Een motor van AMG staat synoniem voor prachtige techniek die van iedere Mercedes een onbetwiste krachtpatser maakt. En die motoren worden uiterst nauwkeurig met de hand gebouwd.
In deze video laat Aufrecht, Melcher en Großaspach zien hoe zij in het Duitse Affalterbach een van haar V8-motoren bouwt. Dik tien minuten pure technopr0n waarin geen woord gesproken wordt, alsof je er met je neus bovenop staat terwijl je je adem inhoudt.
In totale stilte zie je hoe de vloeibare pakking met precisie aangebracht wordt, hoe de cilinderkoppen héél voorzichtig geplaatst worden en hoe uiteindelijk als finishing touch het ‘handcrafted by’-plaatje pontificaal wordt geplaatst. Welke bolide deze enorme zuipschuit gaat aandrijven, kan ik je helaas niet vertellen. Voel je vrij suggesties te geven.
Samen met de video over AMG’s geschiedenis een absolute must voor iedere fan van de Duitse tuner. Kan makkelijk in het rijtje kijktips voor de kerstvakantie, naast de prachtig gefilmde Pagani-docu, een levensloop van Ayrton Senna.
Mooi artikel ! Fascinerend !
Lijkt me heerlijk om te kunnen doen. In een serene ruimte iets moois in elkaar zetten ipv gewoon geld verdienen op kantoor.
@nikos:
ga eerst maar eens 8 uur lang in een betonnen keldertje zonder radio en zonder telefoontje je fietsband plakken ..
@nikos: dag in dag uit excact hetzelfde doen jarenlang??
@johanhummer9: ja dat wel, maar als je eindelijk klaar bent dan heb je tog die glimlach op je gezicht.
Fraai hoor. Mis alleen nog 2 turbo’s en een supercharger.
@gash: daarom denk ik dat deze van een c63 amg is.
Knap hoor. En nu met de voet!
Leuk en interessant artikel!!
Dat is nog eens een product waar je met trots je naamplaatje op mag zetten!
Erg knap om te zien!
@nasty: ???nou snap ik je niet?? Vind je het nou knap hoe die man dat doet? Of steek je een veer in je eigen reet omdat je het knap van jezelf vind dat je het filmpje hebt bekeken?
@johannes79: hahaha! :D k vind t knap dat we zo’n kijk in het productieproces krijgen. Heb ik bijvoorbeeld bij quattro of M/// nog niet gezien ;)
ik weet niet of het aan mij ligt maar ik kan nooit die namen goed aflezen op de motornaamplaatjes van AMG. Hebben die monteurs een slechte handschrift of ben ik blind?
@arashrsf: ik zou een nieuwe kopen, misschien kan je het dan wel lezen
@meneer: vertel mij even wat er op 12:28 staat svp :p
gaaf hoor ..
een mortuarium ziet er gezelliger uit ..
en een slachthuis warmer ..
maar zal wel de natte droom zijn van een lopende band medewerker ..
Op het blok staat SLRA.. misschien SLR AMG? Of staat dar voor iets anders?
@donotfeed: slr wordt niet meer gemaakt, dus denk eerder een c63 amg, omdat er geen turbo’s opzit
Ik heb eens in Engeland bij a1 rallysports gestaan . Dat was een oude tochtige schuur en stonden ze gewoon even een 500 pk cosworthblok in elkaar te zetten. Een monteur die met ons liep te dollen terwijl hij bezig was. Van niks tot het eind resultaat heb ik gezien aangezien ik er een hele ochtend heb staan kwijlen toen. Mooie tijd was dat.
Word hier nou niet echt warm van. Het meest technische gedeelte naar mijn idee ( het timen van de kettingen) laten ze niet eens zien. In plaats daarvan zie je een of andere menselijke robot die plug
Is een SLS-motor. Zie de enorme inlaatkelken in de airbox.
“Hand-gebouwd” is overigens behoorlijk overdreven. Meer “eind-assemblage door één monteur”.
@turbotoll: indd dat hebben de c, e en de rest niet. Vandaar heeft die sls ook meer vermogen
Het is niet voor een C klasse, daar hoor je de cameraman vragen waarop de jongen ‘no’ antwoordt.
Volgende keer een filmpje van een AMG die de sloot in rijdt, :zo wordt een AMG met de hand gesloopt!
toevallig item hierover gezien bij Topgear, ze maken 100.000 motoren per jaar, dat kan nooit allemaal met de hand zijn met de mankracht die ze hebben, is dus fabeltje