Volvo mag dan wel promotiefoto’s publiceren van echt zware ongelukken met een goede afloop, als het maar hard (en fout) genoeg gaat, dan zit je ook in een Volvo niet op de juiste plek. Afgelopen zaterdag heeft zich in Engeland namelijk wel een heel bizarre crash voorgedaan.
De Britse krant Daily Mail meldt dat een Volvo meer dan 30 meter door de lucht is gevlogen alvorens zich achterwaarts in de eerste verdieping van een huis te vestigen. De 19-jarige dochter van de huisbewoners was gelukkig enkele seconden daarvoor naar beneden gelopen. De 31-jarige bestuurder van de Volvo werd gelanceerd door de rand van een rotonde, kortwiekte onderweg nog een boom, stuiterde halverwege de vlucht nog eens op de grond en kwam dus vervolgens achterwaarts vast te zitten in de woning. Om de auto uit het huis te bikken was zo’n 3 uur voor nodig. Hoewel het 9-jarig zoontje (die naast pa in de auto zat) de jump overleefd heeft, kan papa zelf het helaas niet meer na vertellen. Grappen in de trant van ‘9/11′ kun je dus ook gerust achterwege laten.
Er wordt nergens gerept over een absurd hoge snelheid, maar ’t lijkt mij dat dit niet met een gangetje van 50 km/u kan zijn gebeurd. Complete verhaal en foto’s kun je hier bekijken.
Met dank aan Enrico voor de tip!
Wow dat zijn zoon het nog overleefd heeft vind ik wel straf ! Volvo is gewoon veilig.
Ongelooflijk dit. Wat een klap!
30 meter? Een keer stuiteren? En dan nog op de eerste verdieping komen? Dat moet wel hard zijn gegaan zeg… :|
R.I.P., hoewel ik me niet aan de indruk kan onttrekken dat het natuurlijk wel zijn eigen schuld is geweest…
Dus… Meneer de papa rijdt een rotonde op, raakt de rand… vliegt de lucht in… ok, tot daar aan toe… MAAR DAT HIJ OP DE GROND KAATST EN VERVOLGENS 30 METER DE LUCHT IN VLIEGT IN DE EERSTE ETAGE gaat er bij mij niet in!! Laat staan met een zware dikke Volvo…
Volvo veilig? Ik zit liever in een Modus:
http://www.youtube.com/watch?v=k3ygYUYia9I
Eigen schuld dikke bult? Zoals t artikel zegt weten we niet wat ie precies gereden heeft maar je vliegt niet 30 meter door de lucht als je een stukkje rotonderand clipt met 35….
@ Apache; Ik denk dat de totale afstand 30 m was, een totale sprong van 30 m lijkt me wel wat veel… Zie ook de stunts met die Lancer Evo. En dat dan doen zonder goede schans, met een Volvo?!
Whoo, dan moet je echt hard gaan, dan kan zélfs een Volvo je niet meer redden.
Die foto’s staan hier zeker vanwege het copyright niet hè?
ben blij dat de zoon tenminste overleefd heeft, zou nog erger vinden moest hij er niet meer zijn door het onverantwoordelijk gedrag van zijn vader (off course ook erg dat de bestuurder omgekomen is)
Gaat Hard…
tja…ik wil niet hartloos klinken en ik vind het ook zeer dramatisch maar als hij het gaspedaal niet zo had fijngeperst dan zou dit allemaal niet gebeurt zijn…
Wie zegt dat hij dit expres heeft gedaan, misschien kreeg die man wel een hartaanval of black-out, en vond die crash daardoor plaats. Op de site stond ook nog een plaatje van de plaats van het ongeval, waarop geen remsporen te zien waren, dit kan ook op een hartaanval o.i.d. duiden.
Dit is echt wel te erg voor woorden. Als Volvo-fan kan ik niet anders als dit betreuren. Volvo mag dan wel een veilige auto zijn, alles heeft zo zijn grenzen! Het lijkt me dan ook totaal onverantwoord om je als vader op zo’n manier over de weg te ‘bewegen’!
Dit bericht stond gister ook al op dumpert van geenstijl. Ik heb op google-earth even de rotonde opgezocht waar het gebeurd is en opgemeten hoe ver het van de ‘curbstone’ naar dat huis is: maar liefst 66 meter! Ik zeg fucking unbelieveable!
