• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Regula Tuning verbouwt de Audi R8 V10 Spyder

Auteur: CasperH, gepost 2 december 2013 om 10:14 – 14 Reacties

Afbeelding Regula Tuning verbouwt de Audi R8 V10 SpyderAfbeelding Regula Tuning verbouwt de Audi R8 V10 SpyderAfbeelding Regula Tuning verbouwt de Audi R8 V10 Spyder

Audi R8 V10 Spyder Regula
De Duitse tuningfirma Regula Tuning heeft een bodykit ontworpen voor de Audi R8 V10 Spyder die de aerodynamica moeten verbeteren.

Misschien dat ze in die opzet geslaagd zijn, wie zal het zeggen. Waar ze wat mij betreft ook in geslaagd zijn is het grondig om zeep helpen van het ontwerp van de Audi R8 en dat is niet voor het eerst. De rood omlijnde luchthappers zullen menig huisdier en/of buitenspelend kind opslokken, de bumperset, spoiler en sideskirts maken er een drukke boel van en de 20 inch Oxigin-Oxrock wielen met bandenmaat 265/30-20 voor en 305/25-20 achter wil ik eigenlijk niet eens behandelen.

Gelukkig levert Regula ook een aangepast uitlaatsysteem, een mens met een getraind oor zal dus op tijd zijn of haar blik kunnen afwenden en derhalve de laatst genuttigde maaltijd binnen kunnen houden. Mocht je een geheel andere mening hebben over deze set (en dat staat je uiteraard vrij) dan kan je de bodykit die beschikbaar is voor alle motoriseringen bestellen voor 7.950 euro. Motorisch zijn er buiten de andere uitlaat overigens geen aanpassingen gedaan en het vermogen blijft dan ook ongewijzigd.

Oh, en of die foto’s geshopt zijn? Nee joh, in Duitsland schijnt de zon altijd uit twee hoeken…

Ook interessant!

  • Meer puristisch vermogen voor de R8 RWD
  • Audi R8 (type 42): álle versies op een rij
  • Verduisterde Audi R8 opgespoord in Nederland
  • Deze blauwe Audi R8 heeft een 2.9 liter onder de kap

Nieuwste artikelen

  • Wat vonden jullie de epische momenten van onze YouTube video’s? + Redactie!
  • Video: Brandweerman redt Golf van de verdrinkingsdood
  • Wordt de Europese auto-industrie in 2026 weer sexy?
  • Het bestverkochte BMW M-model van 2025 is geen BMW M-model
FacebookTweetPinLinkedIn

Audi, R8, R8 V10, regula, tuning, V10

Vorig bericht: « BMW 130i klapt er hard af op Zandvoort [video]
Volgend bericht: Epic: fotograaf Fabian Oefner laat auto’s exploderen »

Lees Interacties

Reacties

  1. sandniggah zegt

    2 december 2013 om 10:18

    Zo hoort ie standaard te zijn

    Login om te reageren
    • Redline zegt

      2 december 2013 om 10:25

      @sandniggah: Idd, past zo in de standaard hot wheels collectie.

      Login om te reageren
      • tupperware zegt

        2 december 2013 om 10:36

        @Redline:
        Als ze die kit de Paul Walker memorial edition zouden noemen, vindt bijna iedereen hem hier fantastisch.

        Login om te reageren
    • mab zegt

      2 december 2013 om 11:52

      @sandniggah: ik hoop dat je een grapje maakt.

      Login om te reageren
  2. jackass266 zegt

    2 december 2013 om 10:26

    in Duitsland schijnt de zon altijd uit twee hoeken

    +

    Login om te reageren
  3. E34M5Touring zegt

    2 december 2013 om 10:43

    De Duitse tuningfirma Regula Tuning heeft een bodykit ontworpen voor de Audi R8 V10 Spyder die de aerodynamica moeten verbeteren……

    Beetje zoals met de ’69 Charger destijds. Het ziet er aërodynamisch uit dus zal het ook wel zo zijn…

    Login om te reageren
    • potver7 zegt

      2 december 2013 om 10:58

      @E34M5Touring: Het ligt er maar helemaal aan wat je wilt verbeteren aan de aerodynamica. Meest voor de hand ligt uiteraard het omlaag brengen van de Cw-waarde, maar je kunt natuurlijk ook proberen dusdanige luchtwervelingen te creëren dat de konijntjes het wel uit hun hoofd halen om in je luchthappers te kruipen..

      Login om te reageren
      • E34M5Touring zegt

        2 december 2013 om 11:06

        @potver7: Zeker, een dapper konijn die hierbij in de buurt komt. Dr onder gaat ook niet meer lukken zo te zien. Misschien kan ie er nu overheen, ding is laag zat zo.

        Login om te reageren
  4. Jochempie zegt

    2 december 2013 om 11:09

    Als ze hier één van weten te verkopen… Faith in humanity gone!

    Login om te reageren
  5. laminaatplaat zegt

    2 december 2013 om 11:16

    Dat ding loopt al vast op een broodkruimel op het wegdek.

    Login om te reageren
  6. AMGS zegt

    2 december 2013 om 11:41

    mooieautosverneuken.nl

    Login om te reageren
  7. a3aan zegt

    2 december 2013 om 12:40

    Iets over de top maar stiekem toch wel erg lekker

    Login om te reageren
  8. mout zegt

    2 december 2013 om 13:21

    Hoe meer je verandert aan een Audi, hoe beter het wordt. Ik zeg doen!

    Login om te reageren
  9. julez zegt

    2 december 2013 om 21:53

    Het enige mooie aan de auto, vind ik de lage spoilerrand over de achterlichten. Heel mooi hoe de achterlichten verzonken lijken! Verder gruwelijk lelijk

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North