• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Wat als dit de nieuwe M5 wordt?

Auteur: Alwood, gepost 29 mei 2009 om 22:47 – 97 Reacties

BMW 2012 M5


Laten we vast beginnen met speculeren over de nieuwe M5. Zou dit hem worden? En wat dan, hoe nu verder?

Gezien de huidige design-trend van BMW en de weinig subtiele aankleding van de X’jes ben ik bang dat bovenstaande impressie slechts weinig van de werkelijkheid af zal zitten. We kennen het uiterlijk van de fünfer al, denk dat wat plastic en spoiler bij en voila!

De meest waarschijnlijke motor-kandidaat is de 555pk V8 turrrbo uit de bovengenoemde X5M en X6M. Ook al zo’n tegenvaller. Alle filosofie en kracht van de originele E34 is inmiddels vergeten op het hauptkwartier en men wil alleen maar meer en uitbundiger. De wolf in schaapskleren is een uitstervend ras. Klein voordeel, als het je ding is hoef je niet meer langs G-power met je M5. Zouden er niet nog ergens wat nieuwe E36 of E39’s verstopt staan? (bron: bmwblog.com)

Ook interessant!

  • Video: nieuwe BMW 7 Serie gesnapt
    Video: nieuwe BMW 7 Serie gesnapt
  • Standaard BMW 5 Serie krijgt M5 power van AC Schnitzer
  • Compleet nieuwe BMW 7
    Compleet nieuwe BMW 7 Serie is onderweg (+video)
  • BMW 2 Serie M Performance
    Nieuwe BMW 2 Serie met M Performance goodies

Nieuwste artikelen

  • Gespot – M5 Touring laat zich niet tegenhouden door een beetje sneeuw
  • Deze Britse topsedan heeft een Duitse naam en een ongebruikelijke kleur
  • Mercedes 500E op Marktplaats is om je vingers bij af te likken
  • Interieur Volkswagen ID. Polo onthuld en wij worden er blij van
FacebookTweetPinLinkedIn

5-serie, BMW, f10, m5

Vorig bericht: « Volvo 850, het ultieme compromis?
Volgend bericht: Bestel eens een stukje F1-auto bij Toyota »

Lees Interacties

Reacties

  1. Nick zegt

    29 mei 2009 om 22:49

    Nette auto toch, en ik denk dat ze stiekem met een v10 komen!

    Login om te reageren
  2. Gerard zegt

    29 mei 2009 om 22:50

    Ik denk niet dat de nieuwe m5 word, lijkt me eerder een mix van een 7-serie en een m3??

    Login om te reageren
  3. Benjamin1 zegt

    29 mei 2009 om 22:50

    @nick

    Nee wordt de V8 uit de X5m

    @autoblog

    What’s up with the rrrrrrrrr

    Ontopic

    Lelijk, net als alle andere huidige bmw’s.

    Login om te reageren
  4. Citrofiel zegt

    29 mei 2009 om 22:51

    Waar is die M5 dan? In dat zwarte gat daar? :roll:

    Login om te reageren
  5. Citrofiel zegt

    29 mei 2009 om 22:52

    @ Benjamin; En dat weet jij zeker? In het artikel staat niet voor niets: De meest waarschijnlijke kandidaat. Men weet het nog niet zeker. Met ‘men’ bedoel ik dan buiten BMW zelf.

    Login om te reageren
  6. Rick zegt

    29 mei 2009 om 22:53

    Zonder de V10 is het een schaap in wolfskleren! :(

    Login om te reageren
  7. RomeoS zegt

    29 mei 2009 om 22:53

    Hmm die bumper is iets te overdone naar mijn mening. :(

    Login om te reageren
  8. Iwan zegt

    29 mei 2009 om 22:53

    “Wat als dit de nieuwe M5 wordt?”
    DAN REN IK NAAR DE BMW-DEALER OM ER ÉÉN TE BESTELLEN!!!!
    (als ik het geld er voor had XD)

    Login om te reageren
  9. HDM zegt

    29 mei 2009 om 22:54

    Ziet er kotslelijk uit die neus. Slopen die handel.