Over de snelheid gesproken: volgens mij heeft die gast vanaf de vorige rotonde (was iets van 1,5 km ervoor) plankgas gereden… in een T5R ofzo. Volgens mij moet je echt minstens 250 kmh gaan om zo’n afstand te kunnen vliegen.
Het punt is dat die schuine kant op die rotonde de enige ‘ramp’ is waarover die vent gelanceerd kan zijn. En hij komt wel even op 4 meter hoogte die gevel in. Dat is geen doorglijden ofzo….
@ Franqie
of mist…anyhow daar heb je een punt, dat van geen remsporen
@ Paragon; 66 meter?! Dus die 30 meter was tóch in één sprong?! :shock:
Zoals het hierboven uitziet.. lijkt het niet echt de 1e etage, meer de begane grond.
@ Citrofiel
Berichtgeving klopt meestal van geen kant. Vooral in cijfers en feiten zijn hoernalisten bijzonder slecht.
Als hij de grond halverwege nog een keer geraakt heeft zijn het TWEE sprongen van 30 (33) meter.
Nogmaals: volgens mij moet die vent echt SNOEIhard gegaan zijn. Ik weet niet tot wat voor snelheid je in een gemiddelde Volvo kunt acceleren in 1,5 km…. Ik weet wel dat het in MIJN volvo nooit gelukt zou zijn.
Lijkt me toch niet begane grond hoor:
(sry van de foto grootte, ik had me aan de breedte die geadviseerd wordt gehouden)
-edit: no biggie ;) –
Ik ben heel benieuwd naar de eerst natuurkundige die zich hier aan een berekening durft te wagen… 66 meter / minstens één keer stuiteren / genoeg snelheid om een Volvo na dit traject 4 meter de lucht in te slingeren / vervolgens nog genoeg moment om de auto achterwaarts tot de grill in een huis te boren.
Daar moet je echt niet té lang over nadenken, maar óf deze vader was levensmoe (is een zwartgallige gedachte, maar hij zou niet de eerste zijn deze maand die zij kinderen meeneemt in eigen ellende), óf hij is inderdaad onwel geworden.
Lijkt me niet dat dit simpele onoplettendheid is geweest.
Hele tragische gebeurtenis en met superstip in de bizarre-ongelukken-top10.
@ Paragon; Maar 4 sprongen van 15 meter is ook al heel erg veel. Überhaupt 3 keer stuiteren al… Het wordt hoe langer hoe vreemder, dit verhaal.
66 meter vliegen, een hele muur eruit beuken op de 1e verdieping na een maal stuiteren en kind overleeft nog… Volvo is e blijft de veiligste en binnen 15 jaar zullen Citroën, Audi, Mercedes, Renault, Lexus en BMW daar nog niet aan kunnen tippen.
wat het nog raarder maakt his het feit dat de auto ook om zijn as is gedraaid waardoor hij rechtop in het huis terecht is gekomen…
@ Huin
Nou, er zijn een aantal variabelen die cruciaal zijn, maar die je toch moeilijk kunt inschatten. Onder andere de lanceerhoek en de energiedissipatie bij lancering en de eventuele tussenlanding moet je weten. En daar een betrouwbare inschatting van maken is erg lastig.
Als je die twee waarden wel weet zou je met VWO-natuurkunde de begingsnelheid moeten kunnen uitrekenen. Anders ben je je diploma niet waard.
BTW, geen natuurkunde hier, maar met mijn studie zou je het ook moeten kunnen uitrekenen ;-)
Het huis staat trouwens lager dan de rotonde .. dat kun je zien in de eerste foto ..
kan de ervaren autoblogger even zeggen om welke model volvo het gaat
voor het gewicht van de auto offcourse
mogelijk ook de graden van de helling van de rotonde rand
Kan het model niet echt identificeren, meer foto’s nodig. Maar aan de koplamp te zien gok ik erop dat het een S40 modeljaar 2004 is. Met T5-motor (220 pk ofzo) doet die 0-100 in minder dan 7 seconden, dus lijkt me wel snel genoeg.
