Auto’s worden ieder jaar weer duurder. Zelf rijd ik nu bijna tien jaar een leaseauto van de zaak, die ik geheel naar eigen smaak mag uitkiezen en aankleden. Dat klinkt leuker dan het is, want helaas is de leasevergoeding van de werkgever een vast gegeven, dus hoe bonter ik het maak, hoe hoger de eigen bijdrage (om nog maar te zwijgen over de fiscale bijtelling).
Iedere drie jaar mag ik een nieuwe auto uitzoeken en dan wordt ik weer pijnlijk geconfronteerd met hoeveel duurder de auto’s ondertussen zijn geworden. Natuurlijk kleden we onze auto het liefst “to the max” aan met alle accessoires uit het boekje, maar zoals zovaak in het leven, moeten er ook hier keuzes gemaakt worden, althans, in mijn geval wel.
Ik heb een persoonlijke top-10 opgesteld van zaken waar ik als eerste op zou bezuinigen op het moment dat het budget ontoereikend is voor alle noten die ik op mijn zang heb. In mijn geval valt het navigatiesysteem als eerste af en kom niet aan mijn velgen.
1. Navigatiesysteem
2. Park distance
3. Cruise control
4. Mistlampen
5. Xenon verlichting
6. Lederen bekleding
7. Metallic lak
8. Veiligheidssystemen
9. Climate Control
10. Velgen
Ik ben natuurlijk benieuw hoe jouw top tien eruit ziet. Wat schrap jij als eerste van de lijst?
Hoe bedoel je deze lijst? Zou je als eerste het navigatiesysteem schrappen, of als eerste de velgen?
@Franqie: Kijk naar de lijst en je snapt het direct. ;) Het is een top-10 opgesteld van zaken waar ik als eerste op zou bezuinigen.
Maar om je een handje te helpen heb ik de volgende zin toegevoegd: “In mijn geval valt het navigatiesysteem als eerste af en kom niet aan mijn velgen.”
Zou de velgen schrappen wordt er niet meer gereden scheelt me uitbetaling aan mijn pensioenadviseurs! Aan de andere kant verdien ik dan niks.
Dus zolang ze omzet maken mogen ze van mij rijden met alle opties wat ze willen.
Zet je niks om?einde leaseauto exit!
1.Mistlampen
2.Park distance
3.Xenon verlichting
4.Velgen
5.Metallic lak
6.Cruise control
7.Climate Control
8.Navigatiesysteem
9.Veiligheidssystemen
10.Lederen bekleding
O okee, ja, je weet het niet, en ik zelf zou nooit op mn navigatiesysteem bezuinigen, sinds eij (mn ouders (A)) er zelf 1 hebben zou ik er nooit meer vanaf willen.
Ik zou Park Disctance Control af laten vallen, Cruise Control ook (tenzij ik werk heb waarvoor ik echt heeel ver en veel zou moeten rijden)
Mistlampen en Xenon-verlichting kunnen ook afvallen, evenals Leren bekleding.
Veiligheidssystemen zou ik niet op bezuinigen, dat is gewoon belangrijk.
De Metallic lak en velgen zou k liever afblijven (dus niet op bezuinigen) en Climate Control lijkt me ook wel handig voor als je nog eens zo’n zomer krijgt als deze…
@Dennis zal je een goede tip geven maar wel voor jezelf houden oke?
Ik heb ook een flinke bijtelling daar tegenover stort ik ieder jaar een koopsompolis (lijfrente) deze is weer aftrekbaar voor de fiscus mits je pensioentekort kan aantonen.
Voordeel is bijtelling ben je kwijt en koopsom komt op je 65e naar je toe met
garantiekapitaal (VT voormulier vvortijdig invullen) en de opties? die schaf je later aan welke weer vallen in de BTW comprie?
En als je hem nou bij mij afsluit regel ik het voor je en verdisconteer ik mijn provisie in je maandpremie dussss … je garantiekapitaal is hoger en.. je kan je eigen bijdrage iets opvoeren waardoor je fiscale aftrek hoger wordt!
kzou gewoon niet bezuinigen en de prijsstijgen van de wagen als opslag zien!
Velgen maken een auto juist mooi of lelijk vind’k.
Daarom zou ik zelf de velgen onderaan zetten.
Voor de rest doen dingen zoals park distance control me niets (ik leer wel zelf parkeren) en cruise control vind’k zelf zo overbodig (kan wel begrijpen dat het op lange afstanden makkelijk is … maar veilig ???).
