De BMW 8-Serie Gran Coupé in Collector Edition uitdossing wil je wel in je garage zien.
BMW maakt het zichzelf behoorlijk lastig dezer dagen. Qua strakke, zachte interieurs die niet kraken en piepen, zet het merk weer de toon in Duits-premium land. De rij-eigenschappen van de nieuwe modellen zijn eveneens weer on point. Met de prelift F30 3-Serie werd het stiekem allemaal een beetje soft en zompig, haast Mercedesesque. Maar inmiddels is het sportieve waar het merk ooit om bekend stond weer een beetje terug. Beide hele goede zaken. Maar ja, die koulo knudde looks van de meeste modellen. Die maken van nieuwe BMW’s toch tantoe lelijke knakensjaken.
Misschien wel een uitzondering op de regel, is de BMW 8-Serie. Oké, het concept was een stuk mooier dan het productiemodel. Er zijn alsnog teveel inkepinkjes, lijntjes en onnodig complex vormgegeven uitlaatsierstukken naast een plastiekerig ogende diffuser (in M-Sport trim). Maar, de auto is niet héél naar vormgegeven. Met name de Gran Coupé mag er in de juiste samenstelling best zijn.
BMW Japan toont dat ook aan met de Collector Edition van de 8-Serie Gran Coupé. Het recept is eigenlijk simpel. Ze hebben de beste 8-Serie genomen (de 840i Gran Coupé) en deze voorzien van een viertal kekke kleurtjes waar je uit kan kiezen. Wel een beetje jammer daarbij is dat alle Collector Editions voorzien zijn van het M pakket. Zonder is de auto, zoals de meeste BMW’s, natuurlijk mooier.
Enfin, de exterieurkleurtjes waaruit je kan kiezen zijn Tanzanite Blau, Aventurinrot II, Dravitgrau en oude favoriet Azuritschwarz. Qua wielen en interieur kan je voor alles kiezen, zo lang het maar de 20″ styling 729 M bi-color velgen en het Merino Ivory White leder zijn. So fancy. De Collector Edition is bedoeld voor de Japanse markt, maar je kan je natuurlijk laten inspireren door deze specs voor je eigen 8er Reihe. Koop dan?
“koulo”, “tantoe”, ik haak echt af hoor jongens. De app is al ruk, als de teksten dan ook nog zo geschreven gaan worden….
Misschien dat ik af en toe nog spiek of er een willeme special op staat.
@sleepyj: hier werkt de app wel goed.
@marcomanta: de app is echt een aanfluiting. Hij heeft gewoon een punt daar..
@outlook: met de iPad heb ik er geen last van, waar kijk jij dan mee.
ok doei
@sleepyj: een aantal jaren geleden schreef sirsmokalot hier nog. Die had ook een schrijfstijl vol popiejopie taalgebruik en straattaal. Ik vond het puberaal en irritant, teveel GeenStijl willen nadoen. Alhoewel ik ook geheel geen fan ben van de weekendartikelen van Jaap (hij kan echt goede artikelen schrijven als hij die straattaal onzin weglaat), verbaast het me wel hoeveel negatieve reacties het oproept. Misschien is het contrast te groot geworden met de rest van de artikelen en schrijfstijl waardoor het meer opvalt.
@camber24: Misschien zijn we wel gewoon “volwassen” geworden? Erger me hier de laatste tijd ook aan, maar ondanks dat blijf ik toch terugkomen gek genoeg.
@camber24: Ah! Sirsmokalot. Van die puber waren ze inderdaad geen fan hier. Maar goed dat hij weg is..
@camber24: ik vond Smoke altijd wel goed gevonden grapjes er tussendoor fietsen. Japie probeert hier van weinig nieuws een artikel te maken, soms is ie daarin meer geslaagd.
@sleepyj: het is jammer, maar inderdaad hangt het hele blog inmiddels aan het zijden draadje van willeme. De rest heeft noch verstand van auto’s, noch verstand van het publiek waar ze voor trachten te schrijven.
@avocado: Ik stel me zo een paar 18.5 jarige puisterige pubers voor met een getjoende Nissan Micra, maar ik ben bang dat de werkelijkheid net wat anders is..
@sleepyj: Zijn volgens mij ook de enige twee woorden die hij kent. Als iemand van Surinaams/Antilliaanse afkomst kan ik je vertellen dat deze woorden al lang niet meer zo “hip” zijn en als je ze dan tegenwoordig hoort, ze dikwijls gebruikt worden door iemand die al een tijdje niet meer “up to date” is.
Verder is het soms inderdaad een beetje pauper taalgebruik hier. Ik snap dat het een blog is maar van Neerlands grootste autosite mag je wel een bepaalde standaard verwachten.