    Login om te reageren
  10. sir_smokalot zegt

    29 mei 2009 om 22:57

    Wordt nog een hele kunst om een kentekentje te monteren in dat grote blok luchtinlaat aan de voorkant….

    Speculaasie….Duurt nog wel eventjes tot we de nieuwe generatie mogen begroeten, dus we zien ’t wel. Deze impressie werkt trouwens wel aardig de hoogte in, waar platter meestal wat gemener oogt.

    Login om te reageren
  11. LM zegt

    29 mei 2009 om 22:58

    Ze zullen er wel meer proberen uit te halen hoop ik, het blok zal waarschijnlijk de nieuwe 4,4 V8 worden maar met die turbo’s zullen ze er waarschijnlijk nog wat meer kunnen uitpersen zodat ze de RS6 zeker kunnen volgen.

    Login om te reageren
  12. Richard zegt

    29 mei 2009 om 22:58

    Zo laag bij de grond met de neus maken ze hem nooit. En als ze dan, zal hij in Nederland door niemand gekocht worden met alle drempels. Dan klinkt het als een sjonnie-bak waarbij de bumper pijnlijk over het asfalt schaaft. En niet als een dikke auto met V10.

    Login om te reageren
  13. wouterM zegt

    29 mei 2009 om 22:59

    netjuuuus!
    bmw is echt een mooi merk en best betaalbaar maar als opel zo doorgaat worden zij ook echt heel goed hoor

    Login om te reageren
  14. MMQuint zegt

    29 mei 2009 om 22:59

    Ik vind ‘m heel nat hoor… Pff

    Login om te reageren
  15. AMGJunk zegt

    29 mei 2009 om 22:59

    Die bumper is misschien een beetje too much indd, maar dit is slechts een photoshop die een impressie moet geven.
    En eigenlijk vind ik dit er wel heel gaaf uit zien!

    Je ziet al weer die brede ´heupen´ en typische BMW taille.. heel mooi hoor.
    Deze impressie van de M5 ziet er indd niet zo wolf-in-schaaps-kleren-achtig uit.
    Maar dat vind ik eigenlijk wel beter, want de huidige koop je 100% puur en alleen vanwege de specs en V10.
    De bodykit kan je al op je 2liter diesel bestellen.
    En daarnaast is de auto iets te populair bij de leasesletjes..

    Maar als de 5 serie /M5 er ongeveer zo uitkomt te zien lijkt mij het heel goed.
    Ben ik alleen nog benieuwd naar achterkant, interieur, motor,specs.
    hmmm eigenlijk alles dus..
    BMW laat eens wat horen :mrgreen:

    Login om te reageren
  16. Rick-dos zegt

    29 mei 2009 om 23:07

    Een auto die als een wolf in schaapskleren door het leven moet gaan is als een man die als een vrouw door het leven wil gaan. Een travestiet dus. En dus zijn zulke auto’s voor mietjes…

    Het ziet er leuk uit, maar om nou uit een impressie van één of andere hobbykip conclusies te trekken… Dat laat ik gaarne aan de nobrainers over…

    Login om te reageren
  17. RDS zegt

    29 mei 2009 om 23:08

    Als die voorbumper er op komt verkoop ik mijn aandelen veel te griit en te rond….

    Login om te reageren
  18. sir_smokalot zegt

    29 mei 2009 om 23:12

    BMW zal hier trouwens zonder twijfel een smeuïg blok in hangen
    Maar ik vraag me af het ze het bij een V8 houden
    Want tegen die tijd zal de milieumaffia waarschijnlijk nog extremer zijn

    Probeer trouwens niet te veel aan downsizing te denken
    Ondanks de moeite die fabrikanten steeds meer moeten doen
    Teneinde aan de strenge eisen te voldoen
    Ergens is het wel erg jammer, gezien de afbreuk aan de M-filosofie
    ‘Nooit een geblazen blok in een M-model’ zal helaas niet meer te handhaven zijn

    Login om te reageren
  19. sebastianchubasco zegt

    29 mei 2009 om 23:14

    ooo neeej…. een m5 gt!
    en het rijmt ook nog…

    Login om te reageren
  20. Gebruikjeoogkasten zegt

    29 mei 2009 om 23:31

    Wat een freakshow zeg,niet normaal meer.
    Die designers bij bmw beginnen echt door the draaien.
    Maargoed zolang er maar een bmw embleem op zit dan kopen mensen het wel.

