• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Video – SSC Tuatara verpulvert snelheidsrecord met 509 km/u

Auteur: hayte, gepost 19 oktober 2020 om 17:26 – 53 Reacties

[bbmediaclip clipID=”3950082″ playout=”autoblog_yt”]

Het hing al een beetje in de lucht, maar nu is het officieel. SSC heeft met de Tuatara het snelheidsrecord gepakt met ruim 509 km/u.

Het was een klein discussiepuntje. Was het record van de Bugatti Chiron met 490 km/u nou wel of niet officieel? Volgens de Guinness-regels niet. Bugatti reed met de Chiron namelijk maar in één richting, terwijl Guinness graag ziet dat je het in beide richtingen doet. Bugatti had er wel z’n redenen voor, maar die doen er nu even niet toe. Want de pogingen uit Frankrijk zijn nu compleet vermorzeld door het Amerikaanse SSC.

In bovenstaande video laat SSC namelijk zien waar ze met de Tuatara toe in staat zijn. Op een afgesloten stuk weg – State Route 160 – net buiten Las Vegas van 11 kilometer lang, weten de Amerikanen een serieus indrukwekkend record neer te zetten. De Tuatara weet namelijk een snelheid van maar liefst 533 kilometer per uur neer te zetten. En dat is niet eens een échte topsnelheid. De snelheidsmeter was namelijk nog flink aan het doorklimmen toen de coureur Oliver Webb het gas los moest laten.

Dat de twinturbo-5,9 liter-V8 met 1750 pk een serieus krachtige motor is, laat Webb ook in het filmpje zien. In de eerste versnellingen lijkt hij het gas maar deels in te drukken, om bij de 320 km/u pas écht full throttle te gaan. Dan tellen de cijfers in een indrukwekkend hoog tempo op, tot de 532 km/u in zicht is.

Tegen Top Gear zegt SSC dat het filmpje van de tweede poging is. In de eerste poging – de andere kant op – haalde de Tuatara een snelheid van 485 km/u. Gemiddeld kom je op 508,73 km/u, afgerond dus 509 km/u, waardoor SSC met de Tuatara een officieel wereldrecord in handen heeft. Volgens Webb had de auto sneller kunnen gaan, maar gooiden de zijwinden roet in het eten. Hij wijst erop dat de Tuatara dertig km/u klom in de laatste vijf seconden, dus dat het einde wat de V8 betreft nog niet in zicht was.

Of SSC nog een poging gaat wagen, is niet duidelijk. Maar nodig is het sowieso niet. Met de twee pogingen in tegengestelde richtingen, gecertificeerd GPS-data, twee Guinness-gecertificeerde wereldrecordgetuigen én een productieauto die het op straatbanden (!) en non-race fuel wist te halen, is het record zo goed als officieel. Later dit jaar komt SSC met een uitgebreidere documentaire over de recordpoging.

Ook interessant!

  • Video - SSC Tuatara flink beschadigd tijdens transport
  • Video: waarom je niet moet snapchatten met 160 km/u
  • Video: politieachtervolging 200 km/u+ voor spookvoertuig
    Video: politieachtervolging 200 km/u+ vanwege spookvoertuig
  • Video: onboard 417 km/u Bugatti Chiron op autobahn
    Video: onboard 417 km/u Bugatti Chiron op autobahn

Nieuwste artikelen

  • Video: politieagent veroorzaakt bijna een aanrijding
  • Primeur: AUDI E5 Sportback voor het eerst in levende lijve gespot
  • Zoveel elektrische auto’s zijn er in jouw gemeente
  • Oei: volledig elektrische Audi RS6 C9 wordt een zwaargewicht!
FacebookTweetPinLinkedIn

record, snelheid, ssc, tuatara, verenigde-staten, Video

Vorig bericht: « Nieuwste supercars geven vol gas! – Goodwood SpeedWeek
Volgend bericht: Renault-baas: ‘Alpine moet een mini-Ferrari worden’ »

Lees Interacties

Reacties

  1. spacemoon24 zegt

    19 oktober 2020 om 17:35

    Bizar! Echt een enorme sprong ten opzichte van het record van Bugatti. Ook knap dat ze banden hebben kunnen ontwerpen die deze snelheden aankunnen én road legal zijn.

    Login om te reageren
  2. alfapeter zegt

    19 oktober 2020 om 17:40

    Onbetekenend record! Breda Rotterdam tijd willen we weten.