@sleepyj: het is erg jammer inderdaad. Ik ben echt al heeel lang autobloglezer en vind dat de laatste paar jaren het niveau echt extreem is gezakt. Ik krijg soms het idee dat ze Dumpert achterna willen gaan. Ook de leedvermaak video’s (ongelukken en koeien die over asfalt schrapen bijvoorbeeld) zijn in mijn ogen geen positieve bijdrage. Desondanks blijf ik regelmatig (veel minder dan eerst) lezen omdat autovisie en autoweek echt te veel voor het “ANWB magazine lezer” type is.
@sleepyj: helemaal mee eens, sterker nog, het woord is kaolo, van ‘ka olo’ wat surinaams is voor poep gat. #danweetjedatweer
Zo is ‘ie al aardig stijlvol, maar eigenlijk moeten die uitlaatkanelen wel op de schop. Die lompe, grote vierkante blokken passen niet echt bij wat verder de meest stijlvolle BMW van dit moment is.
@sleepyj
Je vergeet knakensjaken.
Dat was nochtans de beste ..
Het blijft een lelijk ding
Beste Jaap(iyo!),
Jouw bijdrage aan Autoblog zou zoveel fijner zijn als je dat achterlijke popiejopie taalgebruik achterwege zou laten. Het gebruik van niet bestaande woorden, doorgestreepte zinnen en rare uitdrukkingen voegt echt helemaal niets toe. Steevast elk artikel eindigen met de tekst: koop dan! (vandaag overigens als vraag (?) )overigens ook niet.
Koop lekker zelf!
@evogt3: x2
Waarvan akte.
@evogt3: lieve mensen, @jaapiyo bedient zich van een eigen schrijfstijl. Ik ben er blij mee want ik kom hier niet voor grijze autoweek brij. Ik heb ook geen caravan op de oprit. Graag een beetje onderscheidend, met een mening. Natuurlijk is Willeme onovertroffen, maar ook daar klopt taalkundig geen hout van. Leef en laat leven. Kies je eigen weg. Blijf of ga weg. Het maakt allemaal niet uit. Fijne dag
Een mooie smoel gelukkig van BMW (weer).
Eindelijk weer een lage en gestrekt vormgegeven BMW met een mooie balans tussen sjiek en sportief. Ik vind hem heel erg geslaagd.
Die rode. Ik dacht echt dat ik een Alfa zag. De grote broer van Giulia. Petje af.
Ik ben het eens met de reageerder hierboven. Ik ben best fan van een kwinkslag op z’n tijd en droge humor is fantastisch maar dit taalgebruik voegt niets toe. Fijne avond allemaal!
Ik dacht altijd dat ik de enige was die zich ergerde aan het taalgebruik. Het is overigens kaolo en niet koulo!!
Berninagrau Bernstein effect.
Dat is de kleur die ze in Japan op deze 840i zouden moeten plakken.
Prettig om te lezen dat er meer lezers zijn die zich ergeren aan de schrijfstijl van dit blog. Over de grammatica heb ik al voldoende gezeurd. Intussen is het onbegrijpelijk dat de redactie zich d’r niet voor interesseert daar wat aan te doen. Over kwaliteit schrijven maar hetzelve niet leveren.
Gefoeter over popi-jopi termen is gwn genieten, maar grammaticale vouten mogen altijd gemeld worden zodat ze verbeterd kunnen worden. Roepen dat er zoveel vouten zijn en die niet benoemen daarentegen vind ik persoonlijk niet zo sterk. Volgens mij valt het namelijk behoorlijk mee.
Qua grammatica is dit artikel een welkome uitzondering. Doublechevron heeft het over een redactie, maar als je het soort fouten ziet en de frequentie er van, dan krijg je vooral het vermoeden dat er geen enkele vorm van redactie is. Vijf minuten later op de publish-knop drukken om het zelf even door te lezen zou al helpen.
Overigens wel kudos voor de strekking van dit artikel. Wat een begeerlijke wagen! En eindelijk eens geen zwart op zwart special, een verademing.
@jaapiyo: dat is ook een manier om met kritiek om te gaan. Geniet er maar lekker van Jaap! Fijne zondag.
@jaapiyo: wat is een vout?
Kleur en een chromen randje is inderdaad wat deze wagen nodig heeft, vreemd eigenlijk dat BMW Japan dat aan de klandizie moet uitleggen.
Heh, een mooie BMW. Droom ik?!
Door de nieuwe 4-serie en iX is dit zowaar gewoon een stijlvolle fraaie BMW geworden! 😬