    Login om te reageren
  21. Joost1990 zegt

    29 mei 2009 om 23:36

    Wat nou langzaam met ‘slechts’ een V8? er zit toevallig wel 555pk in hoogstwaarschijnlijk, en dan is een auto zeker niet langzaam. Ook het, bijna zeker, lagere gewicht van de BMW zal behoorlijk helpen bij de prestaties. Bedenk wel dat de RS6 ruim 2 ton weegt ;-). Natuurlijk is het uiterlijk overdone, daarover ben ik het met jullie eens. Maar om nou te verlangen naar die E34; die had ook ‘slechts’ een V8.

    Login om te reageren
  22. Emile_Benz zegt

    29 mei 2009 om 23:46

    Op en top BMW… = Op en top lelijkheid…
    Ziet er goed uit voor ’n Bimmer…
    Mja, Bimmer is ook niet premium hè…

    Login om te reageren
  23. Vanosalaplaya zegt

    29 mei 2009 om 23:52

    Ziet er lang nie slecht uit.
    Laat maar komen die handel…!

    Overigens wat zittten jullie nou te zeuren, de E90 was niet goed, de nieuwe X’en niet. Get use to it, this is how BMW designs cars nowadays.

    Oh jah, ik bezit een E39 —> mooie berline, wie heeft er interesse?

    Login om te reageren
  24. Emile_Benz zegt

    29 mei 2009 om 23:53

    De Bimmer 507, de 3.0 CSL en de 2002 Turbo…dat waren pas leuke Bimmers (lees: scheurijzers)…

    Login om te reageren
  25. ralfcars zegt

    30 mei 2009 om 00:08

    Wat lelijk, net als de huidige nieuwe 7 serie. Gewoon.. die Voorkant.., die klopt gewoon niet! slecht!

    Login om te reageren
  26. ralfcars zegt

    30 mei 2009 om 00:09

    (van de huidige 7 serie de te grote grill etc.)

    Login om te reageren
  27. BMWPerformance zegt

    30 mei 2009 om 00:18

    vind hm wel net :D

    Login om te reageren
  28. BmwMPower zegt

    30 mei 2009 om 00:29

    @ Benjamin1

    Onderbouw je mening voor ‘lelijke BMW’s’ eens…

    OT:
    Ziet er erg strak uit, zou ook vet zijn als ‘ie er daadwerkelijk kwam.
    Lekker grote wielen, brede voorkant.
    Daaaaaaaaaaaag RS6?

    Login om te reageren
  29. Entwicklung88 zegt

    30 mei 2009 om 00:30

    De huidige 5/M5 heb ik ook moeten leren waarderen. Hopelijk gaat het met deze ook gewoon gebeuren.
    En tja.. BMW Motorsport moet ook gewoon aan de turbo-blokken geloven. Helaas. Snik.

    Login om te reageren
  30. BMWMserie zegt

    30 mei 2009 om 00:39

    Zo, mooi ontwerp :D
    nu nog een v10 erin gooien en rijden maar :D !!

    Login om te reageren
  31. bmw sauber zegt

    30 mei 2009 om 00:39

    nouja,

    deze mogen ze mij geven ze…
    ik vind die neus echt prachtig.
    en de motor; bmw kennende zal die wel goed vooruitgaan

    Login om te reageren
  32. vla zegt

    30 mei 2009 om 00:51

    Het aantal positieve reacties overvalt me. Ben ik een idioot of zijn er nog mensen als mij die het volmondig met Alwood eens zijn?
    Boys, I’m calling it: BMW Motorsport, of kortweg M\\\ is dood.
    Kijk naar dit, en zie de afkeurende blik in hun koplampen.

