Zoon Kroymans snapt het wel en start Tesla dealer

peter [ reply ]
3 July 2009 om 11:07

blijft een mooie auto.

Buyck [ reply ]
3 July 2009 om 11:12

Tja… het was te verwachten dat deze wagen zou inslaan als een bom! Het is een HIT en is hoogstaand design. Doet me een beetje denken aan de esthetisch doordachte Mini, Smart of Abarth. Deze wagen is “revolutionair”. En het is een zeer mooie verschijning met nadruk op kwaliteit, icoonlook en duurzaamheid.

Ferrari Fanaat [ reply ]
3 July 2009 om 11:15

-edit: nutteloze bijdrage-

Merry [ reply ]
3 July 2009 om 11:16

We willen wel een cadillac,corvette of hummer maar we willen de BPM en slurptax niet betalen, dat is toch wel een verschil
Maar met het nieuws dat NL een proeftuin voor electro auto’s moet worden is dit wel een slimme zet.
Zouden we dan echt een stokje van Californa overnemen?

John [ reply ]
3 July 2009 om 11:16

En dan denk ik altijd.. Had ik ook kunnen bedenken.. Maar ik ben altijd net ietsie te laat…

SPK [ reply ]
3 July 2009 om 11:17

Een goede zet denk ik, maar ik vraag me wel af of dit een serieuze poging is om iets op te bouwen is, of dat het voooral gaat om imagebuilding van Kroymans en co?

Stefan-Venema [ reply ]
3 July 2009 om 11:25

Dit is best slim eigenlijk. Jammer dat de Benelux een niet al te grote afzetmarkt zal zijn, maar er is best goed mee te verdienen lijkt me.

Bugger [ reply ]
3 July 2009 om 11:25

Heel leuk Tesla’s in de Benelux! Ik krijg alleen een raar gevoel bij de naam Kroymans als ‘leader of the pack’. Maar vooruit ik geef zoonlief (nog) het voordeel van de twijfel.

@ John; had je ze maar een mail gestuurd, was je nu al dealer geweest… NOT

Eric [ reply ]
3 July 2009 om 11:28

Als hij een zaak opent in België hoop ik dat het in de buurt van Schilde-Brasschaat is. Wonen namelijk veel Nederlanders met een leuk kapitaaltje.
Ferrari, AM en Porsche dealer zijn er in de onmiddelijke omgeving en Caterham is ook niet zo ver. Namelijk in Schoten.

TonB [ reply ]
3 July 2009 om 11:32

@Bugger,

Tot voorkort had zoonlief inderdaad de naam mee, nu, helaas voor hem, een klein beetje tegen.
Toch hoop ik dat het hem lukt!

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
3 July 2009 om 11:38

Slim?
Time will tell…
Zal eerst het nodige geïnvesteerd moeten worden, ben benieuwd of je er op korte of middellange termijn kan verdienen op een merk als Tesla alleen.
Aan de andere kant: respect, een echte ondernemer!

PS: mooie Saab-velgen op die Tesla!

Joost1990 [ reply ]
3 July 2009 om 11:46

@ Svenska_Aeroplan_AB

Saab-velgen?? Dat zijn Lorinsers

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
3 July 2009 om 11:49

@ Joost: nu wel, maar Saab heeft al vanaf de ’70’s schoepenrad-velgen in diverse uitvoeringen. Ook deze is al uch keer langsgekomen!

Ach, beter goed gejat…

Bert [ reply ]
3 July 2009 om 11:52

Wat een slap gelul…..
Zoon kroymans zou net zo stom zijn als ie gelijk 5000 Tesla’s over liet komen.
En Hummer, Cadillac etc. had best kunnen werken als ze de vraag en aanbod regel serieus hadden genomen en niet gelijk 3 olietankers vol lieten verschepen.

mastertjen [ reply ]
3 July 2009 om 11:53

Mooie zet. Volgens mij zullen die in de benelux verkopen als zoete broodjes!

Freewarefreak [ reply ]
3 July 2009 om 11:57

@ John:

Whehe… ik dacht exact hetzelfde… “…volgens mij ben ik weer te laat…”

rrwentzel [ reply ]
3 July 2009 om 11:57

-edit: nutteloze bijdrage-
ik hou niet van electrische auto’s

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
3 July 2009 om 12:00

@ mastertjen: denk je? ik denk het namelijk niet…

De Benelux heeft niet echt een cultuur hiervoor.
En de belangrijke Europese markten (Dld, UK, FR) al helemaaaaaaal niet!
‘correctheid’ is hier niet zo’n factor om een auto te kopen als in de VS.
Zeker niet bij mensen met geld!

