Crisis: Belg bespaart op onderhoud auto

Ferox [ reply ]
16 June 2009 om 13:56

Lekker slim…

Rayner [ reply ]
16 June 2009 om 13:57

Eerst zijn ze corrupt en nu ook nog is gierig, onderneemt de overheid daar niks dan?

Lan_Evo [ reply ]
16 June 2009 om 14:01

Koop zo’n oude Toyota Hilux (die van TG) als je te karig bent om je auto fatsoenlijk te onderhouden. Een Hilux krijg je niet kapot.

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
16 June 2009 om 14:03

Dit is ook een oplossing…
http://www.refdag.nl/artikel/1416522/Man...

Thibaut [ reply ]
16 June 2009 om 14:04

@Rayner:
Ik denk nu niet dat dit typisch Belgisch is. Het bericht komt gewoon uit België. Ik denk dat men in Nederland evenzeer hetzelfde kan melden.
En wat zou de overheid dan wel moeten ondernemen: gratis nieuwe banden en groot onderhoud uitdelen?

bassaal [ reply ]
16 June 2009 om 14:07

@Svenska.. ja denkke goedkoop uit te zijn met gratis ruitenwissers moet je waarschijnlijk een boete betalen.. of zou er een rechtzaak komen voor een paar ruitenwissers..

OT
jammer dat er op veiligheid bespaard wordt

M-lover [ reply ]
16 June 2009 om 14:16

brede oude bandjes in de regen, dat is leuk, zeker in de bochten :p
okkazie = kamikzaie he mannen, 2ehand spullen zijn vaak nog net zo goed als nieuwe!

Volvo_440_turbo [ reply ]
16 June 2009 om 14:24

Als je hier het straat doorloopt zie je vééél mensen hun auto met versleten banden = levensgevaarlijk :s
Het zal jou kind maar wezen dat het straat oversteekt waarbij de chauffeur met versleten banden bij nat weer niet op tijd kan remmen.

Ik heb mijn banden alle vier net vervangen toen ze nog ver boven het wettelijk minimum zaten. Ook nog mijn olie en oliefilter en rechterroulement, klein 500 euro, ook al heeft mijn auto er maar 2000 gekost, op onderhoud bespaar ik nooit.

Enne veel mensen kopen een bak om mee te showen op veel jaar afbetaling, maar erna mag het geen geld meer kosten…

En idd, dit zal niet iets typisch belgisch zijn…

Rayner [ reply ]
16 June 2009 om 14:25

@ Thibaut
Zou mooi zijn als de overheid dat deed he;) Maar wat dacht je van controlles? Boetes hoger dan een setje banden, dat leert ze wel. Mijn beeld van belgie is gecreerd door meerdere dingen, en niet alleen deze twee artikelen

epo [ reply ]
16 June 2009 om 14:26

Dit is toch geen nieuws? Het gebruik van tweedehands onderdelen is in België redelijk normaal, of niet?

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
16 June 2009 om 14:28

Vraagje: hoe zit het dan in België met de apk?
Ik neem aan dat jullie ook een dergelijke keuring hebben?

Geen idee eigenlijk, ben wel benieuwd…
Dus beste Zuiderburen, verlicht me!

Thibaut [ reply ]
16 June 2009 om 14:34

@ Rayner:
Dat veronderstelt dat een agent uit kan maken of een wagen al dan niet goed onderhouden is… in België… Banden kun je nog nagaan, maar de rest wordt al moeilijker. En bovendien dient de autokeuring daar voor.

Niet dat ik het niet onverantwoord vind om rond te rijden met een slecht onderhouden wagen (zelf laat ik meteen alles vervangen door nieuw materiaal, veiligheid gaat voor), maar je kan moeilijk volledige technische controles gaan uitvoeren bij routinecontroles langs de weg. De voor de hand liggende zaken wel, en ik ga er van uit dat men dat al doet… alhoewel… België…

Jag-R [ reply ]
16 June 2009 om 14:35

de belgische manier van besparen, ik zou zeggen freude am fahren:p

Thibaut [ reply ]
16 June 2009 om 14:37

@SAAB: http://www.wegcode.be/wet.php?wet=22&...

Nijntje_ [ reply ]
16 June 2009 om 14:37

@Svenska Aeroplan_AB:
Nieuwe auto’s: 4 jaar na eerste inschrijving: naar de GOCA keuring.
en dan is het elk jaar opnieuw naar de keuring. (tenzei minder als x km’s na 4 jaar, dan keuren ze heb voor 2 jaar ofzo)

En de keuring hier in België is een stukje erger als in NL, aangezien dat niet zomaar bij een garage gebeurt…

peter [ reply ]
16 June 2009 om 14:46

dit lijkt me toch een randprobleem. Geen echt nieuws vandaag?

Willem [ reply ]
16 June 2009 om 14:50

Vind ik ook geen nieuws!

Fout [ reply ]
16 June 2009 om 14:52

@Rayner
Insinueer je nu dat Belgen gierig zijn? Of hollanders dom?

OT: tja ik onderhoud mijn wagen als anders… maar ik kan mij voorstellen dat mensen nu eventjes wachten om hun banden te vervangen, ondanks het onveilig kan zijn

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
16 June 2009 om 14:56

@ Thibaut en Nijntje: thanks!

Maar… waar worden de keuringen dan gedaan?
En waar staat GOCA voor?