    Login om te reageren
  33. Punk zegt

    30 mei 2009 om 00:51

    Ja man je weet niet eens hoe de nieuwe 5 serie eruit komt te zien endan komen ze met een domme impressie yeah right !

    Login om te reageren
  34. bosroamer zegt

    30 mei 2009 om 00:57

    Wat is er godsnaam mis met turbo-blokken?

    Wat een geshenk zeg, als je met een turbo een betere pk/verbruik verhouding krijgt dan met een NA-blok wat is dan het probleem?

    Omdat BMW altijd zonder turbo heeft gebouwd? Voor zover ik weet heeft BMW dat nooit als USP gebruikt en de meest recente motoren van BMW zijn al geblazen en iedereen is er enthousiast over.

    Zag ik niet onlangs op AB een topic over dat mooie nieuwe bi-turboblok van onze vrinden uit het oosten?

    Login om te reageren
  35. 750i zegt

    30 mei 2009 om 00:58

    Joost1990….volgens mij ben je in de war want de E34 had een zescilinder (315pk en later 340pk) en de E39 had een V8.

    Login om te reageren
  36. BmwMPower zegt

    30 mei 2009 om 01:03

    @ Emile_Benz

    Die rijdt, in deze trap je…
    Premium hoor.

    Login om te reageren
  37. BmwMPower zegt

    30 mei 2009 om 01:03

    http://cache.gizmodo.com/assets/resources/2008/03/mercedes-gravity-car.jpg

    Lukt ook nooit…

    Login om te reageren
  38. clijde zegt

    30 mei 2009 om 01:16

    Helaas slaat BMW in it model de plank mis… Ze zullen met iets mooier op te proppen komen als alleen maar een nieuwe look, die het altijd al geweest is, voor de laatste jaren. Ik weet wat dat het moeilijker wordt om iets nieuws te maken wat de M5 overtreft, maar Audi heeft er mee geslaagd, dus er is werk aan de winkel in Munchen. Kijk maar naar de verkoop cijfers voor die 2 in vergelijk…

    Login om te reageren
  39. Marco zegt

    30 mei 2009 om 01:21

    Ik hoop stiekem op een lekkere v12, net als in de 850, maar dan natuurlijk een stuk beter en turbocharged, helaas zal dat nooit meer komen… En helaas heb ik geen m5 centen

    Login om te reageren
  40. Bimmer zegt

    30 mei 2009 om 02:04

    emile benz heeft ook volwassen commentaar…..

    Login om te reageren
  41. Kyanite zegt

    30 mei 2009 om 02:28

    Ik mis die lelijke bult op de motorkap die de M3 ook heeft…. wat ik in meerdere commentaren lees: BMW is de weg kwijt qua design, hier kan ik alleen maar volmondig JA op zeggen. BMW is BMW niet meer, ze gooien nu alleen maar halfbakken miskleunen op de markt terwijl ze zulke mooie modellen hadden in het verleden.

    Login om te reageren
  42. napchar zegt

    30 mei 2009 om 08:28

    BMW is duidelijk al enkele jaren de verkeerde richting aan het uitgaan qua design… en de 5 serie belooft niet veel goeds als je de 5 GT bekijkt…

    Login om te reageren
  43. TYPHOON zegt

    30 mei 2009 om 09:00

    Nu nog even het geld verdienen om er één te kopen :D

    Login om te reageren
  44. emielwind zegt

    30 mei 2009 om 09:16

    dan hebben we 2 lelijke m5’s achter elkaar…

    Login om te reageren
  45. BMWX6 zegt

    30 mei 2009 om 09:47

    Sparen om er een te kunnen kopen, en mijn X6 inruilen. Ik vind het wel een beauty! En met een V8 met 555 pk zal hij toch wel lekker door brommen.