PS: de correctheid al dan niet hypocriet uiteraard: Prius en een Hummer op de oprit…

damster [ reply ]
3 July 2009 om 12:06

Toch knap dat je wederom een link met Saab in dit topic hebt gevonden…..Chapeau!

mashell [ reply ]
3 July 2009 om 12:06

Goed idee. Ik denk dat de Tesla het premium executive segment op z’n kop zal zetten. De auto is de mooiste in dat segment en nog verantwoord ook.

Neal [ reply ]
3 July 2009 om 12:09

Garagebedrijven verdien niet veel op nieuwe wagens, hun inkomsten zitten in dagelijks onderhoud. Wat gaan ze bij electrische auto’s vervangen? de koolstofborsteljes? of een neiuwe batterij?

Geen idee of zulke garagebedrijven leefbaar zijn.

Jan-Henk [ reply ]
3 July 2009 om 12:43

Jammer dat die krengen zo duur zijn.

Remco [ reply ]
3 July 2009 om 12:46

Ja die Tesla ziet er goed uit beetje een mix van Jaguar XF en een Maserati Quattroporte alleen…wegrijden in zo’n auto zonder heftig V8 geluid…mmmNEE!

Remco [ reply ]
3 July 2009 om 12:49

Excus het is toch meer een mix van Jaguar XF en een Aston Martin Rapide

Rolls-Royce Motorcars [ reply ]
3 July 2009 om 13:04

Bah! Als ik ergens tegen ben is het wel die belachelijke milieu-recessie. We moeten juist respect hebben voor fabrikanten als Hummer die tenminste politiek-incorrect durven te zijn! Ik moet bekennen dat ik de Tesla een mooie auto vind. Maar zonder motor neem je de emotie van een auto toch weg? Denk eens na: Voor een liefhebber is een Ferrari zonder brandstof-motor hetzelfde als een mens zonder hart. De roadster maakt geen geluid, terwijl het geluid een van de belangrijkste dingen is bij een sportwagen!

Emerald_Green_Jag [ reply ]
3 July 2009 om 13:30

Ik heb die Tesla eens vergeleken met de XF. Er zijn, zoals Remco schreef, veel overeenkomsten tussen deze modellen. Vooral wanneer je de achterkant ziet moet je redelijk goed kijken… en voor een vanafprijs van $49.900,- (dus Eur 34.500,-) exclusief de Europese invoerbelasting/typegoedkeuring en meer vrije markt belemmerende maatregelen is het eigenlijk een koopje. Goed, ik heb het nu even niet in mijn spaarvarken zitten….;-)

Die Tesla biedt volgens hun website plaats aan 7 personen! Een een oplaadtijd van 45 minuten is bijzonder rap(ide). Van 0-96km/u in 5,6 seconden is wel erg snel.

peter [ reply ]
3 July 2009 om 13:41

@Neal denk dat dat nog meevalt – denk aan remmen / remolie / airco / …

Unknown [ reply ]
3 July 2009 om 13:46

Ben benieuwd of dit aanslaat in de Benelux, het is in ieder geval wel een zeer mooie verschijning !

peter [ reply ]
3 July 2009 om 13:48

wat de vorm betreft – waarom bouwen ze niet alle autos meer zo.

Klassiek, elegant, sportief & aerodynamisch.

Waarom moeten het altijd van die containers zijn zoals een Q7..

Beetje Verward [ reply ]
3 July 2009 om 13:52

Wat een miselijkmakend neerbuigend toontje over Kroymans sr.
Tot de crisis deed hij in niks anders dan waar de “autoliefhebbers” van dromen: dikke karren.

Dat dat langzamerhand een achterhaalde zaak is wordt door het merendeel nog steeds niet begrepen.

En de volledig electrische auto zoals de Tesla is voorlopig geen bruikbaar alternatief: veel te korte actieradius. Dat de meesten dat vergeten omdat die Tesla er zo lekker uitziet (dikke kar anno 2010) maakt de kans op een nieuwe vergissing heel groot.

Hanico [ reply ]
3 July 2009 om 14:05

@ Beetje Verward: De actieradius van een telsa is ruim zat voor de meeste mensen. Zowel de rooster als S heeft na een nachtje laden een actieradius van ongeveer 300 km.

Emerald_Green_Jag [ reply ]
3 July 2009 om 14:11

@Hanico:

Nee, actieradius is in drie versies leverbaar, maar is maximaal 480 km en heeft een snel laad systeem van 45 minuten (volgens hun eigen website).
Keurig nietwaar?

