist ben die zijn auto 100% wil hebben. Volgens mij heb je dan geen leven….
Wouter, heb je nou een deal gesloten of niet? Wat gaat ’t allemaal kosten en hoeveel moet je zelf bijdragen? Wanneer gaat Rick beginnen?
Wat zijn die ovaaltjes bij de posts in de app? Toekomstige editknop? Kan ik misschien ooit mijn bovenstaande post bewerken waar nog ergens ‘hij’ tussen moet.
Toch wel een knappe auto hoor.
Wat gaat dat kosten dan om hem aan te pakken op al die puntjes?
Lol ik check net zijn kenteken, die bak is 21e hands ?
@langejohn: toch al 10e eigenaar. 10e zakelijke eigenaar
Valt me tegen van Wouter dat hij zo verbaasd is over de staat van de onderkant van zijn Porsche, is toch een van de eerste punten waar je op let bij aankoop.
@toniominestrone: dan moet je hem wel op een brug zetten.
@emping: inkoppertje
Damn, moet je er na zo’n koop er nog zoveel tegenaan gooien… aan wouter zijn reactie tw zien denkt ie nu… verdomme nu moet ik wel. Ach joh als je een porsche kan betalen, dan kan dit er ook wel bij. Hahaha als hij dat bij mijn bakkie gaat doen, kost het meer dan wat ie vast waard is… maw wat kost dat????
Native publicity hé.
Maar gaan we nu elke dag op mijnheer Wouter zijn Porsche moeten kijken bij gebrek aan beters?
3 stukjes op minder dan een week !
Btw: deze auto is blijkbaar niet in topconditie …
@dwfc: beter een verslag van Porsche dan weer een verslag van een elektrisch of hybride hok
Bij 25 krijg je hem gratis !
Ik ben wel benieuwd naar de prijzen die hier betaald moeten worden, ik kan dit heel erg waarderen maar je moet wel het verschil maken tussen een collectors item waar je niet meer mee gaat rijden of een auto die je wel gaat gebruiken.
@minicoopers: het zijn vaak de laatste 10% die 90% van de tijd en moeite kosten
@wouter ga je deze punten ook allemaal laten aanpakken door stipt of laat je het voor wat het is? Imo zou ik het lekker zo laten als je hem als (semi) daily gaat gebruiken.
Mooi bedrijf, iemand met een liefhebbersoog!
Beetje over the top. Koop een nieuwe dan. Maarja wel benieuwd hij het gaat fixen. En Wautertje zal het wel niet zelf betalen zeker?
Doe mij die Ghibli maar.
Op het manische af… oog voor detail is fijn maar m.i. is dit overkill. Waarom zou het fijne doch relatief gangbare youngtimer niet wat van z’n leeftijd mogen tonen? Gewoon een fijne detail-sessie en dan lekker rijden. Ik zou het geld (€4-6k?, jammer dat het niet bij benadering genoemd wordt) reserveren/ investeren in (preventief) onderhoud.
Ieder z’n meug maar ik zou zoiets enkel overwegen voor een puur beleggings-object. Als je dit doet, is het na 1 seizoen alweer grotendeels teniet gedaan..
Jeetje. Auto’s zijn om in te rijden, niet om te poetsen, toch?
Voordat die draagarmen eens echt doorgerot zijn ben je 50 jaar verder, daar hoef je nu écht niks aan te doen. Onderstel ziet er prima uit, beetje vliegroest hoort erbij op zo’n leeftijd.
Maar het is een mindset inderdaad. Om auto’s in concours -staat te houden is dit prima, maar voor een dagelijkse wagen maak je je leven een stuk lastiger…
@chimaera: Mee eens, volstrekt zinloos. Gewoon lekker trappen met dat ding, ff wassen elke week en verder niets.
Deze Vughtenaar is een hele slimme sluwe en een tikkeltje arrogante geldwolf. Hij heeft zich er stiekem goed ingewerkt daar bij AutoBlog met zijn praatjes, om zodoende meer naamsbekendheid te genereren. En als je echt goed oplet en luisterde heeft hij nog eens niet zo’n uitstekende kennis van zaken: Blanke lak op een koplamp? UV coating zul je bedoelen (tegen vergeling). Die zogenaamde niet originele tectyllaag in de wielkuip: dat is aangekoekt straatvuil van jaren achtereen.