    Login om te reageren
  46. florisw zegt

    30 mei 2009 om 10:00

    Voor de tijd dat een M Motorsport van BMW bruut was moeten we terug naar de e30 m3 en de m635i. Sindsdien gaat het al de verkeerde kant op!

    Login om te reageren
  47. BMWMserie zegt

    30 mei 2009 om 10:10

    @Vla

    anders wordt het wel te eentonig, kijk maar naar Porsche

    Login om te reageren
  48. Tijmen zegt

    30 mei 2009 om 10:32

    “Wat als dit de nieuwe M5 wordt?”

    Dan raken ze – zoals ik al eerder zei – nog verder de weg kwijt.
    Wat vind ik dit een afschuwelijk ding, allemaal van die rare vormpjes.. BMW, ga terug nar de tijd dat je nog mooie auto’s bouwde!

    Login om te reageren
  49. Jo zegt

    30 mei 2009 om 10:38

    als ze er een V8 instoppen raken ze ook een deel van hun markt kwijt, dat geluid van de V10 zou voor mij al voldoende geweest zijn om het te verkiezen boven bijvoorbeeld een c63.

    Login om te reageren
  50. Jo zegt

    30 mei 2009 om 10:40

    En idd, ze willen nieuwe vormen aannemen maar het is gewoon geen succes, tot nu toe wist ik alle generaties 5 serie te waarderen maar dit is gewoon misselijkmakend, veels te rond en te lomp.

    Login om te reageren
  51. Vanquish zegt

    30 mei 2009 om 11:31

    Als dat ‘m zou worden zou ik heel erg blij zijn. Dat ziet er 1000x beter uit dan de huidige M5. Kom maar op!

    Login om te reageren
  52. JosJ zegt

    30 mei 2009 om 11:51

    M5 GT….Nu ze toch al idioot bezig zijn daar….

    Login om te reageren
  53. joris zegt

    30 mei 2009 om 12:52

    ik vind het een van de mooiste auto’s ooit. ziet er tiefusgoed uit

    Login om te reageren
  54. René zegt

    30 mei 2009 om 12:52

    Gezien de reacties denk ik dat het helemaal goed komt met BMW, lekker exclusief. Iedereen vind hem lelijk totdat ze er in kunnen rijden en vervolgens melding te maken van een fantastische auto. Gelukkig zijn er nog andere merken zodat er voor ieder wat kiezen is. Geloof niet dat het BMW design te maken heeft met een grote groep afhakers……. Persoonlijk ben ik blij dat er nog merken zijn die iets anders maken dan eenheidsworsten. Neem bijv. Audi. Gelukkig zijn de mensen die hier artikelen kunnen plaatsen niet bevooroordeeld…..haha…..

    Ik vind de nieuwe BMW’s allemaal mooi. X6 is wellicht een uitzondering maar dat is volgens mij een auto waar je aan moet wennen, net als goede muziek.

    Login om te reageren
  55. Joost1990 zegt

    30 mei 2009 om 13:15

    Sorry 750i, je hebt inderdaad gelijk.

    Login om te reageren
  56. C6_R zegt

    30 mei 2009 om 13:42

    Login om te reageren
  57. EnzoR zegt

    30 mei 2009 om 13:49

    ziet er wel dik uit! alleen nog steeds die nieuwe 7 serie is oer lelijk!!!

    Login om te reageren
  58. tibor zegt

    30 mei 2009 om 14:07

    ik kan wel janken, dit is toch een hoerensloep pur sang!?

    Login om te reageren
  59. Stef zegt

    30 mei 2009 om 14:39

    Hallo iedereen.
    hoe selecteer je een plaatje?

    Login om te reageren
  60. Mr. V8 zegt

    30 mei 2009 om 14:49

    Jezus waar maken jullie je druk over… Dit is gewoon een shoppie. Ik vind m erg dik in ieder geval, maar wie zegt dat ie er zo uit komt te zien???

    Login om te reageren
  61. Timmie zegt

    30 mei 2009 om 14:52

    Is dit geen photoshop gebaseerd op een eerdere post (speculatie over m3?)?

