Het lijkt logisch, maar het is niet meer dan symboolpolitiek. Notoire wegpiraten moeten passende werkstraffen krijgen, dus geen plantsoentjes aanharken, maar werken met echte slachtoffers van verkeersongelukken.
Plegers van ernstige verkeersmisdrijven zouden voortaan een verkeerswerkstraf moeten krijgen in een revalidatiecentrum. Reclassering Nederland en justitie hebben afgesproken dat er na de zomer een proef begint in de regio Utrecht-Arnhem. Binnen een jaar moet de verkeerswerkstraf in het hele land worden uitgevoerd. De verkeersdelinquenten moeten voortaan onderhoudswerk in een revalidatiecentrum uitvoeren, zodat ook kunnen zien wat voor gevolgen verkeersmisdragingen kunnen hebben.
Het klinkt heel plausibel, maar er zijn twee probleempjes met dit voorstel: het aantal werkstraffen dat wordt uitgedeeld voor verkeersovertredingen is erg beperkt en staat niet in verhouding tot het aantal ongevallen wat dagelijks gebeurt. Daar kunnen we nog overheen stappen, maar het tweede bezwaar is veel fundamenteler: een revalidatiecentrum is er om weer beter te worden na een zeer ingrijpende ziekte of ongeval. Patienten daar dienen niet te worden belast met het opvoeden van de petjes die zich niet aan de verkeersregels houden. (via ad.nl)
Toepasselijke foto, even een proefrit maken met een S3, na 10 minuten lagen ze in de sloot, Audi total loss…
Het tweede bezwaar geef ik jullie groot gelijk in! Lig jij daar wat om een ongeïnteresseerd petje een beetje te laten nadenken.
Maar als ik het goed begrijp moeten ze bij een revalidatiecentrum onderhoud uitvoeren. Dus moeten ze daar tuintjes gaan harken etc. of toch iets waarbij ze dichter bij de patienten daar komen?
tuintje harken terwijl zwaargewonden een frisse buitenlucht halen. dan zien de petjes op klaarlichte dag wat er met zo’n persoon gebeurd als hij een zwaarongeuk heeft gehad.
Vind ik opzich helemaal geen slecht idee. Krijgen ze misschien iets meer inzicht in wat ze allemaal aan zouden kunnen richten. Maar goed dan moeten ze inderdaad niet de tuintjes van dat centrum gaan harken… Misschien koffie rondbrengen/inschenken bij patiënten?
Vraag me af of de patienten wel zin hebben om die luitjes wat te ‘leren’… denk dat de meeste wegpiraten ook zelf wel weten dat ze fout zaten toen ze iemand aanreden… :roll:
Totaal onzinnig voorstel dus. Doet ‘Den Haag’ alleen maar om wat goodwill te krijgen bij het volk. Het zal wel helpen, de meeste Nederlanders zijn de laatste tijd nogal voor de harde confrontatie. :?
Word je ook niet blij van, om in je revalidatiecentrum tussen het soort mensen rond te “lopen” die ervoor verantwoorlijk zijn dat je er in eerste instantie zit. Dan krijg je toch moordneigingen.
Goede zaak! Worden ze goed geconfronteerd met slachtoffers van een aanrijding die zij zelf veroorzaakt (zouden) hebben…
Welke idioot heeft dit nu weer uitgedacht? Ik heb 9 maanden doorgebracht in een revalidatiecentrum na een bedrijfsongeval, dat heeft géén enkele zin.
Voorbeeldje: tijdens mijn revalidatieperiode kwam er een nieuwe patiënt binnen í.p.v. de auto zichzelf had volgetankt met spiritualiëen, gevolg nek gebroken, opname in ziekenhuis direct aan alcohol infuus om te voorkomen dat ie in een delirium zou geraken, daarna opname revalidatiecentrum.
Je zou denken, déér leer je van, maar wat doet ie zodra ie voor de 1e keer in de rolstoel zit? Naar de bar en zuipen…..
Dus die figuren die maar eens rond moeten gaan kijken in een rev. centrum leren daarvan? laat me niet lachen….
Oops…..spelvoutjes, dáár ipv déér.
en zeerovers moeten bij de reddingsbrigade werkstraffen ..
blijft symbool politiek .. en komt weer geen kloot van terecht .. wedden ??
Fantastische maatregel! Ik weet bijna zeker dat het revalidatieproces een stuk voorspoediger verloopt wanneer je tijdens je revalidatie dagelijks een paar wegpiraatjes met je krukken mag bewerken. Mocht je er onverhoopt niet sneller door genezen, dan lucht het in ieder geval op.
