Gisteren gaf de ANWB een spitsalarm af. Door de verwachte winterse omstandigheden moesten we rekening houden met ‘ernstige ontwrichting’ van het verkeer. Dat bleek vanmorgen allemaal wel mee te vallen. Het was een drukker dan normaal, maar totale chaos zoals voorspeld, bleef uit. Koren op de molen van concurrent VID (Verkeers Informatie Dienst), want die grijpt dit aan om weer even uit te halen naar de ANWB.
Volgens Patrick Potgraven van de VID heeft de ANWB veel te hoog van de toren geblazen. Om 8.30 uur stonden er 75 files, met een lengte van 420 kilometer. De waarschuwing was volgens hem behoorlijk overdreven en moet je dit soort meldingen aan de overheid overlaten.
Beetje goedkoop als je het mij vraagt, want achteraf weten we het altijd beter en met het afgeven van dergelijke waarschuwingen verlies je immers altijd. Waarschuw je niet en het gaat mis, dan is er kritiek omdat je niet gewaarschuwd hebt. Waarschuw je wel en het valt mee, dan was de waarschuwing overdreven. Bovendien zou het zomaar zo kunnen zijn dat het vandaag juist erg meeviel vanwege de waarschuwing.
Tegelijkertijd is het ook zo dat wanneer je te vaak waarschuwt, de mededeling z’n kracht verliest. Zo kon de de KNMI ook de nodige kritiek incasseren nadat er een weeralarm was afgegeven en het achteraf allemaal erg meeviel.
Kortom, is een weers- of spitsalarm nuttig of overbodig? Wat vind jij?
Het is dan ook een waarschuwing he, niemand verplicht je iets, dus houden zo.
Als die waarschuwing er niet was geweest zaten mensen nu nog in de auto kdenk. Patrick moet inderdaad maar Potgraven. Bovendien, als het een half uur eerder was gaan sneeuwen was het helemaal raak geweest. Was deze column niet eens geschreven.
Nouja, zolang ze geen overkill plegen door voor iedere druppel een alarm af te kondigen is het wel goed, mensen besluiten dan toch niet met de auto te gaan als het niet nodig is.
PS @ Poll, heeft SAAB echt 744 accounts aangemaakt om op de Saab 9-5 te stemmen of heeft Victor Muller een Spyker op de stoep gezet voor het weekend?
@Benjamin1:
http://www.saabsunited.com/2010/12/autoblog-nl-poll.html
Zelf vind ik dat nogal oneerlijk.
En over het artikel ben ik het eens met autobandventieldopgroef.
@mclarenf1lm: Zijn er zoveel mensen actief op een veredeld SAAB forum? Dat vind ik al vrij verwonderlijk!
@Gregorius: de Saab community is relatief goed georganiseerd en veel minder versnipperd dan – pakweg – de Toyota community. Zelfs met kleinere aantallen kom je dan al een heel eind :-)
Ik zou zeggen; doorgaan met die waarschuwingen, kijk maar naar vanochtend, de ANWB had gewaarschuwd en er zijn nauwelijks grote problemen geweest.
ik heb door deze melding besloten om een ochtendje thuis te werken. en met mij zijn er vast meer mensen geweest. dus van mij mogen ze zulke meldingen gewoon blijven doen. liever een keertje teveel gewaarschuwd dan te weining.
“Om 8.30 uur stonden er 75 files, met een lengte van 420 kilometer”
Dit vind ik anders niet niks. Dat ze er maar eens wat aan doen dat 420 km niet meer thuisgebracht hoeft te worden onder het begrip ‘normaal’.
Daarbij een waarschuwing is wat het is.
“ik heb door deze melding besloten om een ochtendje thuis te werken. en met mij zijn er vast meer mensen geweest. dus van mij mogen ze zulke meldingen gewoon blijven doen. liever een keertje teveel gewaarschuwd dan te weining.”
Misschien viel het juist mee door al die mensen die door die waarschuwing thuis zijn gebleven!
Duidelijk overbodig. Het is al de zoveelste keer dat ze zeggen dat er een hevig weersbui verwacht wordt, maar als je vandaag op de weg rijdt blijkt het mee te vallen. Even tussendoor wat hagel en de zon die volop schijnt en dat is het.
Kortom stemming en bangmakerij gedoe.
Totaal niet overbodig. Een gewaarschuwd mens..
En kan er achteraf ook niet geklaagd worden over dat niemand het wist. Het is maar informatie, wat je er mee doet is toch aan jezelf.
@Vreddy_B:
Als je even de moeite neemt om naar buiten te kijken of op internet ( buienradar ) en bekijk daarbij even de zichtbare files, dan voorkom en sluit je een onveilige reis al uit op 2 van de belangrijkste punten. Om elke week aan te moeten horen dat er een weeralarm is, is ook wel nutteloos.
Daarnaast is het de taak van een bestuurder om in te kunnen schatten wanneer je wat voorzichtiger moet rijden of niet. Daarom heb je je rijbewijs ook gehaald.
@majinstar:
Ik zeg niet dat u geen gelijk heeft. Ik maak ook geen gebruik van de informatie. In mijn ogen is het ook stukje verantwoordelijkheid dat van de autogebruiker alleen merendeel heeft deze verantwoordelijkheid niet. Dus voor deze mensen is het geen overbodige info. En zoals de schrijver al zegt. ‘Waarschuw je niet en het gaat mis, dan is er kritiek omdat je niet gewaarschuwd hebt.’ En dat is natuurlijk iets wat Nederlanders graag doen, achteraf klagen. Is gewoon stukje indekken van de desbetreffende instanties.
