Jezelf wel eens afgevraagd hoe jonge auto’s in luttele minuten worden opengebroken, zonder dat er inbraakschade achter blijft?
Er is een filmpje opgedoken waarin een relatief jonge Opel Astra in Bangkok razendsnel wordt ontgrendeld via het portierslot. Hiervoor gebruikt men een zogenaamde turbodecoder. Buisvormig slotenmakersgereedschap waarmee je in feite de sleutelbaard (het stukje metaal dat in het slot verdwijnt) kunt imiteren.
Met het openen van alleen het slot kan een autodief echter nog niet veel, daar de meeste autosleutels een transponder hebben. Zonder transponder wordt er geen signaal naar de auto gestuurd om de startonderbreker uit te schakelen. Toch hebben we al talloze steelpogingen gezien waarbij autostelend tuig een apparaatje op de OBDII-poort in het interieur zet, en met een stukje software razendsnel een nieuwe sleutel inleert.
Toch blijft het freaky om te zien hoe bizar snel een portier kan worden geopend. Kom op auto-industrie, het is 2014. Verzin hier eens wat op.
Beelden van de inbraakpoging op Autojunk.nl.
dit is toch de alom goeie oude bekende Polenschlüssel?
nou beter dat ze het zo doen dan dat ze alles verneuken.. ze krijgen de auto zo toch niet gestart
@broodjan:
Maar ze zitten wel in je auto en kunnen zo op de OBD inpluggen.
@Hubert: maar in deze sleutel zit geen software dus kun je niet inleren toch?
@broodjan: ze hebben gewoon een “lege” sleutel bij zich die ze in een handomdraai programmeren. Zo simpel is het.
@Hubert: ODB onderbreken met een simpele verborgen schakelaar. Dat is niet al te moeilijk en/of duur.
Bangkok? Daar zit t stuur aan de andere kant
@damrakker: Scherp., nummerplaat is denk ik ook niet uit Thailand afkomstig, lijkt op iets uit ten oosten van NL
De beveiliging word door middel van software via de obd stekker uitgeschakeld naar limp home waardoor er gereden kan worden ,sommige merken hebben de limp home functie standaard in de software van de auto zitten dat is het probleem
http://www.ebay.com/itm/VW-Turbodecoder-HU66-/251623288190?hash=item3a95eaad7e&item=251623288190&pt=Motors_Automotive_Tools&vxp=mtr
duur geintje, tenzij je professioneel autodief wilt worden
@850t5restate: hoezo duur? 700 euro en je hebt een jonge gebruikte auto die je kan slijten in Polen of losse onderdelen hier verkopen. Schijntje dus.
Het is nog veel erger… hier gewoon een nederlanse website: http://www.lockpickshop.nl/175-decoder-kit-bmw/
Moet niet gekker worden dat hier geen verbod op is.
Precies. Dat bedoel ik met professionele autodief
Die heb ik 6 jaar geleden gehad, ik kon na lang oefenen op mijn eigen auto, bijna alle VAG auto’s openen,
Wil er iemand nog een RNS510? “Grapje”
Sleutel heb ik pas geleden vernietigd !
Des te meer reden om op een goede fysieke beveiliging over te stappen.
Zover ik weet is Bearlock dan de enige serieuze optie:
http://www.bearlock.nl/
@volvoturbo: ja dat word veel toegepast in landbouw voertuigen, maar… Als dat veel word toegepast dan word daar ook wel iets op verzonnen.
@timd: ja? Zoals wat? Dat kun je echt niet omzeilen.
En zelfs al nemen ze je auto niet mee, ze kunnen nu wel heel onopvallend in je auto stappen en hem compleet leeghalen en achteraf weer netjes de deur dicht doen. Probeer nog maar eens iets bij de verzekering te claimen zonder sporen van braak. Goed je auto heb je nog, maar ik zou alles behalve blij zijn.
Ben ik hier de enige die zich afvraagt of het alarm niet gewoon afgaat (mits de auto dat heeft natuurlijk) als er geen transponder gebruikt wordt? Die kan pas als de deur open is, maar dan zou het alarm toch alsnog gewoon af moeten gaan?
Lijkt me ook dat het alarm alsnog moet afgaan. Tegenwoordig moet je trouwens ook niet zomaar je auto sleutels in het zicht laten liggen. Er hoeft maar iemand met een mobieltje een foto te maken en ze kunnen je sleutel zo namaken:
http://www.lockpickinguniversiteit.nl/hoe-makkelijke-elke-sleutel-te-kopieren-is/