We weten allemaal dat AMG in onze behoefte voor bandenrook kan voorzien met vele smaakjes opgepepte Mercedes modellen. Maar hoe zit het eigenlijk met de historie van het merk uit Affalterbach.
Mercedes moest reageren op BMW, dat sportieve modellen bouwde met M GmbH en ook tuners ondersteunde. Mercedes deed niet aan al die gekkigheid maar zag wel een toekomst in autosport en afgeleidde straatmodellen. Zoals het gaat met dit soort verhalen begon het ooit ergens in de kelder van één van de oprichters en is het inmiddels een zelfstandig bedrijf dat vele modellen op de markt pompt die volgens mede-oprichter Hans Werner Aufrecht overigens niet béter zijn maar wel ánders dan de producten van Mercedes. Wist jij overigens al waar de letters AMG voor staan? Die staan voor Aufrecht Melcher Großaspach, naar de oprichters Hans Werner Aufrecht en Erhard Melcher en de plaats van oprichting.
Hoe het uiteindelijk zover gekomen is dat AMG zo groot is als dat het nu is? Check de mini-docu op AMGjunk.nl!
Met dank aan Eddy Doolittle voor de tip!
Dat AMG :3
@ariif: Niks mis mee toch? Correct geformuleerd.
Hun eerste race-succes was in 1971 tijdens de 24 uur van Spa.
Ze wonnen niet eens,maar de grote zware limousine, gewoon nog uitgerust met luchtvering, houten dashboard en deurpanelen was de sensatie van SPA.
Ze hadden kunnen winnen, makkelijk zelfs want de topsnelheid van deze Benz was het allerhoogste, maar er waren toen geen goeie banden verkrijgbaar en de remmen hadden het zwaar,.
Ze hebben trouwens 1 zo’n 6.8 liter racer verkocht aan Matra, Matra bouwde naast auto’s voornamelijk straaljagers en straaljager componenten en Matra gebruikte die Mercedes om landingsgestellen en banden voor straaljagers te testen.
Deze Mercedes werd met 1 meter verlengd om alle testapparatuur te herbergen.
In dit artikel staat een foto van de Matra – Mercedes,
http://www.oocities.org/motorcity/downs/9323/w109amg.htm
@desjonnies: volgens mij kan je er ook 1 zien in filmpje van s63 met sacha helemaal op het eind op die landingsbaan maar kan me vergissen
Niet veel mensen weten dat AMG origineel bedoeld was om te gaan racen.
Het geluid van die 63 AMG 6.2 V8 ( atmosferische motor) blijft indrukwekkend. Ik kan er uren naar luisteren vooral de c63 .
Drive kanaal op YouTube had tijdje terug ook een filmpje (interview) met een veteranenmedewerker van AMG. Die legde ook een boel uit over de geschiedenis van AMG, o.a. die 6.3 racer waar sjonnies het over heeft, en hoe ze belangstelling wekten en uiteindelijk zijn uitgegroeid tot Mercedes’ huistuner.
http://www.youtube.com/watch?v=Z5gE0t2LC8w
@technopatat zal blij zijn :)
Zeg Casper, in welk opzicht moest Mercedes reageren op BMW.
AMG is in 1967 opgericht en M GmbH in 1972. Kennelijk mis ik hier iets?
@tupperware:
Wat dacht je?
BMW kwam begin zestiger jaren uit met de neue klasse (de 1500 en 1800 sedan) nadat ze eerder Isetta’s en de niet zo succesvolle Barokengel hadden geproduceerd.
Ik zou zeggen lees dit eens en dan begrijp je waarom das haus op zijn hoede was :
http://www.klassiekerrally.nl/iconen-bmw-die-neue-klasse/
@desjonnies:
Thanks, daar heb ik wat aan.
Die auto’s kende ik wel evenals het kleinere broertje van die neue klasse. Beide ooit op historische race evenementen gezien, maar ik mistte de link naar BMW Motorsport een beetje.
Als we jou toch niet hadden!