De technische snufjes van de nieuwe Mercedes S-Klasse

Op het gebied van technologische vernieuwing heeft de Mercedes S-Klasse een naam hoog te houden, dus de lat ligt hoog voor de nieuwe generatie. Voor de onthulling (Genève 2013) worden gedoseerd allerhande details vrijgegeven. Een overzicht.

Speciaal om alle innovaties uit te lichten, organiseerde Mercedes-Benz een TecDay, waarop al het nieuws onder de noemer “Intelligent Drive” werd uitgelicht. De meeste zaken zijn uiteraard doorontwikkelingen van reeds bekende systemen, die we ook bij de concurrentie vinden. We zetten de hoofdpunten onvertaald onder elkaar:

• DISTRONIC PLUS with Steering Assist helps the driver to guide the vehicle in its lane and can even follow the vehicle in front in slow-moving traffic automatically.
  For the first time, the Brake Assist system BAS PLUS with Cross-Traffic Assist is able to detect cross traffic and also pedestrians, and if necessary boost the braking power applied by the driver accordingly.

• PRE-SAFE® Brake can detect pedestrians and initiate autonomous braking to avoid a collision at speeds up to 50 km/h.

• PRE-SAFE® PLUS can recognise an imminent rear-end collision, prompting the PRE-SAFE® system to trigger occupant protection measures. It can also firmly apply the stationary vehicle’s brakes in the event of a rear-end collision to prevent secondary accidents.

• With PRE-SAFE® Impulse, the driver and front passenger are pulled away from the direction of impact by their seat belts at an early phase of the crash before the resulting occupant deceleration starts to increase. This can substantially reduce the risk and severity of injuries in a frontal collision.

• Active Lane Keeping Assist can detect oncoming traffic and when the adjacent lane is not clear, and prevent the vehicle from leaving its lane unintentionally by applying the brakes on one side.

• Adaptive Highbeam Assist PLUSallows the main-beam headlamps to be kept on permanently without dazzling traffic by masking out other vehicles in the beams’ cone of light.

• Night View Assist PLUS can alert the driver to the potential danger posed by pedestrians or animals in unlit areas in front of the vehicle by automatically switching from the speedometer display to a crystal-sharp night view image and highlighting the source of danger. A spotlight function is furthermore able to flash at pedestrians detected ahead.

• ATTENTION ASSISTcan warn of inattentiveness and drowsiness in an extended speed range and notify the driver of their current state of fatigue and the driving time since the last break, as well as offering an adjustable sensitivity setting.

In feite komt het er op neer dat de auto van de toekomst volledig volgehangen wordt met sensoren, die, wanneer nodig de auto de opdracht geven het heft in handen te nemen. Want: hoe goed je jezelf ook vindt rijden, je bent nooit sneller dan een computer.

Of deze innovaties ook gruwelijke verkeersdrama’s zoals afgelopen weekend op de Duitse A5 kunnen voorkomen, dat is maar de vraag, maar onder normalere omstandigheden zal de preventieve werking absoluut zijn vruchten afwerpen.

In de gallery vind je een aantal actiefoto’s van een nog gecamoufleerde S-Klasse, en daarnaast een aantal handige sheetjes met uitleg. Uiteraard kosten deze technologieën in eerste instantie relatief veel geld, maar dat is altijd zo met nieuwe technologieën. Geef het de tijd, en het sijpelt door naar de lagere segmenten.

Gallery: Mercedes S-Klasse Intelligent Drive

«

»