Xenon verlichting zou ik op plaats drie zetten. Het is cool, het verlicht iets beter, maar het is zeker niet noodzakelijk. Ik zou andere veiligheidssystemen voor xenonlampen verkiezen.
Lederen bekleding kan luxe uitstralen, maar moet niet afhankelijk van het soort auto. Ik zou sowieso eerst zien naar een serieus climate control systeem en dan pas lederen bekleding.
Autonavigatie is persoonlijk. Kan voor sommige mensen handig zijn en voor anderen eerder overbodig. Dat kan je trouwens altijd later nog inbouwen als je van het bedrijf bijvoorbeeld een pda krijgt .. dat kan dus wachten :)
Metallic lak kan zeer mooi zijn in combinatie met de juiste kleur, maar de meeste auto’s kunnen ook mooi zijn zonder metallic, zolang je de juiste kleur maar kiest.
@Ramon: Ouwe handelaar! Ik ben bekend met de constructie en heb al een lijfrentepolis. Maar evengoed bedankt voor je aanbod. ;)
Mooi! dennis he luister is? Bel me een keer op de zaak op oke? halen we ff mijn F van stal gaan we effe toeren oke?
Ik ga pitten groetjes
1. Stuurverwarming
2. Stoelmassage
3. Achteruitrijcamera
4. Lane departure warning
5. Satteliet radio
6. Getinte ruiten
7. Bijrijders airbag
8. Stoel ventilatie
9. Sportauspufanlage
10. 20″ velgen (wordt 19″)
Het wordt dan wel schraal hoor.
haha sasha!!! daar sluit ik mij bij aan!!!
1. achterklep
2. achterdeuren
3. typeplaatjes
4. reservewiel
5. asbak
6. antenne
7. ruitenwissers
8. zijruiten
9. achterruit
10. enige vorm van comfort
….volgens mij kom ik dan uit op een Ariel Atom :-)
Of je doet het zo als echt autoliefhebber…
– 2e baan;
– Kledinggeld van vrouw en kinderen halveren;
– Extra hypotheekje nemen;
– Gas afsluiten (en je vrouw wijmaken dat een openhaard romantisch is);
– De elektriciteitsrekening een maandje laten liggen;
… en huppa daar heb je je climate control, je moet gewoon prioriteiten stellen! :-P
zolang ik maar kogelvrije ramen heb kan ik de rest wel missen
op een af-fabriek navigatiesysteem (stel: 3000 euries) kun je ook bezuinigen door er een tomtom bij te leasen, als het goed is moet dit kunnen…maar je moet dan wel zo’n geval op je dashbord mooi vinden.
Mijn auto uit 1994 heeft alleen maar lichtmetalen velgen en metallic lak… valt dus niet veel te bezuinigen. Volgens mij hebben jullie met je dikke auto’s nog niet zoveel te klagen.
Mijn bezuiniging gaat ala Solstice.
Heb je die Smurf gezien? Rijdt gewoon in een Lamborghini LM002!!
Audio komt niet op het lijstje voor?? Wat mij betreft terecht hoor, want hier zou ik nooit op bezuinigen. Een lekkere sound met een volle bass is mijn prio nummer 1.
of je komt gewoon in belgie wonen
Cruise Control is erg handig . . . voor de rest: een tweedehands auto voor deze jongen. Een nieuwe is zonde geld . . .
@ Luwek
Daar kun je tegenwoordig leuke framepjes voor krijgen zodat je je tomtommetje kunt ‘integreren’ in je dashboard en mocht je een auto hebben waar dat nog niet voor is maak je het toch zelf even…
On topic:
1. Carkit
2. Airco (acc hoeft niet per sé)
3. Audio
4. Centrale vergrendeling (is bij sommige merken nog steeds optie)
5. Cruise control
6. Automaat
7. Zwaardere motor
8. Velgen
9. Xenon
10. Stoelverwarming
Wegens de ongelooflijk handige GPS-ssytemen van TomTom, Garmin, VDO en anderen, die je voor minder dan 1000 euro kan kopen, ga ik in m’n geplande 325i coupé de nav eruit laten. Dat scheelt bij BMW namelijk bijna 4000 euro, want je bent verplicht om ook een electronische clima te kopen, twv 700 euro. Beide kan ik missen voor een grotere motor in de plaats. Ik zou niet besparen op leder, xenon en veiligheid.