    Login om te reageren
    • sntial zegt

      19 oktober 2020 om 19:31

      @alfapeter: lolol

      Login om te reageren
    • c4seum zegt

      19 oktober 2020 om 21:13

      @alfapeter: afhankelijk vanaf waar in breda tot waar in rotterdam, ben je op een traject van een goede 35 kilometer (oprit Breda-noord tot en met afrit Rotterdam-Feyenoord), op 533kph, omgerekend zo’n 148mps, om en nabij de 236 seconden onderweg. Das op een paar seconden na 4 minuten.

      Login om te reageren
      • biohazardracer zegt

        21 oktober 2020 om 20:57

        @c4seum: als je al heelhuids aan komt. Die bulten op de A16 tussen ridderkerk en dordt worden gewoon serieuze sprongen (met 140 ga je daar al redelijk vliegend overheen ?) met die snelheid. Al zou de tuatara de nodige hoeveelheid downforce hebben is de kans zeer aannemelijk dat de ophanging gewoon breekt/scheurt bij het neerkomen. Eerlijk gezegd denk ik niet dat die 4 min daadwerkelijk haalbaar is, pas na de moerdijkbrug vlakt de weg zich goed af en kan je echt snelheid maken.

        Login om te reageren
  3. E34M5Touring zegt

    19 oktober 2020 om 17:47

    Nelson Racing engines bouwen die motor. Zij zeggen op hun insta dat zelfs de motor nog meer in t vat heeft. Bizar wat die lui uit een V8 weten te halen. Betrouwbaar ook nog.

    Login om te reageren
    • ghini zegt

      19 oktober 2020 om 20:29

      @e34m5touring: betrouwbaar? Waar baseer je dat op?

      Login om te reageren
      • tjorque zegt

        19 oktober 2020 om 22:54

        Hij heeft het al 22km volgehouden ?

        Login om te reageren
      • E34M5Touring zegt

        20 oktober 2020 om 16:13

        @ghini: Op de honderden 2000pk+ motoren die zij hebben gebouwd. Die als daily worden gebruikt oa.

        Login om te reageren
  4. Onehp zegt

    19 oktober 2020 om 17:50

    Erg snel ja. Een technische prestatie. Als is die vast niet zo ‘OEM’ als een Buggati.

    Maar op dat filmje ziet het er weinig spannend uit. Ik kijk ook een hele speelfilm aan 930km/h en merk er eigenlijk niks van.

    Doe mij maar een rondje op de ring in een snel ding…

    Login om te reageren
  5. SimonMc zegt

    19 oktober 2020 om 17:51

    Toen ik de titel las, dacht ik eerst dat de SSC Tuatara een kleine 1000 km/h had gehaald.

    Login om te reageren
  6. sr20det zegt

    19 oktober 2020 om 17:55

    Ongelofelijk wat een snelheid zeg.
    Ze hebben wat te doen bij Koenigsegg met de Jesko…

    Login om te reageren
  7. deVia zegt

    19 oktober 2020 om 18:11

    Thrust SSC: Hold my beer.

    Login om te reageren
    • boomhauwer zegt

      19 oktober 2020 om 19:48

      @deVia: geen zuigermotor en geen productiemodel

      Login om te reageren
  8. shicomm zegt

    19 oktober 2020 om 18:11

    Hiermee heeft Shelby iig de ultieme middelvinger tegen iedereen die riep dat het feestje na de aero over en sluiten was..
    Onvoorstelbaar dat de 500 km/u barriere nu officieel is doorbroken.

    Ik denk niet dat koenigsegg en hennesy er heel veel haast mee hebben om “mee te gaan” met dit nieuwe record.
    Gezien het ‘gemak’ waarmee dit monster naar de snelheid toe ging zal de rest er nog een flinke kluif aan hebben om uberhaupt in de buurt te gaan komen..
    De enige die mogelijk nog iets zou kunnen gaan doen is bugatti maar tegen de tijd dat hun nieuwe auto er is heeft ssc de lat al een stukje hoger kunnen leggen vermoed ik..

    Login om te reageren
    • woudloper zegt

      19 oktober 2020 om 18:52

      @shicomm: Bugatti heeft helemaal de power to weight niet om dat aan te kunnen. Het zal van de jesko absolut of een van die elektrische hypercars moeten komen.

      Login om te reageren
      • bierbuik zegt

        19 oktober 2020 om 21:48

        @woudloper: is het niet dat gewicht nauwelijks nog van belang is op hoge snelheid? Bugatti zal het vooral afleggen in aero en verlies van rendement door het 4wd systeem

        Login om te reageren
        • SimonMc zegt

          19 oktober 2020 om 22:28

          Inderdaad. Gewicht maakt niet uit voor topsnelheid. Mensen blijven deze misvatting opdreunen.