Ben in een nieuwsgierige bui vandaag!

six-trey [ reply ]
16 June 2009 om 14:58

Ik vervang mijn banden vanaf ik mijn white wall niet meer mooi krijg maarja niet iedereen zijn auto is een ijdeltuit als de mijne en anders onderhoud tja elk jaar nieuwe olie en elke 5 jaar nieuwe bougie’s en dat is het zo wat zowel voor mijn Impala als Ram

Nijntje_ [ reply ]
16 June 2009 om 15:15

@Svenska:
Goca: . De Groepering van erkende Ondernemingen voor Autokeuring en Rijbewijs. Ik weet het, de afkorting slaat nergens op…
Ze doen dus de autokeuring, en zorgen voor de rijbewjizen…

De autokeuringen worden gedaan in de een van de 76 Keuringscentra’s in ons land.

http://www.goca.be als je meer weten wil

BananaFlip [ reply ]
16 June 2009 om 15:20

@ Lan_Evo

Inderdaad…
Nadat ie helemaal tot het uiterste is gegooid en gesmeten draait de motor nog steeds…

(Compilatie van de Hilux destruction)

Rayner [ reply ]
16 June 2009 om 15:20

@ fout, ik insuneer dat er weer meerdere oplossingen voor dit probleem zijn, maar ze stomweg gewoon niet uitgevoerd worden. Zo wel als in Belgie als in Nederland.

@ Thibaut
Ik vind dat je geen patrouille mag rijden als je gewoon niet over de kennis beschikt over meerdere dingen, anders wordt je maar wijkagent ofzo. Verder weet ik niet hoe het in belgie gesteld is met de politie en hun algemene kennis.

Benz.. [ reply ]
16 June 2009 om 15:20

Je moet gewoon weten wat de grens is..

Als een auto om de 40.000 km (ik zeg maar wat) een grote beurt nodig hebt en je blijft dat ondanks alles maar uitstellen dan kun je er op wachten….

Thibaut [ reply ]
16 June 2009 om 15:20

@SAAB:
Keuring gebeurt in keuringscentra, waar je je wagen moet gaan aanbieden na het ontvangen van een oproep. Of je kan zelf gaan aanbieden voor bijvoorbeeld ‘keuring voor verkoop’ (verplicht voor het particulier verkopen van aan wagen). Er bestaat ook een minder strikte oldtimerkeuring (auto minstens 25 jaar oud). Dan krijg je een O-plaat en dien je je aan bepaalde restricties te houden. Je hoeft ook niet jaarlijks terug te gaan in dat geval.

http://www.goca.be (maar de site werkt precies niet goed): groepering van erkende keuringscentra

Misschien nog het vermelden waard is dat er vaak geklaagd wordt over willekeur bij keuring.

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
16 June 2009 om 15:27

Thanks, best eens leuk om te horen hoe het ‘bij julie’ gaat.

Grootste verschil is dus dat het bij keurigscentra gebeurd. Lopen de dealers wel omzet mis zeg! En de willekeur? Tja, dat idee heb ik in NL ook vaak…

Thibaut [ reply ]
16 June 2009 om 15:38

@SAAB:
Niet echt hoor. Mijn pa laat bijvoorbeeld de garagist eerst een checkup en eventueel onderhoud doen en laat dan hem gaan naar de keuring er mee. Zo hoef je niet weg en weer te gaan tussen keuring en garagist als er wat mis zou zijn.

KeesKoning [ reply ]
16 June 2009 om 15:51

Waarschijnlijk bespaard iedereen nu een beetje. Ik ben bijvoorbeeld voor een Stage 1 turbo setup gegaan ipv een Stage 2 met intercooler.
Het is gewoon keuzes maken nu….

PJ [ reply ]
16 June 2009 om 16:33

Ik ben in elk geval niet een van die Belgen die bespaard op onderhoud, integendeel

MrChe [ reply ]
16 June 2009 om 16:40

dit is al langer bekend met mijn vorige wagen, ford fiest ‘92 gingen we pas naar de garage, wanneer het keuring was

bmw330i-touring [ reply ]
16 June 2009 om 16:46

ik denk dat dit gewoon in elk westers land voor het moment het geval is…

de percentages zullen hier ook wel hoger liggen hoor mannen

timberleek [ reply ]
16 June 2009 om 18:08

bespaar nooit op je veiligheid. (zoals goede banden etc)

dan kun je beter een keer wat oude spullen verkopen/minder dingen kopen of een keer de vakantie aanpassen/overslaan.

Citrofiel [ reply ]
16 June 2009 om 20:49

Als je dan bespaart, bespaar dan op autorijden door minder van de auto gebruik te maken. Dit is niet verstandig… En tweedehandsonderdelen, waarom niet? Nog goed voor het milieu ook.

WieAndersDasAuto [ reply ]
16 June 2009 om 21:13

Dat is niet echt slim om op onderhoud te besparen. Dit is voor je veiligheid en voor de veiligheid van iemand anders… Ga dan maar een maandje aan de Bavaria ofzo

freewarefreak [ reply ]
16 June 2009 om 21:17

Wat staat daar voor een auto op die foto? Het model deed mij meteen denken aan een jaren 60 Ford Bronco… maar het is een Chevy, is dat een heel oud type Blazer?

HyperTeHK [ reply ]
18 June 2009 om 22:51

Een Hillux zuipt nogal dus dat schiet ook niet op als kostenbesparing, tenzij je niet veel km maakt natuurlijk.

@ Volvo_440_turbo [ reply ]
1 November 2009 om 11:44

Kinderen horen n iet op de straat en al zeker niet alleen !
Als jij ze niet in ‘t oog houd is het je eigen schuld als er iets gebeurd , niet komen zijken erna !
De straat dient om verkeer langs te leiden , niet om te spelen .
Net zoals de dode hoek van een vrachtwagen , IEDEREEN wéét gewoon dat je dan iet zichtbaar bent , toch negeren velen dit met alle gevolgen van dien ..