Ik zou eerder kijken naar een niet zo voor de handliggende auto met een lagere leaseprijs en dan wel alle genoemde opties erop/erin. Mijn leasebak is en blijft van/voor het werk, prive heb ik al iets leuks.
1. Park distance
2. Lederen bekleding
3. Mistlampen
4. Xenon verlichting
5. Metallic lak
6. Velgen
7. Climate Control
8. Cruise control
9. Navigatiesysteem
10. Veiligheidssystemen
rijden zonder velgen is kut… je komt geen meter vooruit :p
1.tv-ontvanger
2.mistlampen
3.exclusieve vloermatten
4.verwarmd stuur
5.cruise control
6.zonnescherm
7.zetels met geheugen
8.skizak
9.koffermodule
10.xenon
of je koopt gewoon een goed uitgeruste A6 ;-)
@ddrik: het zijn eigenlijk helemaal geen velgen, het zijn wielen… (Kijk maar naar fietsen: wat is het wiel van de fiets en wat is de velg van het wiel?)
de correcte term is dus eigenlijk lichtmetalen wielen
@ dekster, een standaard a6 is al redelijk goed uitgerust als je ’t mij vraagt:)
1. automatische versnellingsbak
2. parkeersensors
3. cd-wisselaar
4. trekhaak
5. netje in de kofferruimte
6. elektrisch verstelbare en verwarmbare stoelen en stuur
7. extra boxen (gewoon standaard dus)
8. regensensor
9. carkit
10. xenon
airco is een must, kwam ik vorig jaar al achter, dit jaar weer extra
iedereen zien puffen die geen airco heeft is dan wel lachen als je zelf wel hebt
en cd-speler is ook een must, net als ledere bekleding ;)
en iedereen die wieldoppen heeft, is geen autoliefhebber, dus lichtmetale velgen mogen zeker niet ontbreken ;)
die staat bij mij op 1 als het gaat om wat verplicht moet worden onder auto’s :)
Een leaseauto is toch vooral om in te rijden, ik zie het als een rijdende werkplek, neem dan een privé een leuke auto en rijd privé niet in de leasebak scheelt al gauw een klap aan bijtelling, al gauw tussen de 2 en 3 honderd per maand. Daar kan je een echt leuke tweedehandse voor rijden van een paar jaar oud als je het goed doet ! Dan staat er (voor de buren) nog steeds om de 3 jaar een nieuwe auto op de oprit. Daarnaast ook het speeltje van de baas(bv. 3eier coupé 6-cilinder, MX5, gewoon iets voor de fun)
Dus mijn lijstje (voor de leasebak!):
1. Lichtmetalen velgen
2. Mettalic lak
3. Lederen bekleding
4. Elektrische ramen achter
5. Park Distance
6. Navigatiesysteem (ivm TomTom)
7. Xenon verlichting
8. Cruise Control
9. Climate Control
10. Sportstoelen
dat is een smurfen-LM002, wat ik jullie brom.
1. Navigatiesysteem (overbodig) Wat is er mis met een stratenboek/kaart of gewoon vragen?
2. Park distance (overbodig) Je hebt toch leren autorijden ?
3. Cruise control
4. Mistlampen
5. Xenon verlichting
6. Lederen bekleding (overbodig) pure luxe, erg lekker, maar als je op geld moet letten heb je het echt niet nodig.
7. Metallic lak (overbodig) Bij heel veel auto’s is dit nog steeds een optie, best raar eigenlijk.
8. Veiligheidssystemen
9. Climate Control
10. Velgen
Zo Dennis ik heb een beetje geprobeerd voor je te schrappen. Laatste tip voor je, je kan altijd nog Lada gaan rijden ;) haha
@sacha:
“7. Bijrijders airbag”
Afhankelijk van je relatie kan je deze ook sowieso schrappen, ook al heb je het geld wel.
Ok, my list…
1. trekhaak
2. Electrische ramen
3. Extra airbags etc
4. Lak
5. Auto ruitenwisser
6. xenon (maar die zou ook op 8 kunnen staan)
7. leer
8. Clima
9. Sportonderstel met ditto wielen
10. 4WD
Als een andere motor met meer vermogen ook een optie is dan staat die op 9.