    Login om te reageren
  62. jdm zegt

    30 mei 2009 om 15:02

    Ziet er niet uit!

    Login om te reageren
  63. Tommy zegt

    30 mei 2009 om 15:29

    RS6 2 ton?? De RS6 weegt nog geen eens 2 ton man!

    De V8 uit de X5/6 M is goed, maar een geladen V10 zou nog beter zijn natuurlijk!

    Login om te reageren
  64. SimonMc zegt

    30 mei 2009 om 16:00

    Als dit zo doorgaat, wordt Mercedes AMG nog het nieuwe M van BMW…

    ( ok is wel wat overdreven, maar je begrijpt m’n punt )

    Login om te reageren
  65. johan.be zegt

    30 mei 2009 om 16:01

    IK ben het eens met Tibor & Jdm een dikke pimpmobiel en ziet er niet uit, maar het komt uit Bayeren dus zal het wel verkopen. Zeker bij het publiek waar hij voornamelijk opricht de dikke Amerikaan zonder smaak die wil flashen. doe mij maar een nieuwe RS6 avant of een AMG E63 die hebben te minsten nog smaak

    Login om te reageren
  66. SimonMc zegt

    30 mei 2009 om 16:03

    @Tommy: je hebt absoluut gelijk, de RS6 weegt geen 2 ton !

    Het is 2.025 ton…

    Login om te reageren
  67. Guido zegt

    30 mei 2009 om 16:38

    Hmm, de voorbumper is lelijk, veel te grof. De rest ziet er goed uit. Ik kan geen ordeelgeven over dat V8 blok voor ik er in gereden heb maar het lijkt me prima! Ben benieuwd wat dat ding aan kilo’s op de schaal gaat brengen..

    Login om te reageren
  68. CSL zegt

    30 mei 2009 om 16:59

    De verhoudingen kloppen niet. En hoe zit het nou met die voor spatbord.
    Overigens een leuke poging.

    Login om te reageren
  69. gerard m power zegt

    30 mei 2009 om 17:01

    het blijft allemaal speculeren en wat maken een hoop mensen zich druk. BMW durft tenminste zijn auto gewaagde lijnen te geven en niet zoals Audi die maar voorborduurd op hun oude lijnen, waarbij ook nog eens alle modellen teveel op elkaar lijken. ook dat gezeik van die zogenaamde grote nieren bij BMW. het is een groot gat bij Audi. //M power blijft gewoon de top met hun motoren, parkeer die M5 maar voor de deur!

    Login om te reageren
  70. Tijmen zegt

    30 mei 2009 om 17:27

    @ René:

    Gelukkig ben jij ook niet bevooroordeeld, toch?
    Ik vind namelijk Audi ook helemaal niks, maar dat komt meer omdat het allemaal zo’nbeetje dezelfde auto’s zijn, die ontworpen zijn om niet lelijk te zijn, en niet om mooi te zijn.

    Login om te reageren
  71. M-lover zegt

    30 mei 2009 om 17:29

    Wat als dit de nieuwe M5 wordt? Blijven sparen ;)

    ben benieuwd of de oude V10 nog wat gekieteld wordt ofdat de geblazen V8 geoptimaliseerd wordt. (en of de pk-oorlog stopt of blijft doorgaan tot de veyron helemaal niets meer is… )

    het is dan wel geen wolf in schaapskleren meer… maar heej, er moeten veel M-metjes verkocht worden om het rendabel te houden en dus moet ieder rijkeluiszoontje hem toch bruut vinden en kopen? denk wel dat hij iets subtieler wordt… de 5 blijft immers een sportieve luxewagen.

    Login om te reageren
  72. BananaFlip zegt

    30 mei 2009 om 17:59

    Jammer.
    Lelijke voorbumper.
    BMW’s a bit lost.

    Login om te reageren
  73. Nijntje_ zegt

    30 mei 2009 om 18:29

    Waar de neuk is mijn reactie naar toe?