          Login om te reageren
          • siebren zegt

            19 oktober 2020 om 22:40

            @SimonMc: Klopt in principe wat je zegt. Al is het natuurlijk wel dat als hij heel zwaar wordt het ook heel lang duurt voor hij op topsnelheid zit. Voor zulke snelheden ga je dan zulke lange stukken nodig hebben dat je het misschien alsnog niet haalt.

            Login om te reageren
            • berlinetta zegt

              20 oktober 2020 om 09:28

              Met 1.750 pk is een paar kilo extra geen probleem.

              Login om te reageren
  9. iphonistvongates zegt

    19 oktober 2020 om 18:24

    Heeft iemand al een WazzAppie gedaan richting Pirelli? Dat moeten wel wonderbanden zijn, gezegend door The Flash!

    Login om te reageren
  10. lekkerlinksrijden zegt

    19 oktober 2020 om 18:50

    @borrelnoot: nee, je bent niet de enige. Via de browser is het wel ok

    Login om te reageren
  11. fendercd60 zegt

    19 oktober 2020 om 18:51

    @borrelnoot: nee hoor. Ik heb er ook last van. Toen ik er wat van zei hadden ze mijn reactie weggehaald.

    Login om te reageren
  12. leonardodiecabrio zegt

    19 oktober 2020 om 18:54

    @borrelnoot: nee, ze zijn er mee bezig is al meer dan een jaar het antwoord

    Login om te reageren
  13. mrB zegt

    19 oktober 2020 om 19:12

    ik zag het filmpje op youtube, niet per se aan te raden. Ik ben helemaal scheel geworden van de camera op de bijrijdersstoel.

    wel erg knap zulke snelheden.

    Login om te reageren
  14. soundgarden zegt

    19 oktober 2020 om 19:24

    En hoe lang blijft dit heel tov de bugatti?

    Login om te reageren
    • chrisvis zegt

      19 oktober 2020 om 19:29

      @soundgarden: hoeveel km’s heb jij dan al op je Bugatti staan

      Login om te reageren
    • rolov zegt

      19 oktober 2020 om 20:02

      @soundgarden: dit is toch niet te vergelijken met een Bugatti ? Een Bugatti komt nauwelijks de bocht door . Dat is een hele snelle gt.

      Login om te reageren
      • dakarbemo zegt

        19 oktober 2020 om 20:52

        Deze zou wel de bocht door gaan als een sportwagen…. geloof t niet. Al dit soort topsnelheid creaties gaan hard rechtdoor punt. Dat de Bug daarnaast nog een super fijne GT is maakt m zo veel bruikbaarder dan een Koenigsegg of dit SCC geval.

        Login om te reageren
        • rolov zegt

          19 oktober 2020 om 21:36

          @dakarbemo: ja maar deze is sneller . En daar gaat het nu om . De Bugatti doet niet meer mee.

          Login om te reageren
          • dakarbemo zegt

            19 oktober 2020 om 22:25

            ? Jij komt aan zette met “gaat niet de bocht om” ;) Ik volg je niet meer, its fine. Buggati doet wel meeeeee #IkDoeNietMeerMee. Maar dit soort topsnelheidsdingetjes, ik weet niet of t een toekomst heeft, t gaat zo snel zo giga veel harder.

            Login om te reageren
        • SimonMc zegt

          19 oktober 2020 om 22:33

          “Dat de Bug daarnaast nog een super fijne GT is maakt m zo veel bruikbaarder dan een Koenigsegg of dit SCC geval.”

          Fout. *SSC eerst en vooral, en gezien dat niemand deze Tuatara al gereden heeft, zijn dit aannames van jou. Dus doe ik ook even een aanname: De SSC Ultimate Aero werd juist geloofd voor z’n comfort, dus waarom zou dit ineens een kneiterhard hok zijn?

          Login om te reageren
          • dakarbemo zegt

            20 oktober 2020 om 18:09

            zei niks over kneiterhard hok.. dr is zoveel meer van belang bij bruikbaarheid :)

            Login om te reageren
        • mopar zegt

          20 oktober 2020 om 15:35

          @dakarbemo: leuk…de ongefundeerde mening van iemand die ze allebei niet kan betalen…
          Laten we maar het oordeel afwachten van iemand die wel weet waar die het over heeft hè…

          Login om te reageren
          • dakarbemo zegt

            20 oktober 2020 om 18:12

            leuk een reactie van iemand die niet doorheeft dat 99% van de comments hier niet van het niveau consumentenvoorlichting @autoweek zijn…. Wat ik wel of niet kan betalen dont matter a thing, vind Piccasos ook lelijk, kan ze ook niet betalen, heb je gezien je eigen reacties zelf ook een handje van. Byeee

            Login om te reageren
      • hartman zegt

        20 oktober 2020 om 19:11

        “Een Bugatti komt nauwelijks de bocht door. ”
        Zoek maar ‘ns op lateral acceleration of Querbeschleunigung. De Veyron 1,4 G. Een Chiron haalt 1,5 G. Een 991 GT3 1,45 G. De 991 GT3 RS 1,55 G. De McLaren F1 1,2 G. De 918 Spyder 1,65 G. De Porsche Carrera GT 1,35 G.

