De Volvo S60 T5 van Autoblog-lezer Matthijs is alles behalve standaard. Met een aantal modificaties is het een pittige bak geworden! Inclusief heerlijke vijfcilinder.
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.
Erg leuke auto en wat vreselijk gaaf om je autocarriere zo te kunnen starten.
Ik ben al ‘ietsjes’ langer bezig en ben nog nooit boven de 350pk uitgekomen.
Mooi dat enthousiasme. Zeker als je een oto zo naar je smaak hebt aangepast en het ook nog eens je eerste is, kan ik me voorstellen, dat je ‘m niet zo snel weer kwijt wil.
Kom je nou alleen in deze rubriek met een scheurijzer? Er is toch zoveel meer.
@schreute01 nou geef je eens op, wie weet.
@erikabarth: ik zal t je mooier vertellen. Ik was al eens benaderd door de redactie.
@schreute01: hoezo? Heb je een scheurijzer? Ik vind dit wel een erg vermakelijke rubriek van Autoblog die helaas lange tijd afwezig moest zijn, hetgeen ze nu goedmaken door deze nu frequenter te doen. Keep the good work going guys.
@mercedesbenze350cdi: yep. 2 stuks.
@schreute01: dan doe je lekker 2 keer mee. Er zijn je al anderen voor geweest die 2 keer zijn geweest. Scheurijzers zijn leuk om naar te kijken.
@mercedesbenze350cdi: nee, wel een schreutijzer
@schreute01:
Wat is dan het probleem?
@willeme: dat het me ook interessant lijkt als iemand eens vertelt over zijn Panhard 24 CT, Fiat 500 om maar eens wat te noemen. Niet alleen maar PK monsters.
@schreute01: Heel erg graag zelfs! Nu hebben we de afgelopen jaren nul aanmeldingen van Panhards gehad. Dus vandaar dat we geen Panhards hebben. Locatie en beschikbaarheid is belangrijker dan de auto die je rijdt. Bij dit soort video’s gaat het namelijk vooral om de eigenaar ;-)
@willeme: mooi. Lijken we het loch nog met elkaar eens. Dus beste lezers: meld je aan!
Als jij een Panhard hebt zou die graag een keer in deze rubriek zien, gave oto’s.
@schreute01 en toen?? zelf afgehaakt??
@erikabarth: ik had geen tijd. Ik moest werken helaas. Was geloof ik voor mijn Jaguar XJR uit 2004.
@schreute01: zuur
Prachtige wagen, ik had ooit de V70 T5, die met die 2,3 liter er in. Achterste demper eraf en een dikke pijp er aan gelast, heerlijk, wat floot die turbo lekker. Menig voorbandje versleten.
Wat een bom.
“Ik zou hem niet naar zijn 6 schakelen” :-)
Dan worden er wat tandjes gepoetst.
Van alle auto’s die ik heb gehad blijft de 2.3 T5 motor (in een C70) me erg goed bij, al is dat nu dik 10 jaar geleden. De mijne was niet zo ingrijpend getuned (naar een kleine 300pk) en voluit vanuit stilstand was geen goed idee, maar de tussenacceleraties waren ronduit indrukwekkend. Ik heb daarna nog de nodige snelle auto’s gehad of in gereden, maar de manier waarop de C70 van zeg 100 naar 200 knalde….alsof ie vleugels had. Ik herinner me dat dat in 11 seconden was gepiept en dan praat je over (bijvoorbeeld) R8 V8 niveau.
Overigens woon ik vlakbij de Duitse A46 en daar kun je nog lekker los gaan.
Dat wordt na vandaag misschien snel anders :-(
Ook een van mijn favoriete wagens.., een ‘simpele’ Sleeper!