Wie herinnert zich alle tumult rond de Chinese Landwind niet? De ANWB was heel stellig: De Landwind is levensgevaarlijk, maar volgens een woedende importeur was de auto wel degelijk veilg, enfin, ik zal de soap niet herhalen, want feit is dat de eerste Landwind vorig jaar geen type-goedkeuring kreeg als gevolg van de beroerde crashtest…
Op dit moment kan de Landwind alleen op basis van individuele goedkeuring en dus per afzonderlijk exemplaar worden geïmporteerd. Bij de nieuwe versie heeft de fabrikant versterkingen in de constructie aangebracht, waarmee hij de botsproef zou moeten kunnen overleven. Tevens hebben de Chinezen de gelegenheid aangegrepen om de auto een facelift mee te geven. Importeur Peter Bijvelds heeft er in ieder geval (nog steeds) alle vertrouwen in (via: zibb.nl).
Typfoutje: comeback moet met een ‘e’ ;-)
Check! ;-)
wanneer gaan chineese producten eindelijk eens geboikot worden?
@dekster, hopelijk nooit! Het is de toekomst… Jaren geleden moest niemand wat van Japanners hebben en kijk waar ze nu staan!
Japanners zijn geen chinezen
lekker objectief nieuws weer, ahum… Duidelijk iemand die de ins en outs niet kent
Objectief: licht ons maar eens voor dan. We zijn erg benieuwd!
Dit is toch absurd. Wat hebben Japanners hier mee te maken?
Zij hebben nog goede, betrouwbare wagens, terwijl ik nooit zo’n chinese rammelkar zou willen! Dit omwille van de veiligheid, kwaliteit, betrouwbaarheid en uitstraling. Wanneer zulke gedrochten onze wegen gaan domineren heb je wel het voordeel dat neem nu een SL er nog mooier gaat uitzien.
mooie opel fontera
Toen jaren geleden de Japanners aan de poort stonden, was ook iedereen sceptisch én lacherig. Eigenlijk op dezelfde wijze als nu over de Chinezen wordt gedaan. China is op dit moment het snelst groeiend, qua economie maar ook qua kwaliteitsvooruitgang. Geef ze een aantal jaar en hun auto’s doen niet meer onder voor de Europese. Maar wel met een flink lagere prijs… en wie is dan de gelukkige?
Juist, de consument, want Europa zal er zéker op gaan reageren. Dat merk je nu al, hoe angstvallig ze die Chinezen buiten de deur willen houden en ze in een kwaad daglicht willen stellen. Dat is echter stap één, want dat houden ze niet oneindig vol…
Ik zie het met plezier tegemoet!
Eens met William. Een beetje concurrentie is niks mis mee, houdt iedereen scherp. Daar varen we allemaal wel bij.
Alleen nog Alfa Romeo influisteren dat ze even naar de MX-5 moeten kijken.
@William
das nu net waar ik voor vrees
Ik heb toevallig laatst bij een duitse dealer zon verstevigde landwind gezien. Dat is lachen en huilen.
Je neemt een stalen balk, zeg 40×40, last dat dwars onder de auto en hoppa, hij is verstevigd. Dan met een spuitbus wat lak erop, en klaar. Ach, roesten, tja, na een paar jaar valt zon balk eronder uit, maar wie dan leeft dan zorgt ofzo??
Nog nooit zoiets gezien, dat ze dat zo op de markt durven te brengen… Denk dat die Peter Bijvelds geen rally’s zal gaan rijden met een Landwind, de eerste beste boom en hij is geen importeur meer ;) Maar stuurt wel Jan de Family man met zon bak op pad… Drie kids achterin en de overbevolking in Nederland wordt vanzelf opgelost.
beetje gelul dat gezeur over de veiligheid. Een auto van meer dan 10 jaar oud zal het niet beter doen dan de Landwind in een botsproef, maar is iedereen met een 12 jaar oude auto daarom ten dode opgeschreven? Mensen moeten eens leren iets verder te kijken dan hun neus lang is… Die Landwind is misschien wel onder de maat, maar dat betekent niet automatisch dat het een doodskist op wielen is….
moest men nu eens een landwind cadeau doen aan alle iligalen
dan zou…
Ther’s nothing wrong with the landwind, not safer nor unsafer than other comparable models. This unofficial adact test is more to protect the european car industry than anything else. It’s simply a smear campaign from the adac and anwb because they are more concerned with european jobs than anything else. Let consumers decide. In a world of competiveness free trade should be the key, not protectionism or lies to keep competitors out.
die dekster snapt er helemaal niks van, echt iemand met het verstand van een stoeptegel…
Het idee van een goedkope auto uit China is erg aanlokkelijk. Ik hoop alleen dat ik dan nog een salaris heb om ‘m van te kopen. Kijk maar naar Nedcar…….
