Rusland countert met eigen sancties. Nadat het eerder fruit, groenten, vlees, vis, gevogelte, noten en zuivel uit de EU, Amerika, Australië, Canada en Noorwegen een permaban gaf, worden de pijlen nu op de auto-import gericht. Dat kán problematisch worden voor luxemerken, die de laatste jaren floreerden in booming Rusland.
De Russische krant Vedomosti meldt vandaag dat de regering aan nieuwe sancties tegen het westen werkt. Hierin wordt een gedeeltelijk of algeheel verbod op import van auto’s uit eerder genoemde landen geopperd. De plannen zijn nog niet ondertekend door Poetin, dus officieel is het nog niet.
27 procent is import
Voor de grote fabrikanten is er niet meteen reden tot paniek. Ja, er werden vorig jaar nog 2,6 miljoen auto’s verkocht in de Russische Federatie, waarvan 27 procent import is, dus er wordt een gevoelige klap uitgedeeld. De ban heeft echter geen effect op auto’s die door westerse bedrijven ín Rusland worden gemaakt. Onder meer Ford, Volkswagen, Renault, Toyota en Hyundai hebben fabrieken op Russische grond staan, met specifieke modellen.
De importban zou komen na een periode waarin automerken massaal de Russische markt omarmden. Om maar een voorbeeld te noemen: in 2012 verdubbelde de vloeroperavlakte van de Moscow International Automobile Salon (MIAS) ten opzichte van de editie in 2010, want er werd volop met primeurs gestrooid. BMW schoof de nieuwe 7 Serie naar voren, Porsche presenteerde de GTS-versie van de Cayenne en Mercedes gaf de GL een AMG-variant. En Bentley onthulde er de ultieme Moskou Mobiel: de Continental GT Speed.
De Britten noemde Rusland zelfs de markt met het grootste groeipotentieel. Luxemerken wisten immers dondersgoed dat het koperspubliek met geld – te midden van een mondiale crisis – dáár kon worden gevonden. Samen met China. Voor dit jaar staan de Mercedes-Benz S65 AMG en een Hyundai Equus XL op het primeursprogramma.
Kortom, als de spierballentaal daadwerkelijk uitdraait op een importverbod, dan kan het autotoneel er wel eens heel snel anders uit gaan zien.Moeten ze toch maar meteen die hele autoshow opdoeken?
Ja Poetin, gelijk doen, alle Russen weer aan de Lada, Zil, Volga of ZAZ.
Geheel volgens USSR traditie, vraag me af hoelang hij dan nog te leven heeft..
@tupperware: Nee, want alleen auto’s uit EU en VS worden mogelijk geweerd.
Alle westerse fabrikanten produceren immers al in CHINA….
Rusland en China zijn matties for life
Voor de meest dure/exclusieve auto’s zal wel een uitzondering gemaakt worden.
@tupperware: artikel goed gelezen? Meeste automerken hebben al fabrieken in Rusland, dus voor hun zou dit verbod niet gelden, sterker nog, ze verkopen straks nog meer autos door de afweizigheid van de concurrentie.
Comeback v Lada :-)
@tombe: Lada komt sowieso terug, wat er ook gebeurd. Renault heeft er 25% in genomen, en dat doen ze niet voor de lol…
Ook de illigaal verkregen en geimporteerde, Vladje?
haha terug naar de trabant…sukkels!!!
@eddythedriver:
De Trabant was het paradepaardje van de DDR, dat zal hem dus niet meer worden.
@tupperware: DDR=niet westers, DDR= wél Duits, dus dan is het nog het enige Premium in de markt aldaar…;-)
Lijkt me sterk. Dan kan die hele corrupte bende geen Mercedessen, Bentley’s en wat al niet meer rijden… Dat zie ik niet snel gebeuren.
@str8six: gewoon rijken in het algemeen gaan niet zo snel akkoord gaan. Die kunnen net zomaar afstand doen van hun luxeproducten. Ik zie ze niet zomaar in een Equus rijden omdat het moet.
Niet*
Mocht het zo verder komen, creëert hij gewoon een exodus van rijken. Ik denk dat Depardieu zijn keuze ook al wat begint te beklagen.
@adyton: nee idd, daarom zie ik dat ook niet 1, 2, 3 gebeuren.
@str8six: http://www.autoblog.nl/nieuws/poetin-ruilt-mercedes-in-voor-russische-limousine-68620
@str8six: Die gaan gewoon hun dure auto’s in de Baltische staten op kenteken zetten. Gebeurd al genoeg.
Krijgen we de Russen weer aan de paard met wagens, lache man, ik kan niet wachten op dashcamfilmpjes met op hol geslagen paarden!
@stationcar: Of 50 jaar met dezelfde wagen als in Cuba
Dan importeren wij géén auto’s meer uit Rusland!
Daar straffen ze hun eigen bevolking nog het meeste mee ….
@osmo: is Nederland dan zo veel beter om van een €40k Subaru €70k te maken?
@tombe: idd en van een 20k gt-86 een 40k gt-86 te maken. Enz Enz. Nederland is geen haar beter maar de Russen zijn het grote gevaar. Er moeten wapens verkocht worden. En geen Russische.
@tombe: geen idee, ik woon in Belgie en mijn wagen is nog met 15% overheidskorting gekocht :)
Alsof die rijken op deze manier niet meer aan hun bentley’s en dergelijke kunnen komen…
Betekent dat dan ook dat BMW, Mercedes en Porsche hun modellen tegen dumpprijzen gaan aanbieden op de Europese markt, net zoals bij de groente en fruit?
Dat zal de autodiefstallen in Nederland aanzienlijk doen dalen, om nog maar te zwijgen van al die onderdelenrovers die ineens hun afzetgebied zien wegsmelten.
HAHAHA kan niet wachten tot ik Poetin in een Lada Niva zie rondtuffen.
@spotu2:
http://www.autoblog.nl/archive/2010/09/10/wtf-poetin-in-een-lada-door-siberie
http://www.autoblog.nl/archive/2009/05/18/lada-niva-is-officieel-ubercool-putin-big-pimpin
Europa met zijn sancties toch -_-
@pureturkish1: ja want dit is de schuld van de EU… Right.
@ej20g: Zijn begonnen er mee.
@e550: Rusland is begonnen Oekraïne binnen te vallen…
@e550: Zo klinken we allemaal als kleine kinderen. “Hij is begonnen…”
Japanse auto´s en die uit Zuid Korea zijn nog wel welkom.
Poetin gaat veel goodwill van zijn medeaanhangers verliezen.
Hoe dom kan je zijn. Hij snijt zichzelf hiermee in de vingers…
@gemaskerdemuchacho: Hij krijgt alleen meer populariteit zo. Er zijn genoeg andere markten waar je Mercedes, Bentleys en Porsches vandaan kunt halen. BMW’s worden in Rusland geproduceerd.
Arme Ezels
Kom op jongens! dragtimesinfo willen we niet zien met lada’s!! Underground racing enz. Dikke gt-r allemaal dat willen we blijven zien!
LOL @ alle blinde anti- Poetin reacties hier.
Even een tussenhalte inbouwen in China? Import uit China. Levering duurt wat langer maar je kan wel je S klasse blijven rijden.