Onnodige ellende na de klik
Een Tesla Model Y resideert op de linkerbaan, wat met het keep your lane-principe in de Verenigde Staten zijn goed recht is. Een andere automobilist wil er toch langs en doet dat op een wat onnette manier. De Tesla laat het er niet bij zitten en geeft gas. Met alle gevolgen van dien..
Gas bijgeven om een gevaarlijke gek een les je te leren of terug te pakken, dat is gewoon linke soep. Gelukkig kun je bij tesla altijd de schuld aan de autopilot geven…
Maar dit is wel echt een gevalletje karma voor de Tesla rijder. Al praat ik het zeker niet goed wat hier gebeurde… maar op die manier gaten dicht proberen te rijden als je zelf de rest op houd is wel zulk fout gedrag ook…
Uhm Kan aan mij liggen hoor, maar volgens mij was er gewoon nog te beperkt ruimte. Of die tesla nou gas gaf of niet.
Wat had die dan moeten doen, vol in de remmen? Wellicht was hetzelfde dan gebeurd.
En hoezo onnodig ophouden? We kijken naar een filmpje van een paar seconden, wellicht haalt hij die andere tesla in terwijl die al 20km/u boven de vmax rijdt,
De enige lul is die vent achter die gewoon niet 2sec kan wachten.
Heb zelf ook een keer zoiets geflikt en iemand z’n spiegel eraf gereden. Was gewoon 100% mijn fout omdat ik geen geduld had.
Ook in Amerika wordt je geacht rechts aan te houden. In de praktijk doet niet iedereen dat net als hier. In steden met veel op en afritten doen veel bestuurders het niet om de onrustige rechterbaan te vermijden. Wordt volgens mij ook niet op gehandhaaft maar formeel moet het wel. Dit lijkt me niet een hele drukke weg dus de Tesla had gewoon rechts moeten aanhouden en zeker niet het gat moeten dichtrijden als iemand hem voorbij komt.
het verschilt wel weer per staat maar in princiope heb je gelijk en hanteert men slower traffic keep right.
Helaas stikt het hier van de mensen die de rechterbaan vermijden omdat men over 5 mijl ofzo naar links moet.
Dus ik zigzag overal tussendoor, wat subjectief een reckless driving kan opleveren.
Wajoo had gewoon je dood kunnen zijn. Of van een ander, ding schiet zo de andere baan op. Opzich wel fijn dat wij zoiets als vangrails hebben.
Uit ervaring kan ik helaas zeggen dat de naam vangrail wat ambitieus gekozen is, terugstuiterrail is accurater.
Hierbij wil ik iedere middenbaan-plakker oproepen om even een baantje naar rechts (als er plek is) op te schuiven. Jullie zijn namelijk 1 van de grootste belemmeringen voor een fatsoenlijke doorstroming van het verkeer.
Aan de kant allemaal. MJP uit Amsterdam moet er langs.
Ha, daar hebben we een middenbaan-klever. Is zeker een recht dat middenbaan kleven ?
Je betaalt belasting voor alle banen. Dus ja, je mag ze ook allemaal gebruiken. Tenminste, als je je combi onder de 7 meter houdt. Anders ben je tot de 1e 2 veroordeeld.
Anyway, het zou mensen sieren om naar rechts te gaan als ze dreigen ander verkeer op te houden. Ik begrijp heel goed dat er mensen zijn die Vmax+10 willen aanhouden, of gewoon +20 zoals op de A12. Ik begrijp ook dat er mensen zijn die strak 100 op de teller willen rijden omdat boetes en dat grote hoge hok waarin ze willen/moeten rijden heeft ook het verbruik van een zeecontainer. Maar geef elkaar een beetje de ruimte en blijf niet 100 in de linkerbaan sukkelen omdat je te lui bent om naar rechts te gaan, of de XR activist in je wordt wakker en je vind dat de rest achter je ook maar 100 moet rijden.
Je kent de betekenis van het woord maximum? Want we hebben een maximum snelheid, democratisch afgesproken door onze volksvertegenwoordigers, geldt voor iedereen. Sneller mag je alleen als je blauwe zwaailichten hebt.
Natuurlijk kun je in Nederland gemakkelijk te snel rijden omdat we overdag een lage limiet, vrijwel geen handhaving hebben en verklikker apps niet verboden zijn, maar het mag niet!
Dus als iemand op de linker rijstrook zo ongeveer de maximum snelheid rijdt dan maakt het allemaal niet meer zo veel uit en moet je gewoon niet zeuren. Natuurlijk moet die persoon naar rechts gaan als daar ruimte is want de regel is we rijden zoveel mogelijk rechts maar te snel (willen) rijden geeft je op geen enkele manier voorrang.
Jij bent dus zo’n irritante ik-rij-100-dus-ik-neem-mijn-tijd-bij-het-inhalen-en-niemand-mag-harder-dan-100-rijder. Neem a.u.b. voortaan de trein.
Het zou mede weggebruikers ook sieren om een baantje naar links te gaan als degene rechts van je een langzamere deelnemer nadert. In plaats van stug middenbaan houden zodat degene die netjes rechts rijdt niet soepel om de vrachtwagen of Berlingo heen kan. Maar ja, dat vergt verkeersinzicht, inschattingsvermogen en sociale verkeersdeelname.
Dus blijven we weg van de rechterbaan en houden we daarmee zowel de linker als de rechter in de houdgreep.
Kortom: blindstaren op altijd rechtshouden werkt niet, rechtsinhalers (langzame, type cruise control die ene middenplakker die nogal varieert in snelheid voorbijrolt) laten gaan (ipv helemaal naar links laten knallen en weer terug) en terug naar de rijlessen om de paar jaar.
Alle gedrag zien te beteugelen door snelheidsboetes te printen werkt duidelijk ook niet. Als je doel hoger is dan geld innen dan.
genoeg frustraties te zien op de weg, altijd wat te bekijken, het is net tiktok: zinloos en stompzinnig vertier wat veel kost en niets oplevert.
@pietertje123 dit dus.. de rechterbaan is doorgaans volledig leeg muv de vrachtwagens.
Wat een lul/kut in die Tesla!