Een regelrechte charlatan dat is ‘t
@donaldjgarrison: zelfde als een niet nader te noemen youngtimerboer in buurt ;)
Heeft totaal niks met liefhebberij te maken. Dat is op zich prima, maar dan moet je niet pretenderen liefhebber te zijn in mijn ogen.
@donaldjgarrison: Inderdaad, en alles wat hij reinigt (motorruimte, onderzijde en interieur) word gedaan met een grote goocheltruc… droogijsstralen genaamd. Dan zijn ook de wielmoeren wel in 5 minuten gedaan ja.
@donaldjgarrison: Dat ben ik dus helemaal met je eens
Wouter laat eens nazien als je IMS lager al vervangen is. Anders zal je plezier met je Porsche wel eens van korte duur kunnen zijn. Een kinderziekte die ze allemaal hebben met verrestrekkende gevolgen. Zal je wel een paar duizendtjes kosten, alternatief is in de soep draaiende motor.
Geezzz, ik dacht dat ik pietje precies was. Als die man mijn auto bekijkt ligt hij denk ik 3 dagen in bed in de foetushouding te janken..
“Je kunt overal lekker bij” kijken wij naar de zelfde motorruimte?
Ims lager issue: https://youtu.be/7_UfhFjJUAI
Leuke video en interessant om te zien hoe ze daar te werk gaan. Het zijn overduidelijk vakmensen. Vraag me alleen af wat Rick bedoelt met ‘refurbishen van de bekleding met behoud van het leer’. Hoe duurzaam is dat?
Persoonlijk zou ik er denk ik niet voor kiezen. Los van het feit dat het veel geld kost, mag je aan een auto van 20 jaar oud ook wel een beetje zien dat hij gebruikt is, vind ik. Maar belangrijker nog: ik zou vervolgens weer wakker liggen van elk krasje (of de kinderen achterin… brrrrrr). Zeker als het een semi dagelijkse auto is en geen garage queen.
Tsja, wil je hem in absolute topstaat hebben? Is wel leuk natuurlijk, maar wordt dan wel wat meer precair als er kinderen in meemoeten.. Ik zou gaan voor een goede polijstbeurt van de lak, zodat de kleur weer mooi diep is, het leer binnenin goed reinigen/behandelen zodat het weer wat matter is en het stuurwiel aanpakken. Het kuipwerk van de wielen demonteren om opnieuw te coaten gaat mij iets te ver..
Het is echt leuk om je auto er mooi bij te hebben staan, ongeacht het type auto of de leeftijd. Ik word er zelf altijd erg blij van en het maakt het bezit nog leuker, maar dat gevoel krijg ik ook al als m’n auto gewoon mooi gewassen is :)
Zou zeggen, zet er juist wat nieuwe krasjes en slijtage bij. Geeft alleen maar karakter naast de mooie verhalen die je er bij krijgt als je hem echt gebruikt.
@airditude:
Inderdaad, geen enkele Porsche is legendarischer dan die van Hank Moody ????
Zou zo’n heel uitgebreide behandeling zelf nooit laten doen. De daily staat in een nanocoating om de glans er een beetje op te houden, maar de bijwagen helemaal niet. Staat in een donkere, verwarmde garage. En als-ie eruit komt is het om ermee te scheuren, niet om tussen de steenslag of ander onheil door te laveren. Beetje patina kan geen kwaad.
Zo ziet elke onderkant bij 120k toch uit. Wat boeit dat nu als alles maar technisch in orde is.
Ik ben ook helemaal gek op auto’s en vindt een goed onderhouden auto ook erg fijn maar je kunt het ook erg en sterk overdrijven dit gaat veel te ver. Ik ben ook erg benieuwd in welke auto die zakkenvuller zelf rijd en of deze zelf ook 100% op orde is.
Dus iemand met een passie die een vraag vanuit de markt bediend met zijn diensten is een zakkenvuller..?
Erg bekrompen weer.