    Login om te reageren
  74. virke zegt

    30 mei 2009 om 18:50

    dit is gewoon VET!!
    BMW is het helemaal!

    Login om te reageren
  75. René zegt

    30 mei 2009 om 19:22

    @Tijmen: nee, dat ben ik inderdaad niet. Ik rij namelijk geen BMW. Maar ik kan autoproducenten wel waarderen die auto’s maken die altijd goed rijden, een gedurfd design (waar je altijd aan moet wennen maar het na een periode prachtige auto’s vind) en eens niet voortborduren op een bepaalde lijn (bijv. de GT en de X6). Dat is de reden dat ik BMW enorm respecteer. Audi op deze site erg populair maar ik vind het vlees noch vis. Allemaal eenheidsworst. De Q7 en de R8 zijn daar uiteraard uitzonderingen op.

    Login om te reageren
  76. Jesper zegt

    30 mei 2009 om 19:40

    Wat nou M5 impressie? Heeft dan niemand door dat we hier naar een shop van de 5-serie GT zitten te kijken. Check die hoge daklijn dan.
    Dit gaat niet eens lijken op de werkelijke M5, en iedereen die droomt over een V10, wake the fuck up, als ze bij de sportieve divisie van Audi het al hebben over Biturbo V6 blokken, gaat BMW niet met een V10 komen. :?

    Login om te reageren
  77. emielwind zegt

    30 mei 2009 om 19:44

    zal ongetwijfeld goed rijden net als de vorigen, maar daar waar de eerste 3 m5-en cool waren door niet al te opvallend te zijn zijn de laatste 2 wanstaltig (e60 en deze)

    verder valt het me op dat mensen die hier enthousiast over zijn veelal hun voorliefde voor BMW in hun naam hier verraden

    Login om te reageren
  78. Poll zegt

    30 mei 2009 om 20:11

    Ja ’t is effe wennen maar hij is wel bruut howr…

    Login om te reageren
  79. René zegt

    30 mei 2009 om 20:58

    Dan wil ik niet weten wat jouw naam verraad emielwind…..;-)

    Login om te reageren
  80. Tommy zegt

    30 mei 2009 om 21:34

    @SimonMc: De RS6 weegt 1.985 kg schoon aan de haak, dat is BIJNA 2 ton ja maar niet RUIM 2 ton! Check uw bronnen…

    Login om te reageren
  81. sebastianchubasco zegt

    30 mei 2009 om 21:38

    @tommy
    is dat met of zonder vloeistoffen? anders zit je toch op ruim 2 ton… ;)

    Login om te reageren
  82. Hupke zegt

    30 mei 2009 om 22:51

    Ik stel voor een mooie kist uit te zoeken voor BMW motorsports in Europa. En de rest op te sturen naar japan en het midden oosten.

    Ik pleit ervoor dat we de e39 en dan vooral de M versie de laatste echte bmw noemen.

    Hier ruhet Goethe’s leib, sein geist war schön abgereist => Hier ruhet BMW’s division’s leib, hunner geist war schön abegreist.

    Ik denk dat het Duits niet perfect is (ben ik wel zeker van) maar net zoals men zij dat Goethe op het laatste brol vertelde en schreef, vind ik dat dit op BMW (M) van toepassing is. Moesten ze ooit failliet gaan is dit een ideaal grafschrift.

    Login om te reageren
  83. Robin zegt

    30 mei 2009 om 23:22

    Ik vind het nog steeds minder.
    Geef mij maar de 5-serie van nu.