Ehh… motor= maar dan wel de variant die onder de klep ligt :)
1. Veiligheidssystemen (who cares…ik rijd toch als de beste)
2. Park distance (Tis een leasebak, dus schade maak ik me niet druk om)
3. Xenon verlichting (Hoe minder je ziet, des te minder de zondagsrijders opvallen)
4. Lederen bekleding (geen commentaar)
5. Navigatiesysteem (Heb een anita anita in de auto)
6. Cruise control (altijd prettig om met 180Km/h te “cruisen”)
7. Mistlampen (moet ik gewoon hebben, dan gaan de linksrijders wat sneller aan de kant als ze me aan zien komen)
8. Climate Control (Kan ik tenminste cool zijn in de auto)
9. Velgen (Is gewoon stoer)
10. Metallic lak (is verplicht vanuit de werkgever)
Lederen bekleding is zo’n meuk. koud in de winter en heet in de zomer. en ja je hebt zetelverwarming en zetelkoeling (tenminste in een Cadillac) maar dan is het nig te koud/te warm als je instapt. en na 10 jaar lijkt dat helemaal nergens meer naar. volledig uit model. geef mij maar stoffen zettels, dat is altijd aangenaam om op te zitten.
@woody: een velg is een onderdeel van een wiel. de velg is het gedeelt waar de band omheen zit. lichtmetalen wielen is dus bullshit. ik zou eens willen weten wat voor wegligging je hebt als je op lichtmetaal rijdt.
1. Cruise control (autostrades zijn in België of te kort of het is te druk)
2. Park distance (parkeren zonder sensoren gaat even goed)
3. Navigatiesysteem (heb ik op dit ogenblik betrekkelijk weinig nodig)
4. Xenon verlichting
5. Mistlampen
6. Metallic lak
7. Veiligheidssystemen (dat abs handig is merk je wanneer deze niet werkt en het regent)
8. Lederen bekleding (het is nu eenmaal mooier en blijft zuiverder)
9. Climate Control (was enorm nuttig in de voorbije juni maand)
10. Velgen (wieldoppen doen een auto in alle opzichten tekort)
een paar dingen die ik zeker moet hebben:
-power onder de moterkap
-geen FWD
-metalic (of misschien matte lak)
-schone velgen
-lederen binnenbekleding
-navgatie
-cd-lader
-airco
-verwarmde zetels
-overal allu en chroom omlijstingen
-dakraam
-climate control
-…
ik bezuinig nergens op koop altijd een gebruikte die +- 30 dkm heeft gelopen
en dan full options
@ Vr6
Heb je ook ramen met kogels er in dan…
@woody
velg + spaken + band = wiel
niet?
@ ddrik: nee
velg + band = wiel
spaken zijn onderdelen van velgen
:p
heb het even opgezocht en het komt hier op neer
wiel= cirkelvormig voorwerp dat de bedoeling heeft om iets te laten rollen of wat dan ook, een wiel kan uit verschilende componenten bestaan ;-)
@Dekster: helemaal juist. Een velg is dus maar een deel van het wiel. En een lichtmetaal wiel dat is dus alles behalve de band.
Een lichtmetalen wiel met goede bander eromheen dat rijdt beter dan een stalen wiel. Als je alleen lichtmetalen velgen zou hebben dan zouden de spaken los van de velg moeten zijn en van een ander materiaal (dat zou misschien wel kunnen, maar in de praktijk zijn veel wielen gegoten van een bepaalde metaal soort. Heel soms kom je gesmede wielen (of gesmede wielen, met gesmede spaken en/of velgen) tegen.
Ik zou zeggen: centrale naaf+spaken+velg=wiel (maar zonder banden kun je er in de praktijk weinig mee, dus eigenlijk mag je daar de band ook wel bij rekenen)
volgens de Van Daele is een velg enkel het gebogen deel van het wiel.. dus niet de spaken… kijk naar een fiets.. daar zijn de spaken duidelijk vastgezet op de velg en de centrale naaf.
Maar aangezien bij auto’s zoals wooody zegt de boel meestal in 1 keer gegoten wordt kan je dus niet zeggen waar de velg begint en de spaken stoppen… dus is het wel gemakkelijk als je het hele ding ineens velg noemt (*spaak zou dom zijn*)
en om terug te komen op hetgeen waarmee het allemaal begon:
**rijden zonder velgen is niet alleen dom.. het gaat niet !!**
Ik zou opteren voor een stuur, vier wielen en een motor……………..een lada zou ideaal zijn?