Ok, en nou de techniek? Deze meneer heeft echt heel veel gepraat zonder ook maar IETS te zeggen. Ik was na 3 minuten vertrokken, sorry…
@volvo-s60-adept: als je echt na 3 minuten vertrokken bent, kun je dus ook niet zeggen of de.techniek in het filmpje besproken is…. :p
@alassad: de scherpste thuis… ik heb ‘m afgekeken in de hoop op een wat grondiger analyse dan ‘deze torx is nog nooit losgeweest!’
Ik zeg vijf ruggen werk.
Als dit 5k kost zou ik die ook liever in de techniek steken. Maar ieder zn ding.
Mja, ik verwachtte ook meer over de techniek in dit filmpje aangezien er toch inspectie staat in de titel.
Alle respect maar dit is gewoon een detailer en zakenman. Heeft hij de ervaring of diploma’s van mecanicien/ garagist?
“De rubbers zijn nog goed ” Op wat baseert hij zich eigenlijk?
“De motor bij een 911 is goed bereikbaar” Tuurlijk, daarvoor zijn ze gekend, sarcasme mode off
Het gaat hier tenslotte over een auto die vlot hoge snelheden haalt. Ok, bij ons in Vlaanderen is er ook geen vestigingswet meer voor garagehouder sinds 1 januari 2018, dankzij Europe wetgeving. Maar dat betekent niet dat je klanten moet wijsmaken dat je over de technische kennis beschikt van een onderstel van een Porsche of andere. Hou het dan gewoon bij ” Ik geef deze wagen een esthetische topbehandeling”.
Droogijsstralen is inderdaad cool maar veel kennis is er toch niet voor nodig. En nieuwe stickertjes op de knopjes, maakt dat de rijervaring beter dan?
Was het niet beter om deze beauty bij een specialist binnen te doen en het bedrag dan te investeren in nieuwe vering, remmen of dergelijke?
En nee ik heb niets tegen de 996, heb zelf een jaar gelukkig rondgereden in een c4s.
@forzauno1
Dit heb je heel goed geformuleerd,
Oeff…die Maserati is echt heel gaaf!
Snap best dat je zo’n item draait om jouw auto een gratis behandeling te geven, zou ik ook doen, maar noem het dan ook gewoon een advertorial…
4-5k kan je ook wat setjes trackdayrubber en benzine voor kopen.
Maar glanzende spatbord binnenkappen is ook wat waard natuurlijk.
Ik ben dan juist vooral benieuwd naar een kostenopgaaf van dit alles. Dat mis ik dan volledig. Jammer
Ik zie wel auto’s van een jaar oud die er aan de onderkant slechter aan toe zijn als deze Porsche van 17 jaar oud. Ik vind dat Wouter wel een pareltje heeft gekocht.
Hahaha op 14:26
Ga ook eens langs bij Auto Resto, specialist van deze motoren. Hebben goede modificaties voor koeling, oliemist afscheider en IMS lager. Zo hou je de techniek ook betrouwbaar bij deze modellen.
Rick, ik kan mij helemaal vinden in hoe jij naar auto’s kijkt. Geweldig oog voor detail! Heerlijk.
Een welstellende klant van me had bij de aankoop van zijn nieuwe Q7 zich een lakverzegeling laten aanpraten, 800€ heeft hem dat gekost en het gebeurde bij me in de werkplaats
Met de inhoud vanuit een klein flesje heeft hij de wagen ingewreven ( niet voorgewassen op zo) en daarna op ge blonken.
40 minuten later was hij weg.
Ik heb medelijden met de vrouw van Rick of hoop dat hij thuis de schoonmaak doet.
Ik ben ook best van details maar je kunt overdrijven….bouten, koplampen fris en het stuur – het leer een beurt maar dan is het wel genoeg.
Best een nare video, en advertorial. Die 996 is gewoon uitstekend. Op de beschadigde soft-touch lak in het interieur na (bij mij ook een doorn in het oog) zou ik er verder niets aan doen en het geld lekker in vele liters Euro98 steken.
Ik weet niet wat ik typ.
Van mijn moeder mocht ik vroeger nooit zwemmen vlak na het eten.