Net zoals die lelijke hyundai SUV’s, Kia’s nu dus straks nog lelijkere chinese SUV’s op de weg!! Mijn Range Rover ziet er steeds beter uit. :)
Jan de hollander koop alleen op basis “zunnigheid” zo’n auto.
Dit zijn ook geen auto’s maar is een vervoersmiddel.
Liefhebber van italiaanse auto’s
Heb net mijn Jaguar 3.2 s verkocht en me een Landwind aangeschaft.
In het kader van veiligheid, een auto is geen botsautotje, dus niet op dat kermisniveau over een goed produkt praten.
Bedenk maar, dat het feit dat je dit kunt schrijven en lezen een gevolg is van de computeronderdelen met de opdruk”Made China”.
Maar ja, jalousie is altijd herkenbaar aan schrift en spraak omdat deze de uitingsvormen zijn van je denken. En vergeet niet , “je bent wat je denkt”
Dekster ik ben het zo erg met je eens hier! Boycotten die troep uit het verre Oosten… :D
Rupert jij hebt echt een bizarre argumentatie
Wlke argumentatie je ook gebruikt om deze auto te kopen er is er maar één om hem niet te kopen:
– Veiligheid voor jezelf en je familie.
Je kan werkelijk alle politieke zkaen er bij halen, maar feit blijft dat de ANWB en de ADAC een test hebben uitgevoerd conform EURONCAP. In deze test heeft de Landwind in vergelijking met andere merken afwijkend gepresteerd.
Elke consument in een vrije markt moet hiervan op hoogte worden gebracht. Welke consument koopt drie Landwinds om de via dezelfde destructie methode te testen om te kijken of deze de veilgheid bieden die hij wenst.
Juist in een vrije markt moet de consument vertrouwen op objectieve testmethodes de keuze is immers enorm. Wanneer een consument weet hoe veilig of onveilig een auto is en hij besluit alsnog om een Landwind te kopen dan is dat zijn goed recht. Ik zou die consument niet begrijpen. Net zo goed niet als ik een consument niet begrijp die bij voorbeeld de nieuwe Chevrolet koopt.
Indien er iets voorvalt met de Landwind die je net hebt gekocht en een van je familieleden of jij raakt zwaar gewond en zal de rest van zijn leven in en roelstoel moeten rijden. Dan moet je je nog maar eens afvragen of de prijs voor zo’n Landwind niet veel te hoog is.
Groet,
Jaap.
Vandaag hier een Landwind in de werkplaats gehad voor een onderhoudsbeurt maar sjezus wat is dat een goedkope toelie allemaal !!
Het ziet er ook gewoon niet veilig uit allemaal en het is erg slecht afgewerkt.
Nog maar te zwijgen over het aankomen van onderdelen, dat is dus bijna niet mogelijk bij de Landwinddealers in brabant.
Gelukkig maken ze dan gebruik van mitsubitshi en isuzu motoren waardoor je maar naar een andere dealer gaat voor onderdelen.
Maar nee ik vind zo’n Landwind echt helemaal niks.
Ik zou er in elk geval niet met mijn gezin veilig in durven rijden.
http://www.carmaniacs.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=74&Itemid=76
Hier nog eens een objectief stukje over de Landwind. Ben echt benieuwd hoe de nieuwe versie zal zijn.
@Jorrit
Goed verhaal! Heb dezelfde ervaring met die dingen. Wel denk ik dat deze auto’s over en jaar of 10 geduchte concurrenten kunnen worden voor ‘echte’ auto’s.
We heben een proefrit gereden, tja wat een slagschip de auto aanschaffen is geen probleem maar rijden en het onderhoud ervan……daar heb ik zo mijn vraagtekens bij.