Die gasten (en meiden ook trouwens!) die door roekeloos rijgedrag een dodelijk ongeval veroorzaken? Daar is maar één oplossing voor:
Een groot bord langs de weg met zijn/haar hoofd er op en het onderschrift
“Hier reed ik met mijn dronken hoofd een meisje dood” of iets van die strekking.
Kom je na een week uit de coma, volledig verbrijzeld. Je krijgt je spraak terug en vraagt aan iemand van het onderhoudspersoneel: hey, wie ben jij? Oh, ik doe deze job als straf omdat ik op 2 jaar tijd 35 keer ben geflitst en 3 maal veroordeeld ben wegens hardrijden… Liever dit dan in de regen heggen te staan snoeien hoowr!
Om direct een hartaanval te krijgen, toch?
Ik juich dit alleen maar toe! En het hoeft nog niet eens zo te zijn dat de patiënten contact hebben met de veroordeelden. (Waarbij het overigens de vraag is wie van de 2 meer patiënt is , het verkeersslachtoffer of de verkeersovertreder hardrijder) De lezingen, welke zeker nodig zullen zijn kunnen natuurlijk ook door het behandelend personeel worden gegeven.
En of ze nu schoffelen of de zaal dweilen, het is de bedoeling dat ze de schade zien die ze kunnen aanrichten door hun rijgedrag.
Mooi. Dit idee doet geen beroep op mensen hun geldlust (geldboetes), maar op hun vermogen tot medelijden. Als je mensen als criminelen behandeld, dan gaan ze zich eerder een slachtoffer voelen. Met dit soort straf spreek je hen als mens aan, en zal je betere resultaten krijgen.
Bezwaar één: Natuurlijk is het aan de rechter om te selecteren wie deze straf het meeste nodig heeft.
Bezwaar twee: Waar staat het dat revaliderende patienten actief deze overtreders moeten heropvoeden?
Waarom alleen de brokkenmakers. Pak ook eens die automobilisten aan die gewoon niet kunnen rijden. Zoals…mensen zonder verkeersinzicht, of die langzamer rijden dan een vrachtwagen, linksrijders, mensen die NOOIT geen spiegels kijken of richting aangeven etc..) Dit soort ‘verkeersverstoorders’ zouden nu eens wat harder aangepakt mogen worden. Afpakken dat rijbewijs en opnieuw examen doen. Zowel de theorie als de praktijk.
Waarom niet als straf alles betalen? Als je iemand door roekeloos rijgedrag aanrijdt betaal je de b.v. de €250.000 revalidatiekosten. Dus je huis verkopen, 30 jaar aflossen of de lotto winnen is dan je enige uitweg. Zoiets zet je wel aan het nadenken.
een weekje bij NCAP laten ‘stagelopen’ lijkt me ook gepast (niet in de chinese auto’s natuurlijk) :)
Maar een poosje koffieschenken, krantjes rondbrengen in een revalidatieoord/bejaardencentrum/ziekenhuis lijkt me niet verkeerd.
of verplicht een jaar in een jetta 1.6D of kadett 1.7D rondrijden, dan leer je ook wel het een en ander van anticiperen en tolereren.
Ik heb niet het gevoel dat “petjes”, zoals jonge mannelijke bestuurders met een bespoilerde auto worden genoemd op autoblog, een groot verantwoordelijkheidsgevoel hebben en nog minder dat ze het krijgen van een revalidatiecentrum. Erger, je hebt van die slimmerikken die dan het slachtoffer van een verkeersongeval zien als “dader” dat die “petjes” daar zowiezo heen moeten en dan zich moeten “wreken”.
Aan alle wegpiraten: wees gewaarschuwd. Gij zult uw straf ontvangen…
Onderhoudswerk. Beetje schoonmaken, tuinieren en klussen dus. Maar dan niet in een willekeurige omgeving, maar met mensen om je heen die laten zien hoe het met je af kan lopen als je zo door gaat. Goede maatregel! Je probleempjes lijken me echter terecht… Je bereikt er maar weinig wegpiraten mee, en of de ‘petjes’ echt gaan werken en niet klieren, wat juist weer ten koste van de patiënten zou gaan…
typisch nederland ..
werken wordt als straf gezien ..
achterlijke beschaving ..
zucht waarom nou weer de petjes
ik draag geen petje !!haha lol
…”Patienten daar dienen niet te worden belast met het opvoeden van de petjes die zich niet aan de verkeersregels houden.”…
Zal ook niet gebeuren…de werkzaamheden die de petjes moeten uitvoeren zal geheel buiten enig contact met welke patient (behalve zichzelf dan) gebeuren :)
@lincoln: Niet alleen in Nederland.