Video - SSC Tuatara verpulvert snelheidsrecord met 509 km/u

Het hing al een beetje in de lucht, maar nu is het officieel. SSC heeft met de Tuatara het snelheidsrecord gepakt met ruim 509 km/u.

Het was een klein discussiepuntje. Was het record van de Bugatti Chiron met 490 km/u nou wel of niet officieel? Volgens de Guinness-regels niet. Bugatti reed met de Chiron namelijk maar in één richting, terwijl Guinness graag ziet dat je het in beide richtingen doet. Bugatti had er wel z'n redenen voor, maar die doen er nu even niet toe. Want de pogingen uit Frankrijk zijn nu compleet vermorzeld door het Amerikaanse SSC.

In bovenstaande video laat SSC namelijk zien waar ze met de Tuatara toe in staat zijn. Op een afgesloten stuk weg - State Route 160 - net buiten Las Vegas van 11 kilometer lang, weten de Amerikanen een serieus indrukwekkend record neer te zetten. De Tuatara weet namelijk een snelheid van maar liefst 533 kilometer per uur neer te zetten. En dat is niet eens een échte topsnelheid. De snelheidsmeter was namelijk nog flink aan het doorklimmen toen de coureur Oliver Webb het gas los moest laten.

Dat de twinturbo-5,9 liter-V8 met 1750 pk een serieus krachtige motor is, laat Webb ook in het filmpje zien. In de eerste versnellingen lijkt hij het gas maar deels in te drukken, om bij de 320 km/u pas écht full throttle te gaan. Dan tellen de cijfers in een indrukwekkend hoog tempo op, tot de 532 km/u in zicht is.

Tegen Top Gear zegt SSC dat het filmpje van de tweede poging is. In de eerste poging - de andere kant op - haalde de Tuatara een snelheid van 485 km/u. Gemiddeld kom je op 508,73 km/u, afgerond dus 509 km/u, waardoor SSC met de Tuatara een officieel wereldrecord in handen heeft. Volgens Webb had de auto sneller kunnen gaan, maar gooiden de zijwinden roet in het eten. Hij wijst erop dat de Tuatara dertig km/u klom in de laatste vijf seconden, dus dat het einde wat de V8 betreft nog niet in zicht was.

Of SSC nog een poging gaat wagen, is niet duidelijk. Maar nodig is het sowieso niet. Met de twee pogingen in tegengestelde richtingen, gecertificeerd GPS-data, twee Guinness-gecertificeerde wereldrecordgetuigen én een productieauto die het op straatbanden (!) en non-race fuel wist te halen, is het record zo goed als officieel. Later dit jaar komt SSC met een uitgebreidere documentaire over de recordpoging.