Zo bouwt Carrozzeria Touring een Alfa Disco Volante
Gepost op 02-02-2013 om 14:34 door robbie - 42 Reacties »
Je moet er een Alfa Romeo 8C Competzione voor opofferen, maar dan heb je uiteindelijk wel een echte Alfa Romeo Disco Volante gemaakt door Carrozzeria Touring Superleggera.
Vorig jaar presenteerde Touring deze auto als conceptcar, maar inmiddels wordt in Italië het eerste echte exemplaar gebouwd. Volgende maand zal deze auto in Genève officieel onthuld worden, maar we kunnen nu alvast een blik werpen op het bouwproces.
In totaal wil Carrozzeria Touring Superleggera zo’n 6 exemplaren bouwen. Het gehele proces neemt zo’n 6 maanden in beslag en er worden 4.000 manuren ingestoken. Een ingrijpende operatie dus.
Vinden we het zonde dat er 8C’s worden ‘gesloopt’ of is het stiekem wel een vooruitgang? Ontwerper Louis de Fabribeckers heeft in ieder geval iets bijzonders neergezet. (via: classicdriver.com)










Je schildert toch ook geen Van Gogh over als je liever een Picasso had willen hebben??
Een 8c is een van de mooiste wagen ooit gemaakt, een rijdend kunstvoorwerp.
Over persoonlijke smaak valt nu eenmaal niet te twisten.
Het ontwerp is natuurlijk smaak, maar zonder projecten zoals dit is er geen vooruitgang. Als je niet probeert kan je het niet weten.
Heiligschennis. Pure heiligschennis.
Hoezo heiligschennis?
Je moet toch zelf weten wat je doet met je bezit? De een doet een chroomwrapje over zijn auto en de ander laat zijn auto radicaal verbouwen door, zo op het oog, vaklieden. Ik zie het probleem niet
Nu vind ik het onbegrijpelijk, maarja wie betaald….
Een 8c is een van de mooiste wagen ooit gemaakt, een rijdend kunstvoorwerp.
Maar van een 8c blijf je af!! naar mijn mening een van de mooiste auto’s ooit gemaakt!
Ziet er uit als een 8C 2900
En als het nu gebeurd is het opeens heiligschennis???? bullshit.
I still love it. (ook al denk ik dat ik de 8C mooier vind)
p.s. Dit bedrijf is toch van de NL’er Paul Koot?
De man van o.a. de Hyena (omgebouwde Delta HF)
Touring is idd in handen van Paul Koot.
Vroeger bouwden die carosserie bouwers vaak op een rollend chassis en werden er geen auto’s voor gesloopt.
Zeker in het geval van een zeldzaamheid als de 8C vind ik dit wel zonde. Wat mij betreft hadden ze er beter aan gedaan om de zaag in een Grantourismo te zetten, dan heb je ook dezelfde aandrijflijn.
Man man man ;-)
Beter houden ze op met bouwen!