        Dus zo slecht doet een Bugatti het nog niet, toch?

        Leuk om te vergelijken, een CLK LM raceversie uit 1998 haalt 2,5 G. De 919 Hybrid, die het record op de Nürburgring heeft, haalt >5,5 G. En Formule 1 zit soms in de 6G.

        Login om te reageren
  15. monsieurleloure zegt

    19 oktober 2020 om 19:43

    Bizar hoe snel dat ding nog door trekt van 300km/u naar de 500km/u.
    Ze mogen dat blok wel in mijn Cadillac CTS schroeven, zal vast betrouwbaarder zijn dan 3,6 liter V6 die er nu in ligt (-:

    Login om te reageren
    • mustang750supersnake zegt

      19 oktober 2020 om 23:10

      @monsieurleloure: vertel? niet goed?(serieuze vraag ivm serieuze interresse aankoop ami)…….

      Login om te reageren
  16. Ram-G-maN zegt

    19 oktober 2020 om 19:52

    Dat is een stealth laagvlieger. Onvoorstelbaar hoe hard dat gaat. Je rijdt dan 148 meter per seconde. Let that sink in…

    Login om te reageren
    • rolov zegt

      19 oktober 2020 om 22:07

      @AutomotiveDesigner: niet normaal

      Login om te reageren
  17. Jantje_555 zegt

    19 oktober 2020 om 20:48

    Wat is de 0-500-0 tijd vraag ik me dan af. En natuurlijk de échte snelheid. Het lijkt wel of deze +600 kan!

    Login om te reageren
    • rolov zegt

      19 oktober 2020 om 22:08

      @Jantje_555: zou die de remmen niet opblazen met een noodstop?

      Login om te reageren
      • mustang750supersnake zegt

        19 oktober 2020 om 23:12

        @rolov: denk idd dat gewone schijfjes biem doen…

        Login om te reageren
      • Jantje_555 zegt

        22 oktober 2020 om 12:51

        ja goed punt. Maar als ze dat bij Koenigsegg kunnen is het nog een werkpuntje voor SSC om er 100 kmu bij te doen

        Login om te reageren
  18. Maarten123 zegt

    19 oktober 2020 om 23:24

    Leuke weg overigens, heb er 290 gehaald met een Corvette ZHZ.

    Login om te reageren
  19. GielMK1 zegt

    20 oktober 2020 om 01:53

    Hehe, eindelijk. Je raakt er al zo snel aan gewend die magere 490km/h van de Chiron….

    Login om te reageren
  20. jwcroy82 zegt

    20 oktober 2020 om 08:13

    De VS vs Europa deze hebben ze in hun pocket, en wat een wegen daar de enorme uitgestrektheid.

    Login om te reageren
  21. dvaerden zegt

    20 oktober 2020 om 10:50

    Als je een stuk 160+ gereden hebt lijkt 100km/u plots 30km/u. Wat moet dat dan zijn als je van 500+km/u komt? Ga je dan bij 100km/u het gevoel hebben dat je je deur al rustig kan opendoen en uitstappen?

    Login om te reageren
  22. theghost zegt

    20 oktober 2020 om 11:29

    Leuk, maar nou wil ik dat ding wel eens op het circuit rond zien gaan… snelheid is waardeloos als je de bocht niet fatsoenlijk door kan….

    Login om te reageren
  23. Dutchdriftking zegt

    20 oktober 2020 om 11:30

    Vooral de sprint 320-400 km/h is idioot! De aerodynamica is echt goed voor elkaar. De lucht is serieus dik met die snelheden.

    Login om te reageren
  24. Dutchdriftking zegt

    20 oktober 2020 om 11:30

    Vooral de sprint 320-400 km/h is idioot! De aerodynamica is echt goed voor elkaar. De lucht is serieus dik met die snelheden.

    Login om te reageren
  25. cossiekiller zegt

    21 oktober 2020 om 09:00

    Maar kan er een trekhaak op?
    En hoe zit het met de Apple Car Play?

    Login om te reageren
  26. bietje zegt

    21 oktober 2020 om 09:57

    FF standgas rond de 318 km/u want hobbeltje/bruggetje en dan kunnen we ècht voluit… bizar dit.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North