    Login om te reageren
  84. Timmie zegt

    31 mei 2009 om 14:15

    555 pk voor de nieuwe M5 iswel genoeg ja. Ik lees her en der dat er spyshots zijn opgedoken van een 7-serie met afgeplakte bumpers, die wat M-kenmerken lijken te hebben. Daar leiden zij uit af dat er toch een M7 komt. Larie om volgende redenen:
    1) Er is nog altijd een herenakkoord met Alpina
    2) De 760i heeft al zo’n 536 pk (555 pk is te weinig meerwaarde en een V8 klinkt minder prestigieus dan een V12)
    3) Huidig economisch klimaat (nog een topmodel is echt te veel)

    Login om te reageren
  85. Timmie zegt

    31 mei 2009 om 14:18

    Alhoewel… Telkens als ze zeggen dat er iets niet komt, komt het er toch. Die strategie werkte misschien wel, maar nu niet meer (we zijn het al gewoon): diesels in cabrio’s, M-varianten van SUV’s, … Kortom: als ze zeggen dat iets niet komt, maar de verkoop valt terug, dan komen ze er ALTIJD op terug. Dat vind ik nu spijtig aan de autowereld: Economisch geleuter gaat steeds voor op tradities

    Login om te reageren
  86. Olivier zegt

    31 mei 2009 om 15:25

    Ik vind de auto opzich wel mooi, maar hij is zo laag

    Login om te reageren
  87. Vinny_93 zegt

    31 mei 2009 om 19:55

    Sorry, ik moet het zeggen. Hij is altijd nog mooier dan de huidige “M5.”
    Nee, doe mij maar de goede oude tijd.
    De tijd van

    en

    http://www.youtube.com/watch?v=plxNfU-PA2c

    Login om te reageren
  88. Vinny_93 zegt

    31 mei 2009 om 19:56

    Foutje. bedankt:

    http://www.youtube.com/watch?v=sxD-U0O1mZ4&feature=related

    Login om te reageren
  89. Nelo zegt

    1 juni 2009 om 17:15

    De mooiste M5 blijft de E39. Wars van technologische hoogstandjes..waarom zou ik willen betalen voor een versnellingsbak die op 11 tempo’s kan schakelen? De mooiste en beste M3’s zijn in mijn optiek de E30 M3, M3 CSL en de E92 M3 zowel coupé als sedan. De mooiste 7 is nog altijd de E38. BMW begint een beetje het spoor bijster te raken en dat is jammer. Waar blijven de echte M-modellen van weleer? De hele filosfie wordt te grabbel gegooid. Oh ja, de Z8 is in mijn optiek de mooiste roadster uit de laatste jaren de Beieren. 2-zitter met techniek uit de E39 M5. Freude am fahren tot in de lengte der dagen! Humm..rijmt ook nog ’s een beetje..

    Login om te reageren
  90. GuidoBmw zegt

    3 juni 2009 om 18:11

    @ bmw sloper/killer

    Dan ben je niet slim bezig. Wat heb je trouwens tegen BMW?

    Login om te reageren
  91. maaktniuit zegt

    3 juni 2009 om 21:27

    lijkt wel een nieuwe 7 serie met een mislukte japanese tuningbodykit

    Login om te reageren
  92. JP zegt

    5 juni 2009 om 13:52

    What the hell heeft een e36 nou weer te maken met een nieuwe m5?

    Beetje kortzichtig allemaal.

    Vindt hem erg mooi, lekker wreed. Waarom moet een auto met meer dan 500pk schaapskleren aan??

    Login om te reageren
  93. wilco zegt

    7 juni 2009 om 15:48

    Mooiste Ms: E30 M3, E28 M5, E39 M5, E46 M3 CSL, Mcoupe.

    Login om te reageren
  94. bmw e60(l) zegt

    8 juni 2009 om 01:17

    wat maakt het uit hoe het eruit ziet :d M-POWER 4-Life

    Login om te reageren
  95. Leonuz zegt

    23 juni 2009 om 22:35

    ik vind em wel vet :)

    Login om te reageren
  96. Nelis zegt

    24 juni 2009 om 09:21

    Grappig, al die oer-Hollandsche azijnpisser reacties. En dat naar aanleiding van een tekening.

    en dan allemaal lekker in jullie Golf TDI naar huis vanavond :-)

    Login om te reageren
  97. thomazzz zegt

    17 augustus 2009 om 11:45

    die motorkap spreekt mij niet echt aan… en die achterkant lijkt te veel op de oerlelijke 5 serie GT

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North