Afgelopen weekend ging deze BMW 130i in racetrim er kneiterhard af op het Circuit Park Zandvoort, check de video!
De BMW 130i in handen van Rob ten Herkel komt in de Scheivlak bocht in een slip nadat de achterkant grip lijkt te verliezen. De bandenstapels rechts van de auto zijn niet meer te ontwijken en de 130i gaat nose-first de barrière in waarna een flinke koprol volgt.
Zowel de bestuurder als bijrijder zijn gelukkig ongedeerd gebleven al zal er waarschijnlijk wel sprake zijn van een flinke portie spierpijn. Het ongeluk gebeurde gisteren tijdens een trackday van BMW Drivers Days.
Maar goed dat er een rolkooi inzit.
Zo de knetter! Duct-tape tijd…
-edit: nutteloze bijdrage-
@flippiez06: Probeer jij grappig te zijn?
@flippiez06: debiel
@flippiez06: hahaha
@flippiez06: Fijn hè, provoceren… hersenloze internet Troll!
@VeniVidiVici: Ik word hier eigenlijk best opgewonden van, vindt je dat erg?
@flippiez06: mafkees..
@flippiez06: ban..
Heftige klap wel …. overigens denk ik dat die bijrijder meer van geluk mag spreken.
Vaak word er even voor zo’n dag een extra stoel in de auto gezet en that’s it.
Kan me voortstellen dat die coureur een goed gekeurde overall heeft met dito HANS systeem en passende race kleding. Maar zo’n bijrijder krijgt een helm op en that’s it
rwd..
@dotternetta: Dat heeft er geen drol mee te maken, tijdje geleden is er nog een 500 Abarth op exact dezelfde manier afgegaan. Koude bandjes en liften terwijl de auto bovenop de heuvel nog uitgeveerd is, lijkt mij een aannemelijke oorzaak.
@dotternetta: Met een 130i kom je met meer dan 180km/h aan bovenaan het Scheivlak. Laat remmen levert tijdens het lichte moment bovenaan het Scheivlak al een fijne 4-wiel drift op.
Met waarschijnlijk koude banden en iets te snel insturen is een overstuurreactie dan snel opgewekt.
Als je die niet snel genoeg opvangt dan krijg je dit.
Gelukkig zat hier een rolkooi in. Iedereen stapt ongeschonden uit.
Die 130i eigenaar kan op zoek naar een nieuw chassis denk ik
@n54coupe: Niet alleen een nieuw chassis, gelijk maar een nieuwe 130i. Deze is overleden..
@dotternetta: http://www.youtube.com/watch?v=ojdOELnDoQY
Gebeurt net zo hard met een FWD hoor ;)
@jzaero: Heerlijk, rdw rijders op de kast jagen :-)
Sodeknetter, die gaat serieus hard op zijn snufferd.
Tja, het Scheivlak blijft een bocht waar de mannen van de jongens geschieden worden. De eerste keren dat ik daar in dook kneep ik hem ook wel. De entry is compleet blind dus zo’n foutje is snel gemaakt
Een 6’je, de landing was matig
Aiaiai…
Rob ten Herkel, de pusher van de electronische sigaret.
Dit staat te lezen op zijn site http://www.e-zmoke.com/: De E-zmoke is een elektronische sigaret met de look/feel en smaak van een traditionele sigaret. De uitgeademde rook bevat geen schadelijke stoffen.
Inmiddels is, tot ieders verbazing, uit onderzoek van het RIVM gebleken dat zijn sigaretten zo niet schadelijker zijn dan gewonde sigaretten: http://www.ad.nl/ad/nl/1012/Nederland/article/detail/3552764/2013/11/28/E-sigaret-net-zo-giftig-en-verslavend-als-echte-peuk.dhtml
Misschien tijd om die tekst op die website aan te passen Rob?
@Dino2400:
Lekker on topic ook.
Ooit bedacht dat de anti rooklobby hier mee te maken heeft? Om nog maar te zwijgen van de tabakslobby die bang is om inkomsten mis te lopen.
Een E sigaret bevat bijvoorbeeld geen teer en dus daarom al minder schadelijk dan een normale.
@tupperware: Niet schadelijker komt toch op hetzelfde neer als minder schadelijk.
Iets meer tegenstuur had wenselijk geweest. Maar die carambole als die auto hapt in het gras, oei, daar had ik niet graag naast gezeten.
Wat een amateur.. Hij ging daar te snel, te laat van het gas af! En dude indd, pas die site van je aan met die giftige peuken van je..
Klik, klik, klik, klik, klik, klik, klik zei de camera, ben benieuwd naar de foto’s
Anyways een flinke klap, komen ze toch nog goed relatief goed van af.
Achja, dat hoort erbij. Wel leuk dat tegenwoordig alles gefilmd word, dan kan hij er naderhand toch nog een beetje van genieten.
Ik zie remlichten branden…
Tegensturen en extra gas voortaan…?
@Emile_Benz: Ik denk juist dat hij net wel op de rem had moeten staan zodra hij in overstuur aan het gaan was. Iets te snel de heuvel over en daardoor bijna geen grip op de sturende wielen. Extra gas zou het uitbreken enkel nog sterker gemaakt hebben. Je ziet hem net proberen tegen te sturen. Maar het ene rubberspoortje tonen dat de andere drie wielen alle grip al verloren hadden.
Remmen zorgt wel voor meer overstuur maar door het verschuiven van het gewicht naar voren kon hij misschien wel nog effectief sturen.
@endofline: sturen en grip krijgen met geblokkeerde wielen, hoe zie je dat voor je…? Misschien even aantikken dan, maar zeker niet op de rem blijven hangen…
Look ma’s I can durifft huhuhuhuh…
Domme 1 serie wannabe
quattro rules :D