Een Chinese Model 3-rijder probeerde het even uit.
Eerder dit jaar kondigde Elon Musk aan dat de Cybertruck een soort amfibievoertuig zou worden. Deze zou namelijk niet alleen kunnen waden door diep water, maar zou zelfs een tijdje kunnen drijven. Door middel van de draaiende wielen zou de Cybertruck dan nog vooruitkomen.
De Cybertruck is een robuuste pick-up, dus daar mag je wel een beetje off-roadcapaciteiten van verwachten. De Tesla Model 3 daarentegen is meer een huis-tuin-en-keukenauto. Toch blijkt ook deze auto wel bestand te zijn tegen een beetje water.
Het stond waarschijnlijk niet op de planning, maar een Chinese Tesla-rijder probeerde het uit. Onlangs stonden in de stad Xian de straten namelijk compleet blank. De bestuurder trok zich daar weinig van aan en reed met zijn Model 3 met een aardig gangetje door een diepe laag water. Dat lijkt gewoon prima te gaan.
Teslarati weet hiervoor een mogelijke verklaring. Het gerucht gaat namelijk dat de Chinese Tesla’s overstroming-proof worden gemaakt. Vorig jaar dook een video op waarin een Tesla Model in precies deze omstandigheden werd getest. Aan de andere kant: als de Model 3 echt extra bescherming had, zou Elon Musk daar waarschijnlijk wel over opgeschept hebben.
Foto: een Model 3 die ook zin heeft om te zwemmen, gefotografeerd door @sappy
Niet alle Tesla’s kunnen zwemmen. Dit is een speciaal daarvoor uitgeruste versie met limited slip…
De Tesla Model 3s Roelvink
Kan je met elke auto.
Toch minstens 1 keer…
Leuk! Auto’s met IP rating.
Het ging weliswaar niet over de Model 3, maar Elon Musk heeft recent wel iets geroepen over waterbestendigheid: https://www.businessinsider.com/elon-musk-tesla-cybertruck-can-float-water-off-roading-twitter-2020-4
Bij een benzinemotor heb je het risico van stil vallen en schade aan de motor. Ik zou mezelf zorgen maken over het accupakket en eventuele elektrocutie
@rob5nismo: Ja daar is vast iedereen bang voor, maar de realiteit is dat dat spul allemaal laag ij de auto zit en toch al waterbestendig moet zijn tegen een dikke regenbui en door plassen rijden.
Dus dat is sowieso al waterdicht, de rest is niet zo spannend.
@fanboy: dat lijkt me vrij logisch dat het waterbestendig is maar je zoekt wel flink de grens op als je “onder water” gaat rijden voor een bepaalde tijd
@rob5nismo: het accupakket (en andere hoogspanning) is goed gesealed, maar net als bij een brandstofauto is het vaak alle elektronica eromheen die niet waterbestendig is. Een EV is net zo afhankelijk van de 12V accu als een ICE voor het starten.
@flutterby: zo had ik een buurman op de camping met een elektrische Niro, die had z’n auto aan de stekker hangen, maar z’n zoontje had de iPad opgeladen via de usb-poort. Toen moest de wegenwacht komen met startkabels om hem weer aan de praat te maken. Bleek dat de booraccu leeg was en die wordt niet geladen via de hoofdstekker. Welkom in 2020..
Niet alle Tesla’s kunnen zwemmen. Dit is een speciaal daarvoor uitgeruste versie met limited slip…
De Tesla Model 3s Roelvink.
@moveyourmind: Klopt, een limited slip van Yellow Stuff.
Ik zou wachten op de software update voor de zwemfunctie.
Als je een lege batterij in warm water legt, dan doet hij het daarna weer even.
Deze Chinees probeert gewoon zijn range omhoog te krikken.
Volgens mij heeft een Tesla zoveel slecht passende onderdelen dat je vrijwel zeker water in het interieur krijgt als je zoiets doet.
@kroon: in tegenstelling tot welke andere massaproductie model? Zelfs de auto’s die (met kleine aanpassingen) door een meter water kunnen rijden krijg je natte voeten hoor.
Klopt. Maar in een Tesla krijg je veel meer water binnen door slecht passende delen en rubbers. Ze hebben ook niet voor niets veel rijdgeluiden bij hogere snelheden.
Zolang de andere auto’s niet stilvallen omdat de motor water heeft opgezogen..
@kroon: sorry. Als M3 eigenaar zeg ik ‘bullshit’. Bovendien al regelmatig met de hogedrukspuit ‘geprobeerd’, maar ding is echt wel gewoon dicht. Ook die slechte naden en kieren zijn overtrokken. Die maandagmorgen auto’s heb je van elk merk.
@kroon: volgens mij…volgens mij. Precies dit. Volgens mij heb jij een tesla nog nooit van dichtbij gezien.
Ik heb al heel vaak Tesla’s van dichtbij gezien en kan bij elke Tesla zomaar een paar slecht passende delen of rubbers aanwijzen. Bovendien staat het Internet er ook vol mee.
Maar ik snap best dat je liever niets wilt horen over de zeer matige Tesla bouwkwaliteit.
Goede range hebben ze wel. Daar kan geen ander merk tegenop. Zo beter?…
Maar jij snapt het dus niet.
Met die grote spleten kan het water er ook weer snel uit.
Mja. Maar ze zijn echt niet de enige. Zat gisteren een filmpje op Carwow te kijken van de 508. Moet je die achterklep scheef zien zitten. En Peugeot is nu niet bepaald gisteren pas begonnen met auto’s bouwen. Was het een Tesla geweest, dan was er al een topic over gemaakt.
https://youtu.be/pPCReiIwB0U
@kroon: Volkswagen is het anders met de Passat B6 ook gelukt hoor. De chroom lijst lijkt vaker niet goed door te lopen dan wel.
@kroon: Bovendien: wat is ‘slecht’.
En weer mijn foto gebruikt in de header voor de 3de keer. Wouter ik ga copyright vragen ?
@sappy: scroll 4 artikels naar boven
@sappy: excuses 6
@rob5nismo: excuses ik zal er de volgende keer bijzetten wanneer ik sarcastisch ben ?
Hoop dat-ie de ventilatie op ‘recirculatie’ had staan …..