Het zou eventueel ook een C30 kunnen zijn, ongeveer dezelfde koplampen. (X)C/V70, S60 en S80 hebben toch iets andere koplampen. Durf het niet met zekerheid te zeggen. Niemand heeft meer foto’s?
graden heb je in principe niet nodig als je weet hoe ver hij vloog en op welke hoogte hij eindigde. Simpele ballistische formule (moet je wel afstanden inschatten)
Als ik als niet deskundige die foto zie dan denk ik dat hij niet al te snel heeft HOEVEN rijden. Op het moment dat de auto in de lucht is stopt eigenlijk niets die auto meer en kan ie letterlijk meters vliegen. Een valbewegingis een parabool heb ik geleerd, dus als je een met een graad of 25 omhoog vliegt en een gangetje 50 rijdt, kun je dit al krijgen. Zie ook dat om bij de eerste verdieping te komen de auto niet hoger moest gaan; het huis staat dieper als de weg. Hij heeft op de rotonde een bord meegenomen, wellicht heeft dat een soort schroefbeweging in gang gezet, toen een boom meegenomen, waardoor de auto achterwaarts draaide en zich vervolgens in de muur boorde.
De draaibeweging is volgens mij eerder in zijn gang gezet doordat ie op de rotonde is gevlogen. Dat is rond en je komt er niet, nooit trouwens, loodrecht op. Hierdoor ging het, vermoedelijk, linkerwiel eerst de lucht in en dan de rest.
@ Paragon: heb je coördinaten ofzo? Wil dat ook wel eens checken met Google Earth :-)
(waar is die klote-edit toch? :P)
En idd, dat bord zal de beweging nog verder hebben geholpen, zeker als je ziet waar het is geraakt.
(yet again.. Edit zou handig zijn :-))
52°37’07.37″ N 0°17’14.50″ W voor de Google Earth-gebruikers
@ GeoBem007
Het klopt inderdaad, maar je kan niet zien waar de auto zich er in heeft geboord.
R.I.P. Volvo bestuurder en sterkte aan de familie.
90km/h en een deftige schans zijn voldoende. Dan vlieg je 30m op iets meer dan 1s airtime. 90km/h is snel voor een crash. Maar met ABS geen remsporen, kan dus sneller geweest zijn voor de rotonde…
raar parkeren…
nee ff serieus… tjees wat een klap… moet wel erg hard zijn gegaan
@DAT: Dat effect heet toevallig nou metaalmoeheid. ;)
Vergelijk dan op z’n minst met een moderne auto, ik laat toch ook geen Renault 4 GLT tegen een Volvo XC90 aan crashen?
Langsbalken worden broos en hard, dus de stijfheid en het breekpunt gaan flink omlaag.
EN! Waar is de motor, waar is de luchtfilter, waar is de versnellingsbak, ik zie geeneens een beugelframe!?!
R.I.P.
ongeloofelijk, hoe kom je zo hoog dat gebouw binnen.. met dergelijk kleine schans..
dit moet haast wel met veel te hoge snelheid zijn gebeurt…
Very very very weird indeed…
Als je dit expres zou willen doen, lukt het je NOOIT!
Die had er echt wel een rotgang achter zitten zeg… :|
Sterkte aan de familie van die man :( :(
@ Adriaan: is hier al uitgelegd. Zoals je op de foto’s kan zien, staat de verdieping van het huis haast gelijk met de hoogte van de baan/rotonde.
Het feit dat hij achterstevoren in dat huis is gekomen, kan ook gewoon komen doordat hij natuurlijk niet ‘recht’ door de lucht vliegt, maar bijvoorbeeld de achterkant harder gelanceerd wordt. Dan raakt hij de grond met zijn neus en ‘stuitert’ verder terwijl hij op z’n kop vliegt. Dat bord kan er inderdaad ook wel aan meegeholpen hebben.
One Hundred and eightyyyy
“Op het moment dat de auto in de lucht is stopt eigenlijk niets die auto meer en kan ie letterlijk meters vliegen.”
@Jan C.; ooit van zwaartekracht (g=gravity) gehoord?
@Franqie; juistem!
Link naar Google maps:
http://maps.google.nl/maps?f=q&hl=nl&geocode=&q=52%C2%B037%E2%80%B207.37%E2%80%B3+N+0%C2%B017%E2%80%B214.50%E2%80%B3+W&ie=UTF8&ll=52.618763,-0.288324&spn=0.000623,0.001416&t=h&z=20&om=1
Nou ken ik de plaatselijke verkeersregels niet, maar het is een 4-baans weg en het lijkt er wel op dat je daar wel harder dan 50km/h mag. Met een gangetje van 80 oid kun je zo’n sprongetje wel maken denk ik aangezien de verdieping zich op straathoogte bevindt.
