SuperPolo met 1047pk: 0-100 in 2,3 seconden!

Peter_D [ reply ]
15-07-2009 om 22:09

Heheheheh ziek ding Is wel echt rap

Blauwesmurf94 [ reply ]
15-07-2009 om 22:11

Vet! nou alleen nog het uiterlijk aan pakken

DIPSHIT [ reply ]
15-07-2009 om 22:12

road legal?

Stephan [ reply ]
15-07-2009 om 22:13

En dat met een dieselblok…..

Micky [ reply ]
15-07-2009 om 22:15

Algauw wordt de wet van de zwaartekracht overtreden. Wat een waanzinnige prestaties, hoe zoiets kan verwezenlijkt worden in realiteit is een echt raadsel voor mij.

Florianus [ reply ]
15-07-2009 om 22:15

Briljant! respect voor deze mensen.

GOD [ reply ]
15-07-2009 om 22:20

hayabusa blok met RWD is nog leuker

eftyphoon [ reply ]
15-07-2009 om 22:23

uit een 1.9 diesel! echt ongelooflijk

bmw-e30-7bh [ reply ]
15-07-2009 om 22:25

Deze ken ik al jaren, maar hij blijft fuckin’ bruut!

StoplichtSprintertje [ reply ]
15-07-2009 om 22:27

sta je dan met je veyron ..

Marc1986 [ reply ]
15-07-2009 om 22:41

omfg.. wat een bak! het blijft weliswaar een gedrocht om te zien, maar hij is zo snel dat je hem niet lang de ogen zeer doen

zed [ reply ]
15-07-2009 om 22:42

sta je dan met je veyron? ik zit aan 250 liever in de veyron dan in deze ijzeren doodskist. Topsnelheid zal ook wel niet zo fameus zijn …

w0o0dy [ reply ]
15-07-2009 om 22:46

@stephan en eftyphoon: het basisblok is van een diesel, maar inmiddels loopt het ding gewoon op benzine (ethanol?)

De reden van het gebruiken van een dieselblok is meestal dat het ouderwets gietijzer is en dat er vrij veel grote koelkanalen door zo’n blok lopen.

Knap projectje…. lijkt me best lastig op de baan te houden.

Lan_Evo [ reply ]
15-07-2009 om 22:49

Damn dit is echt wel een ziek project.

Laue [ reply ]
15-07-2009 om 22:49

natuurlijk heeft dit niets meer met road legal auto´s te maken of met tunen.dit valt onder dragracen, blijft natuurlijk knappe prestatie die 1000+ pk. veel pk’s in een kleine auto proppen is natuurlijk beetje cliche.

*zeiksnor*
Youtube ongeldige parameters.

SimonMc [ reply ]
15-07-2009 om 22:53

@w0o0dy: is het het blok ook niet gewoon dikker geconstrueerd?

dummy [ reply ]
15-07-2009 om 22:59

de specs van die motor komen al aardig in de buurt van de F1 uit eind jaren 80. Geweldig project.

ZwerverRoodbaard [ reply ]
15-07-2009 om 23:00

Hoe lang zou zong blok het uberhaupt volhouden?

PS: Trouwens met een Garrett GT40R turbo haal je overal wel zulke getallen uit

Timmy [ reply ]
15-07-2009 om 23:12

Het eerste wat ik me gelijk afvroeg was:” hoe krijgt die zoveel vermogen op de grond?” Zat echt te denken aan voorwielspin tot hij door de beton zat maar ze hebben er een 4motion systeem ingestoken.
Diep respect voor.
Heb al meer gehoord dat ze dieseltjes ombouwen tot benzineslurpers. Oom van me is nogal automaniak en die vertelde X-aantal jaar geleden al, toen de golf 4 net uit was, dat er al tuners dat 1.9tdi blok hadden omgebouwd naar benzine met meer dan 400pk. Omdat die dieselblokken gewoon veel sterker gebouwd worden dan een doorsnee benzine blok.

kowalsk [ reply ]
15-07-2009 om 23:44

Het uiterlijk aanpassen? No way! Hij ziet er nu juist zo uit van ‘who cares, ik heb meer dan 1000pk.’ Heel vet ding.