@Beetje verward:
Maak er maar “dikke kar anno 2011/2012″ van. En: Ja de actieradius is max 480 km, maar de meeste mensen rijden dat niet in één dag weg…. buiten de vakanties om dan… maar dat zei Hanico ook al.

jack [ reply ]
3 July 2009 om 14:54

Zoon zet zich, overigens wel met gebruikmaking van diens portemonee, af tegen zijn eigen (nu iets minder) welvarende vader…
Jammer, gewoon een opportunist op geldjacht.
Tesla denkt ogenschijnlijk praktisch maar zou beter voor een duurzamer partij kunnen kiezen. De waarheid komt later want de naam Kroymans is geen aanbeveling meer……

HUMMFREAK [ reply ]
3 July 2009 om 14:59

@Svenska_Aeroplan_AB.
Dit zijn wel degelijk Lorinser velgen, eigenwijs!
http://allcarsreview.com/wp-content/uplo...

Bugger [ reply ]
3 July 2009 om 15:32

@ Beetje verward; Kroymans Sr. heeft zijn onderneming te snel laten groeien met teveel aan vreemd vermogen. Of hij nu een Ferrari of driewieler verkoopt doet er dan niet toe.

Jan-Henk [ reply ]
3 July 2009 om 15:42

Neemt niet weg dat Rogier een beetje een vervelend ventje is. Maar goed, Tesla’s zijn grappig. En te duur.

Beetje Verward [ reply ]
3 July 2009 om 15:55

Is die 480 km actieradius volgens de site ook nog 480km als je een beetje met de stroom meerijdt ? En wat blijft er van over wanneer je een snelheid aanhoudt die bij de uitstraling van de auto hoort? Dat wordt dan om de 250km (dus elke 2 uur) drie kwartier aan het stopcontact bij McDonalds (”sorry, pas d’életricité”).
Ik zie me hier echt niet mee naar Parijs rijden, laat staan verder.

Larrs [ reply ]
3 July 2009 om 16:26

Goede zet van hem.

Tesla krijgt ook zo de kans om zich in Europa te vestigen. Volgens mij was Tesla sowieso al bezig om dealers in Europa op te zetten.

Hanico [ reply ]
3 July 2009 om 17:39

@Emerald Green Jag: Had het even vlug gegoolged en had geen zin om echt tijd besteden aan het zoeken van de betreffende informatie.

Mo [ reply ]
3 July 2009 om 18:23

Wat toevallig dat hij net een contract tekent als het kabinet besluit om wegenbelasting af te schaffen voor electrische auto’s. Zal vast niks te maken hebben met netwerken en vriendjespolitiek.

Rob USA [ reply ]
3 July 2009 om 19:20

Makkelijk voor hem, er staan nog zat autoshowrooms leeg met de naam Kroymans er al op !

Gerard [ reply ]
3 July 2009 om 21:14

was zoonlief niet een van de vestigingsmanagers van een kroymans vestiging waar ook liedere maand geld achteraan gesmeten moest worden? en was het niet zo dat frits hem in die positie gezet had omdat hij niet gecharmeerd was van het zakelijke talent van zijn zoon? heb ergens iets dergelijks gehoord

Serge [ reply ]
3 July 2009 om 23:12

Kijk die snapt het! Wel grappig dat je binnenkort van alle mensen in Nederland juist bij een heer Kroymans een Tesla kan gaan bestellen! Nu hopen dat het in de buurt blijft, er wordt gesproken over een Belgische dealer of het zuiden van Nederland. Mijn stem gaat naar Rotterdam.

En Rogier als je dit leest, overweeg ook om wellicht Aptera’s te gaan importeren, dan heb hier 1 toekomstige klant verdiend.

Albert [ reply ]
4 July 2009 om 5:57

Is zeker een strak plan! Hoewel ik me een echte ‘petrol head’ voel is het zeker iets voor mij! Ben ondernemer, baal enorm van bijtelling en andere idioterie. Zo’n Tesla is de ideale kans om een lekkere auto van de zaak te rijden, geen wegenbelasting, geen bijtelling en geen BPM! Knallen maar met zo’n Tesla Roadster! Wat me tegen zou houden is om zo’n ding online of in Monaco te gaan bestellen, zoiets doe je uiteindelijk toch ook weer niet.
Rogier, bel me maar, ik wil er graag eentje

Citrofiel [ reply ]
4 July 2009 om 17:24

Nou kijken of hij het langer vol gaat houden dan zijn pa.

ROgier [ reply ]
6 July 2009 om 14:47

@ ALbert…. uw nr?