Een V8 met vier turbo’s, 2200 pk en een groot gat in de motorkap. Niet iets wat je van een doorsnee Volvo uit 1992 verwacht. Deze 960 biedt het.
Grote Volvo’s zijn bedoeld om op een veilige manier je familie van A naar B te brengen. De Volvo 960 hierboven is net zoals iedere andere Volvo. Het tweewekelijkse bezoek aan je schoonmoeder, de wintersport of het ophalen van de kinderen; het is geen probleem voor de 21 jaar oude sedan.
Maar deze youngtimer kan meer. Voor de veiligheid verzekert deze Volvo 960 je van extra power bij het inhalen. Maar liefst 2200 paarden en 1350 Nm staan paraat om met gezin + skibox de wintersportbussen op de rechterbaan voorbij te zoeven. Dat wordt mede mogelijk gemaakt door een enorm V8 blok met vier turbo’s.
De eigenaar van de Amerikaanse 960 heeft duizenden dollars en heel veel tijd zitten in zijn hobby-project, toch moet-ie deze ultieme sleeper nu verkopen. De eBay-advertentie is een waslijst vol aanpassingen, alles lijkt op maat gemaakt. In de ‘normale’ stand levert de bizar snelle Volvo slechts 875 pk. Schakel je de boost in en rijdt je op 100 octaan, dan heb je alle power voorhanden om letterlijk stoepstenen uit de straat te trekken.
Heb je liever die 2200 pk in een andere auto? De verkoper is bereid de motor los te verkopen. Dus grijp je kans, vlieg naar Amerika en haal je nieuwe vakantiebarrel op.
Als het nu een stationwagen zou zijn geweest…
Ik moet mijn koelkast, partytent en de rest van mijn kampeergerief ook nog kunnen meenemen natuurlijk!
Belt iemand @Alwood ff
@sebasjuhh:
Dat kan ook, Ik heb net @Norge gebeld, maar die was te druk om dit met zijn 240 te overtreffen.
Ik vroeg mij al af waar hij zo druk mee bezig was dat hij hier niets meer post….
@jrk68: Dat vroeg ik mij ook af. Ik zat aan een stille ban te denken, maar dat lijkt me wat vergezocht.
@sebasjuhh: het zou mij niets verbazen hoor :)
Aan de lampen te zien is het meer een 940?
Een.960 is net iets ronder vormgegeven toch? In ieder geval hier in NL
@alassad:
Nope, de 960 en 940 zijn exact dezelfde bodies. zij verschillen slechts op details en motorisering.
@jrk68: niet, 1e serie waren de koplampel al iets anders, daarna kreeg de 960 de rondere voorkant.
@alassad: is eerste model 960 :-) ronde is facelift
@alassad: Verschil tussen 940 en 960 zit puur in het aantal cilinders, 940 = 4 cilinder en 960 = 6 cilinder…. In dit geval zou je dus kunnen spreken van een volvo 980 ;)
Op zich een leuk iets. Ik heb bij straatauto’s met nitro helaas altijd het gevoel dat mensen de “makkelijke” route kiezen omdat ze het beoogde vermogen met alleen boost niet kunnen bereiken. Dat neemt uiteraard niet weg dat deze man erg goed werk heeft afgeleverd!
@ej20g: zeg alsjeblieft dat je dit niet hebt vanwege fast and the furious weet ik hoeveel? :p
@darkpluisje: nee hoor. Ik heb dat idee gekregen door het feit dat alle écht goede “tuners” (bouwers doet hen meer eer aan) hun auto’s opbouwen zonder nitro. Met nitro geeft mij dus al snel het “amateur” gevoel, al is dat natuurlijk lang niet altijd gerechtvaardigd.
@ej20g: niet mee eens, nitro werkt net zo goed, alleen op lange termijnis een supercharger / turbo goedkoper doordat je niet elke keer flessen hoeft te vullen
Die velgen kunnen echt niet… Verder natuurlijk een leuk project.
wij zoeken nog een auto voor de carbage run winter editie. Dit is geen verkeerde auto voor door de sneeuw :)
@gerjan: los van 2200 pk… Geen Volvo doen! Het is al een grote Volvo optocht..
Die kofferbak heeft nog genoeg ruimte voor een flinke LPG-tank.
Hier gaan we weer het zoveelste turbo project, niets bijzonders meer aan getuige ook de vele youtube filmpjes. Respect voor het vakmanschap en de techniek maar voor de rest is het maar een verkracht hok kwa uiterlijk ook.
Als je hem koopt gelijk maar andere wielen met dragradials erop leggen?
Die dubbele uitlaat verziekt het ‘sleeper’ idee, verder zie je het er niet aan af joh….
Leuke sloop auto.
Jammer van de velgen, 4 mooie stalen velgen er onder en die motor een verder wegwerken en alles kwijt rijden bij het stoplicht. En oh ja een paar van die dierenstickers op het raam kan ook geen kwaad.
@Corrado16v: En heel snel dat ”Nascar” plaatje er af halen.
Sleeper? Er zit een gat in de motorkap… Een echte sleeper heeft geen uitstekende motoronderdelen en geen 4 uitlaatjes. Dit is net niet zeg maar…
Daar heb je een punt, maar deze auto ga je voornamelijk van de achterkant zien, en daar oogt ie nog redelijk normaal :)
Deze moet mee doen met unlim 500+
@fa5test: Helemaal mee eens !
Dit moet zo een beetje de definitie zijn van övermotoriserad, die koets, dat onderstel en die bandjes zullen zelfs die 875pk zo goed als nooit aankunnnen, misschien ergens tussen 160 en 170km/h, krijgt ie het net aan de grond en net voordat is van de weg schuift omdat dat ding zo onstabiel is…
@Onehp: 250 rijden gaat prima in een 960 hoor.. Is stabieler dan je denkt!
1350 nm en dan 2200 pk.. Hoeveel toeren draait dat ding dan 20.000? Anders ga je dat nooit halen.