En betreft her rijbewijs daar gaat het tegenwoordig alleen over milieu bewust rijden. Milieu bewust opschakelen en terug schakelen. Je auto niet stationair laten draaien bij een openstaande brug of spoorweg overgang.. en vergeet het tomtom rijden niet.
van mij mogen ze blijven waarschuwen. als ze in nederland al ernstig waarschuwen is in duitsland waar ik woon nog erger strooien ze minder. dus ga maar mooi zo door ;)
Tja, maar meestal zijn die waarschuwingen een storm in een glas, en die mensen schrik aanjagen. Precies een file op bestelling.
Aan 40-50km/h ns heel hard op de rem en zelf bepalen hoe de weg ligt!
Precies zoals bij regen “hou afstand en je mistlichten aan!”.
Zo blijft iedereen nog 3 weken lang iedereen verblinden met hun mistlichten.
Mistlichten vooraan verblinden nog slechter, daar deze direct afspiegelen op de natte weg.
Trager rijden is een vals gevoel van veiligheid, en een angstige chauffeur is een hele slechte chauffeur, dat weet ik ondertussen.
@tomofbelgium:
Hier in Nederland is het ten strengste verboden om mistlicht te voeren tijdens neerslag. Mistlicht (achterzijde) mag je pas voeren als er bij mist, herhaal: MIST, minder dan 50 meter zicht is. Wanneer deze situatie zich voordoet ben je erg blij dat je thuis bent gebleven.
Voor een ieder die onnodig mistlicht voert: Lever alstublieft uw rijbewijs in en ga lekker met het openbaar vervoer en ga alstublieft niet zelf auto rijden.
OT:
Weeralarm is absoluut wel nuttig, nu blijven de ‘kneusjes’ ten minste uit de auto.
Het weer voorspellen is een moeilijk iets, neerslag is niet op het uur nauwkeurig te voorspellen. Als de hagelbui die nu om 10 uur viel (omgeving Schiphol), 2 uur eerder was gevallen dan was het gegarandeerd een grote puinhoop geworden op de weg.
@Kyanite: Nou hier zie je dit constant!
Bij ons is de regel zicht <150m dus 3 verlichtingspalen, wat nogal verkeerd geïnterpreteerd wordt!
Dit soort egocentrisme vind ik gevaarlijk, en steek bij geen mist ofwel m'n grootlichten aan ofwel m'n achter-mistlamp naar de "overtreders".
ik snap de opmerkingen van mensen die het overdreven vinden al deze waarschuwingen, maar het merendeel van alle bestuurders rennen smorgens naar buiten met tassen rond hun nek en boterham in de mond en komen pas achter hoe slecht het is als ze onderweg zijn terwijl ze aan hun tomtom aan het prutsen zijn, ze schrikken als het ineens glad blijkt te zijn schieten in de remmen en huppa 10 km file is geboren.
voor deze mensen is een waarschuwing gewoon noodzakelijk. want ik heb toch liever dat ik achter iemand aan zit te keutelen omdat deze geen gas durft te geven dan dat ik hier geen last van heb, 5 minuten eerder op mijn werk ben en diezelfde persoon zijn auto heeft afgeschreven tegen een vangrail.
natuurlijk is het de verantwoordelijkheid van de bestuurder zelf, maar ja, de cultuur is al jaren dat automobilisten gepamperd worden met waarschuwingen, tomtom, winterbanden(men denkt dat men dan net zo hard kan rijden dan wanneer het droog is:S) en daar is de meerderheid nou eenmaal gevoelig voor..
Nuttig als geheugensteun voor diegenen die normaal niet op buienradar kijken, of behept zijn met ziekelijke angstgevoelens als het een beetje glad wordt.
Je moet uiteraard wel de keuze hebben om de auto te laten staan.
@laurensje: en vergis je er niet in, dit is denk ik het grootste deel van de automobilisten.
doordat er een spitsalarm was afgegeven, was er geen sprake van complete chaos..
De berichten moeten gewoon ‘minder betuttelend’ zijn; niet gaan ‘overschreeuwen’ of ‘angst zaaien’, maar simpelweg normaal melden. Wat is daar mis mee ? “Morgen zeer grote kans op gladheid als gevolg van ijzel’….PUNT…PUNT…
Juist omdát ze waarschuwden viel het allemaal wel mee.
Verkeeralarm is idd nuttig maar niet door de ANWB. Als elke bejaardenbond waarschuwingen gaat geven dan is het einde zoek. Laat dat lekker over aan de overheid. Die zijn daarvoor en daar betalen we met z’n allen ook voor.
En buiten dat, als het sneeuwt voor / tijdens de spits dan weet iedereen wel dat het druk wordt.
Kan men ook niet waarschuwen waar en wanneer er snelheids-
controles zijn?
@steven simons: Doen ze hier in België!
@steven simons: Als je op buienradar kunt kijken, kun je ook op flitservice.nl kijken..
Vanwege het plaatje boven het topic.
http://www.youtube.com/watch?v=tQm2sy01f0M
Een waarschuwing is er JUIST voor om te WAARSCHUWEN! Als het dan vervolgens niet gebeurd is het niet zo’n ramp, alleen maar beter zelfs. Niet waarschuwen terwijl er WEL wat is is erger! Dus gewoon waarschuwen, en opletten, en niet janken als het achteraf loos alarm bleek te zijn.