Met een zetje via de stoeprand oid (vering auto etc.) kun je een aardige zwieper krijgen.
80km/h is 22m/s. Als je horizontaal door de lucht vliegt zak je met 1G, oftwel 9,8m/s2. Dat betekent dat je na 1 seconde vliegen ongeveer met een snelheid van 10m/s naar beneden gaat. Je begon met 0 snelheid naar beneden, dus in 1 seconde zak je dan 5 meter (gemiddelde). De 2e seconde zak je 15 meter enz. (Grove benadering)
Als je horizontaal begint met 80km/h en het gat zou 22 meter zijn (1 seconde vliegen), dan kom je 5 meter lager uit. Ff een stukje tangens erbij geeft een starthoek van 13 graden. Dan kom je op dezelfde hoogte uit. Lijjkt me wel mogelijk. Mythbusters anyone? :)
@ Juppe; :o Dit keer geen grap om je wetenschappelijke benadering van mijn kant. ;) Top dat je de tijd hebt genomen het uit te rekenen!
@Citrofiel,
Hehe, thanx :) Ik had eigenlijk helemaal geen zin om het te berekenen omdat ik andere dingen moet doen, maar ik was toch aan het typen (typen duurt langer dan berekenen).
Nou ben ik weer aan het typen….. damn…
O ja, het duurt langer om exact uit te vinden hoe lang de vlucht is geweest. Mag iemand anders doen. ;)
omdat het onbekent is hoe hoog de auto vloog of de hellingshoek van de rotonde is een exacte berekening niet mogelijk ook het gewicht en de plaats waar de auto stuiterde van cruciaal belang.
maar gezien de afstand en dat de minimaal 1 meter boven de beginpunt (al ligt de huis lager dan de weg is het niet op de gelijkte hoogte van de 1e verdieping) van opstijgen denk ik dat het om snelheden boven de 100 km/h gaat.
en ik denk niet dat het een snelle volvo hoeft te zijn je bent na de vorige rotonde immers al op snelheid.
Een Volvo V70 of S60 zo te zien.
Dit moet wel erg hard gegaan zijn zeg!
Niet teveel speculeren. Meer verduidelijking zal wel komen, veronderstel ik. Ik ben heel blij dat het zoontje het overleefd heeft, die is door het oog van de naald gekropen.
Dit is een V70
Jammer dat dit gebeurd is
Als je de foto’s ziet krijg je toch de indruk dat die gast onwel (dom woord trouwens) is geworden. Zelfs ’t meest aso petje zal toch niet zo op een rotonde afboenderen. Tragisch.
“Zie ook dat om bij de eerste verdieping te komen de auto niet hoger moest gaan; het huis staat dieper als de weg.”
Ik kan mij voorstellen dat het huis ietsje lager staat dan de weg, maar die 1e etage ligt nog altijd echt wel wat hoger dat de rand van de rotonde…
gecondoleerd… en dit zal mij ook 2 keer laten nadenken over alle mogelijke gebeurtenissen en onverwachte dingen die kunnen gebeuren in het verkeer met snelheid.
zoontje zal voor a\ltijd getraumatiseerd zijn.
god have mercy
dames en heren ik ben 14 jaar heb best veel verstand van auto,s maar hier klopt geen bal van moeten jullie die 2 foto,s eens met elkaar vergelijken er klopt helemaal niets van. op de 2de foto zit er nog 1 huis naast en daarna is het gras maar op de 1ste foto loopt dat huis nog een heel eind door. ben ik dan dom of klopt het gewoon niet maar het zal wel stomme engelsen :S
@ mark:
er zit een hoek in het huis die op de 2e foto niet te zien is. ook is het licht anders bij de 2e foto, wat het verschil groter lijkt te maken.
volgens mij gaat het hier trouwens om een v70
Ik zie hier telkens iemand links geven naar dat stomme fifth gear filmpje waar zogezegd een Modus wint van een oude volvo .
Is het nog niet opgevallen dat ze de motor uit de volvo hebben gehaald en deze daardus geen schijn van kans heeft ? Die “test” van fifth gear is gewoon een reclamefilmpje voor renault…