‘chek’ moet denk ik ‘check’ zijn.

Directeur [ reply ]
15-07-2009 om 23:55

@ ZED

Topsnelheid staat dat het 245 is. Als ik ook kijk naar de prestaties ervan, is ie nog steeds snel

0 auf 100 km/h in 2,3 sek. – 0 auf 200 in 6,8 sek. – 0 auf 245 km/h in 9,420 sek.

Doe mij die ma! BRUUT!

onkruid [ reply ]
16-07-2009 om 0:22

Humor. Met een grote H.
Kick, geen lampjes, tochtprofielen (aka spoilers, skirts) of scheelkijkers. All go and no show.
Voor de losers. Hiervoor heeft Halfords vast wel een zelfgenezend plakrandje.
Wees gewoon blij dat ie niet KOMO grijs was, dan was ie nog sneller.

vla [ reply ]
16-07-2009 om 0:42

9.61 seconden… Dat is echt erg vlug… Die houdt al de vluggere motoren bij.

Citrofiel [ reply ]
16-07-2009 om 1:02

En hoeveel van die sprintjes kan hij nog doen voordat de motor uiteen spat? Is vier een realistische schatting?

Larrs [ reply ]
16-07-2009 om 1:12

En hoelang doet hij daarmee tot het blok weer vervangen moet worden? Maar het antwoord is dus diesel motorblok ombouwen naar een benzine versie.

Toch leuk dat er mensen zijn die de extreme opzoeken. Zo krijg je wel aparte creaties.

GOD [ reply ]
16-07-2009 om 1:12

@ Citrofiel

elk voordeel heeft zijn nadeel zoals Cruijff dat zo mooi kan zeggen.

Bart [ reply ]
16-07-2009 om 8:43

Zouden ze dat ook eventjes met mijn Polo willen doen?

CSL [ reply ]
16-07-2009 om 9:54

Ze hadden er superlichte, superbrede 12J 13″ velgen eronder moeten leggen en de auto moeten verlagen. Dan had je gewoon een F1 auto.

met de juiste banden:
)

Colin [ reply ]
16-07-2009 om 10:03

De topsnelheid is volgens hunzelf 300 km/p
”Höchstgeschwindigkeit: im 6 Gang bei 9000 U/min über 300 km/h,,
De sprint doet hij in 9,1 sec met een top van 245.
Je kan ook niet verwachten dat je met 1000pk+ over de 400 km/p blaast

Sorcerer [ reply ]
16-07-2009 om 10:25

Leuk, maar een paar keer dragracen en je kunt de motor weer vervangen Da’s toch wel ff anders bij een Veyron…

flappie [ reply ]
16-07-2009 om 10:26

Haha gestoord! Ze moeten hem wel zo laten als hij is aan de buitenkant, anders is het minder leuk.

Pukkie [ reply ]
16-07-2009 om 11:35

dit is geen diesel !!! dieselblok geconverteerd naar een benzine motor (gietijzer, is oersterk) beter lezen en opletten mensen !!!

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
16-07-2009 om 12:40

Hahaha, grappig altijd dit soort projectjes…
Ik zou mn geld ergens anders in stoppen, maarja.

bozewolf [ reply ]
16-07-2009 om 12:45

Holy crap. Dit is met afstand het vetste project dat ik in maanden ben tegengekomen, waar dan ook Uiterlijk zo houden idd.

en lol @ t volk dat hier de Veyron loopt te “verdedigen” (“ja, maar de Veyron die…”). Tis godverdomme een ludiek getunede Polo, niet een supercar van een miljoen.

Appels en peren. Alhoewel ik de vergelijking tot op zekere hoogte snap wat betreft de sprint prestaties.

