Volvo zit weer eens zonder designer, want hun huidige designbaas (Peter Horbury) moet/mag* namelijk (gedwongen?) verkassen naar China. Daar mag hij Geely’s gaan ontwerpen. In Zweden moeten ze dus op zoek naar een nieuwe ontwerper. Misschien maar een Chinees aannemen?
Peter Horbury is wellicht wel de belangrijkste Volvo designer van de afgelopen 30 jaar geweest. In de jaren ’80 werkte hij al bij Volvo (in Nederland) en hielp hij mee aan het design van de Volvo 480 en in 1991 werd hij benoemd tot Design Director en dat bleef hij tot 2002. En van 2002 tm 2004 was hij design opperhoofd van Ford’s Premium Automotive Group (Jaguar, Land Rover, Aston Martin en Volvo). Daarna werd hij Executive Design Director voor Ford Amerika (Ford, Lincoln, Mercury) en werd Steve Mattin de ontwerper bij Volvo.
In april 2009 werd Steve Mattin echter de laan uitgestuurd bij Volvo en vervangen door Peter Horbury. Nu is het echter alweer tijd voor hem om te vertrekken. Of het nou een promotie of een degradatie is weet ik nog niet helemaal. Het is wel vreemd te noemen dat Volvo in hun persbericht aangeeft dat ze nog geen flauw benul hebben wie Horbury gaat opvolgen:
Peter Horbury’s successor as head of Design at Volvo Car Corporation will be subject to a later announcement.
Waarom zou je je oude schoenen designer weggooien naar China sturen voordat je een nieuwe hebt? Smells fishy to me.
Bij Geely zal Peter Horbury verantwoordelijk worden voor het design van de merken die onder de Geely Group vallen. Dat zijn in elk geval Geely, Emgrand, Englon en Gleagle. Of hij ook nog iets met Volvo te maken heeft (van afstand) wordt niet helemaal duidelijk uit het persbericht.
De grote baas van Geely, Li Shufu, is in elk geval zéér blij met zijn nieuwe designer:
“I am delighted that Peter Horbury has accepted the offer to lead the design development of the Geely Group brands into the future. His vast experience in the industry will be key for the future success of Geely Group’s products.”
PS Het enige recente werk voor Volvo dat we gezien hebben van Peter Horbury zijn de Concept Universe en Concept You.
De huidige modellen van Volvo zijn door de volgende designers ontworpen:
Steve Mattin: S60, V60, XC60
Peter Horbury: C30, S40, V50, C70, V70, S80 en XC90
* = Doorhalen wat niet van toepassing is
UPDATE 03-11 – Het Zweedse Teknikensvarld denkt te weten wie het is: Skoda/VW-designer Thomas Ingenlath.
Ik denk niet dat hij gedwongen is maar dat hij een aardige zak geld aangeboden heeft gekregen.
@meneersander: lijkt mij ook, hij heeft ook nog een eigen wil. Als het hem niks lijkt gaat ie ook niet, waarschijnlijk.
De designer zal nu wel binnenlopen bij Geely.
allemaal nogal vaag dus, zal wel wat meer geld opleveren idd, hij zal wel niet gedwongen weg moeten als er nog niet eens een opvolger is..
de droom-job voor elke ontwerper ..
nieuw merk zonder “echt” gezicht ..
hagelnieuwe productie faciliteiten ..
en een afzet markt van hier tot Hong Kong ..
beter kan je het niet treffen ..
@lincoln: van China tot Hongkong is niet zo bijster ver, weet niet hoor….
@HDM: hij zegt: ”van hier”.. hij zal niet in China zitten..
@HDM:
van Nederland naar Amsterdam ook niet ..
@lincoln: als friesland eenmaal losgegraven en weggeduwd is wel.
@lincoln: als ik me niet vergis is nederland ook een plaats in de VS :P
@lincoln: Zo denk ik er ook over. Mensen verwarren ‘een leuk merk’ en ‘een leuke baan’ errrrrg vaak hier op ab.nl…
Hij heeft paar mooie auto’s ontworpen (C30, V50 en de XC90), maar die laatste twee concepten van hem zagen er niet uit.
die Peter Horburymag van mij apart uit de industie worden getrapt, want zijn modellen speken mij niet aan (ik vind ze oud ogen / lelijk). die Steve Mattin is goed bezig, want de s60 en de xc60 ogen goed (niet dat ik ze zou kopen.. motoren van volvo spreken mij niet echt aan, maar toch, ze ogen wel fatsoenlijk). die peter z’n nieuwe modellen slaan ook nergens op: je kunt zog steeds die ouwe stijl van hem in die concepten herkennen
Goede zet van de Chinezen. Ben benieuwd wanneer we in Europa Chineze auto’s kunnen kopen.
@mrbones: *Chinese
@mrbones:
ben wel eens benieuwd hoeveel % er van een Europeese auto Chinees is ..
moeilijk in te schatten ..
Ha! Nu mag Fedde Talsma het ontwerpstokje overnemen. Automotive design total European domination by the Dutch! 8) Nu mag Fedde zich toevoegen aan het rijtje Nederlandse CDO’s. Laurens van den Acker, Adrian van Hooydonk en nu Fedde Talsma.
@AutomotiveDesigner:
zijn er trouwens nog Italianen die dit edele werk verrichten ??
@lincoln: Walter d’Silva?
@Alpinaa:
oei .. hoe kon ik die over het hoofd zien ..
een beetje DE man van de laatste jaren ..
@AutomotiveDesigner: Vergeet de belgen niet hè. Die zijn ook erg groot!
Ach, echt denderend vind ik het Volvo-design niet dus niet echt betreurenswaardig. Ik denk wel dat het voor Geely een enorme vooruitgang is.
Denk dat deze man wel op zijn plaats is in China ,vond zijn kunsten wel wat Chinees hebben .
Erg jammer dit :(.
Naar mijn mening zijn de door hem ontworpen Volvo’s een stuk beter qua ontwerp als degenen die ontworpen zijn door Steve Mattin.
Is hij er nou ook verantwoordelijk voor geweest dat er op Jaguars nog steeds Volvo spiegels zitten?
@Gideon: dat beslissen de accountants, niet de designers.
Dat ze Jan Wilsgaard weer terugnemen:
http://en.wikipedia.org/wiki/Jan_Wilsgaard
Enkel toffe modellen gemaakt.
@mr240: Goed idee, hij is nu lang genoeg op pensioen geweest, op 81-jarige leeftijd mag hij wel eens terug aan de slag.
@mr240: helemaal mee eens!
Dat ze maar een soort retro-model als de P1800 uitbrengen :D
Ik peins dat er bij Geely een beetje meer kapitaal achter zit dan bij volvo voor de moment, dus lijkt het me ook logisch dat Peter zelf is opgestapt.
Je kunt zeggen wat je wilt. Maar er valt voor een designer natuurlijk wel een hoop eer te behalen bij een Chinese autofabrikant.
Die chinezen weten natuurlijk donders goed dat wanneer ze met hun eigen wagens de wereld willen veroveren, ze dat moeten doen met goede originele ontwerpen en niet met klonen van Cayennes, Yarissen, RAV4’s, Smarts, C-klasses en wat hebben we allemaal al meer gezien op het gebied van slecht jatwerk…
Het grote voorbeeld van de Chinezen en Horbury is momenteel KIA, waar een goeie ontwerpen een mooie reeks auto’s met een prima familiegezicht heeft neergezet. Het grote succes van KIA is mede daaraan te danken.