Maar stoer isttie wel en veilig??????
Ciao petronella
Hallo allemaal, Ik heb een Landwind 10 maanden gehad en ben hem gelukkig kwijt. HEEL VEEL PROBLEMEN MET DE DEALER EN IMPORTEUR. Wat een slechte orgaisatie. Wat er stuk ging:
Auto hing scheef, motor elektrischraam stuk, Achterruit sprong spontaan stuk ’s nachts, synchronisatiering 3e versnelling niet goed(importeur vond dunnere olie voldoende reparatie. Auto staat geboekt met een verbruik van 1 ltr op 11 km. Ik heb de 1 ltr op 8 km niet kunnen halen. De RADIO/CD speler is een aanfluiting( als je van goed geluid houdt). Maar het ergste is de organisatie achter de auto. MIJN ADVIES: Koop een leuke auto van een nu bekend merk i.p.v een Landwind.
GROETJES
Alex Smits
Nwe hoop voor Landwind…. ?
Citaat uit News- Auto industry :
“Chinese SUV maker Landwind wins EU type approval for SUV and MPV
The Chinese manufacturer Landwind has this week received European type approval for the two vehicles it plans to launch in the UK next year. NCAP crash test ratings for The 4×4 Expedition and the Fashion MPV are expected to follow early next month. Landwind was the first Chinese manufacturer to appoint a distributor in Europe two years ago but its first SUV model to appear on the market spectacularly failed a crash test.
Paul Williams, managing director of European distributor LWMC and former Daihatsu, Mitsubishi, and Kia UK sales company executive, said: “We have learned from that and investments have been made to ensure the vehicles meet Euro 4 emissions and crash test requirements. We expect to get a 3 star NCAP rating which is perfectly acceptable for the cars we are selling.” The two vehicles will be launched initially with 2.4-litre Mitsubishi petrol engines only. A 2.5-litre diesel will follow once the Italian engine builder VM Motori has begun production at its new plant in China.
Williams says, “We will have a pan-European pricing and margin policy – although there will be regional variations on the VAT rate, there will be limited specification options and just three colour choices silver, black and metallic blue.” Landwind may follow its initial two European-market vehicles with a” vehicle in the A/B or B/C sector,” according to Williams.
LWMC is based in Antwerp. Landwind is a subsidiary of Jianling Motor Holdings which has joint ventures in China with Ford and Mazda and also produces its own commercial vehicles. “
-edit: nutteloze bijdrage-
Weg met dat chineze PRUTTTTTTTT!!!!!!!
Ik heb sinds kort een bijna nieuwe Landwind 2.4 liter benzine in 2 wiel drive uitvoering (achterwiel aandrijving). Ik heb de auto gekocht met 350 km op de teller en de auto is in April 2008 op kenteken gezet. Met Landwind heb ik de afspraak kunnen maken dat ze de garantie op zicht willen nemen tm april 2010. Na de koop bij een VW dealer in Sneek (nov 2008, stond daar als inruil, de vorige eigenaar was overleden en de zoon van de overleden eigenaar had hem daar ingeruild voor een VW bus met grijs kenteken) bleken er een paar defecten te zijn. Na overleg met Landwind Belgie kon ik de auto brengen bij Luijbregts te Valkenswaard. Deze heeft meteen zonder enige discussie de garantie perfect voor mij kunnen afwikkelen. Packing van de carter lekte (kan met elke auto gebeuren) een raamlijst was los gegaan en de binnenverlichting moest even opnieuw worden aangesloten. De afstandbediening opnieuw ingeregeld en klaar is kees. Ben daarna vlak voor de kerst vertrokken naar Zwitserland. Gedurende de vakantie (min 17-20 gr) niet eenmaal ergens storingen of problemen mogen hebben. Verbruik ca 1 op 11 is bij normaal rijden haalbaar.
Het is een eenvoudige auto en ik denk dat je er ook geen grote ongelukken mee moet krijgen. Maar als je een ongeval krijgt met een Opel Frontera van bwjr 2000 of jonger (kost ongeveer gebruikt hetzelfde) dan vraag ik mij af hoe je het er dan vanaf brengt.
Ik heb er nu 4000 km mee gereden.