Daarover gesproken, wsslijk trekt dit Polootje een Veyron er HARD uit. Aan pk-gebrek zal het niet liggen, misschien heeft de Bug een iets gunstiger vermogenscurve met die beul van een 16 cylinder, maar dit Polootje weegt mssn de helft.

M-lover [ reply ]
16-07-2009 om 12:50

dat moet een geluidje zijn waar je van gaat lopen

leuk projectje, zou ikzelf ook nog wel eens willen doen, mar dan met een BMW 1502 ofzo (is tenslotte dezelfde blok als de oude F1-turbo blokken, en die leverden gemakkelijk 1000pk alleen jammer dat dat ook de enige overeenkomst is… )

vooral in zweden en omstreken zitten nogal eens gekken met dit soort leuke projectjes

Cas [ reply ]
16-07-2009 om 13:02

Hahaha, überbruut!

Tombnolz [ reply ]
16-07-2009 om 13:05

Weet je wat fijn zou zijn. Allemaal een beetje minder extreem, 700 pk ofzo, wat normalere banden en dan de Porsches eens laten schrikken op de snelweg.

Thomas Bol [ reply ]
16-07-2009 om 13:15

Die Golf in het filmpje is anders ook niet echt langzaam.

Kuukske [ reply ]
16-07-2009 om 13:31

Die van mij loopt harder…

Mr. Dj M. [ reply ]
16-07-2009 om 15:05

Ik vraag me af of die wel full tractie heeft met zoveel pk’s! ik denk het niet.
Dat motorblok zal het verder ook wel niet echt te lang uithouden, leuk en ziek project, maar je kan er verder helemaal niks mee natuurlijk

koreantaxiproductions [ reply ]
16-07-2009 om 17:54

ultieme sjonnie bak!

AMG Powerrr [ reply ]
16-07-2009 om 18:17

@Directeur,

dat is geen topsnelheid. Het is de maximale snelheid op dat stuk asfalt, binnen die tijd.

Wat een ziekelijk apparaat! Van een 4 cilinder nog wel. Betrouwbaarheid zal niet zo heel erg goed zijn, snelheid daarintegen! Heel vet.

atakan [ reply ]
16-07-2009 om 21:25

Die ene in de Golf R32: Race? Je bakt er toch niks van.
De andere in de 1000pk Golf: Kom maar op!
R32: 3, 2, 1… GO!
R32: WTF?!
1000pk: Inderdaad ik bak er echt niks van ! Jij stoer doen met je opgefockte R32!
R32: Hier is je geld… Uhmm ik moet ff naar de garage want er is iets stuk ineens… :’( !

BananaFlip [ reply ]
18-07-2009 om 12:39

Yeah baby!
Dat is nou optimaal gebruik maken van zo’n lullig tweeliter-blokje.
Heerlijk, alleen vraag ik me bij dit soort dingen wel een beetje af of de Polo zichzelf een beetje bij elkaar kan houden met 1047 op die veel te brede banden…

BananaFlip [ reply ]
18-07-2009 om 12:40

@ atakan

Lezen, jonguh.
Het was een Polo, weet je nog.

Atakan [ reply ]
18-07-2009 om 22:00

@ bananaflip

sorry, ik zag het over het hoofd

mardec [ reply ]
23-07-2009 om 13:58

Vanaf nu moet je schrik hebben als je met je veyron lang een polo staat aan het stoplicht xD

cheeco [ reply ]
26-07-2009 om 9:56

Ik wil wel eens eens een streetrace met hem houden in het centrum van amsterdam kijken of hij dan ook zo snel is. volgens mij gaat hij al huilen bij de eerste drempeltje!! waardeloos wat moet je ermee!!

ik vind het knapper om een monster van een auto te bouwen die ook nog streetlegal is en overal kan komen dan alleen maar op zo’n stukje recht asvalt daar kan zelfs mijn oma rijden.

JanC [ reply ]
30-07-2009 om 20:37

Jammer, want zoveel zijn er kennelijk niet meer van model Polo…