Arden AJ21 AKA Fast Cat: 550 pk

Auteur: , 23 Reacties

In Genève staat Arden met een leuke collectie. Zo staat er de AJ20 (Wild Cat) en zagen we in het eerste beursfilmpje van Wouter reeds de Arden AR7 Highlander voorbij komen (speciaal voor crisismanagers). Arden heeft echter ook hun interpretatie op de Jaguar XF meegenomen: de AJ21 Fast Cat!

We schreven al eens over deze AJ21 en toen was nog enigszins onduidelijk hoeveel pk deze Jag zou hebben. Nu is wel bekend dat de SV8 een vermogen van 550 pk heeft gekregen. De inhoud van het blok wordt vergroot van 4,2 liter naar 4,5 liter.

The latest creation of Arden is the Arden AJ 21, which was developed on Jaguar XF basis. This wildcat will thrill you, with a stronger engine, extensive aerodynamic modifications and elegant interior. It will offer a genuinely Jaguar pleasure with an individual Arden mark.

The new AJ 21 will receive a complete new front apron with typical Arden style, which will not only impress with a big radiator grill in handmade stainless steel mesh, but also with its large air vents for perfect cooling of the engine and brake system. The aerodynamic lift at the front axle will be effectively reduced with help of the lower lines of the special front design, offering especially at higher speeds much more down force and better handling. The integrated LED-day lights will provide a greater optical effect and more security.

The side sills continue the clear front-design lines, which also incorporate functional air inlets for better cooling of the rear brakes. The rear of the Arden Jaguar XF has been slightly changed by a decent rear lid spoiler and marked rear diffusor, harmoniously matching the complete basic design of the AJ 21.

Every Jaguar driver knows that the heart of an extraordinary car is an extraordinary engine. The Arden version of the Jaguar XF 2.7 liter diesel engine has a performance of 250 bhp (original egine: 207 bhp) with 80 nm more torque. Arden offers a 4.5 liter version for all V8 engines, which give you an additional 80 bhp. The top-of-the line model is a 4.5 liter engine with a special Arden supercharger, which will generate about 550 bhp. The conjunction of the special developed Arden sport suspension with the light weight 21Inch wheels, produced with modern state-of-the-art machines in the exclusive Arden Sportline design, guaranty a more sure-footed handling and always optimal road contact.



23 reacties

lekkerrr
nice!!!!
Nice die specs, maar het uiterlijk van de voorkant vind ik minder, en de velgen vind ik er minder bij de rest van de auto passen
80 pk extra door cilinderinhoud te vergroten. met als topmodel 550 pk?? 510 +80 extra = 590 ???
i want it
Liever de XKFR (ofzo) Dit is echt te ordinair…
beetje te ordinair voor een jag eigenlijk.
Ik word hier echt moe van… Ik wil een gewone auto en geen fisher price + kippengaas addons. Wat motortuning okee, maar die uiterlijke wijzigingen zijn gewoon totaal niet mooi.

Enige auto waarbij ik het nog wel een heel klein beetje kan waarderen zijn die dikke Cayenne turbo’s die eruit zien als moordmachines, gewoon omdat dat wel grappig is, zo 50% van het frontoppervlakte luchthapper.

Maargoed, doe mij liever écht autonieuws ;)
http://pix.motivatedphotos.com/2008/6/22/633497676527670666-fugly.jpg
Schandalig, een Jag pur sang zo vernielen… :roll: Ik weet dat het eigen mening is, maar toch. William Lyons had ook zijn eigen mening over auto’s en maakte katachtig mooie auto’s. Dit is er één van, en wat Lyons vast en zeker niet wou, is dat er tunerts aan te pas komen. Dus kan je zeggen dat het van Jaguars standpunt uit onrein, lelijk en schandalig is. Het vak auto’s is nu eenmaal een vak waar subjectiviteit heerst.
Rolls-Royce Motorcars
Bah. doe mij dan toch liever een ‘gewone’ XFR. En wanneer komt jaguar weer eens met een 12-cilinder?
liever de XFR. Minder PK maar wel een echte Jag.
Nee, nee, nee!

Afblijven Arden!!
Zo zie je maar dat je nooit een Duits tuningbedrijf aan zo’n schitterend Brits product moet laten sleutelen…

SCHANDE!
Waren ze wat eerder geweest, dan had ik nog wel een marktje gezien. Maar waarom zou iemand nu hiervoor gaan, nu de XFR er is? Een Jaguar koopt men volgens mij nog steeds vooral om de stijl, en dit doet daar alleen afbreuk aan. Voor die paar pk’s meer? Ook niet echt iets voor een Jag-minner.
ik ben alvast aan het sparen:D
Je zal die Jaguar maar zijn. Toch wel erg zielig hoor. :o

Ik kan in ieder geval bedenken hoe hij zich voelt. http://www.clipartof.com/images/emoticons/xsmall2/1218_sick_smiley_scratching_and_itching_chicken_pox.gif
Best wel jammer van de centjes.
@ SAAB

je bedoelt zeker een product uit india?
Leuk autootje voor het dagelijkse woon-werk verkeer lijkt me(A)
Lillik!! En ’t is zo’n mooie auto :(

Ik wordt er gewoon verdrietig van dat tunerts dit steeds maar niet in willen zien…
de configurator al geprobeerd? http://www.arden.de
Euhm Arden is anders toch echt wel een echte Jaguar tuner van oudsher en hebben meestal toch wel best aardige creaties.

Deze vind ik ook net te overdreven het contrast van de grille met het jaguar racing green is voor mij te groot, dit zou beter staan op een anthraciet of zilverkleurige versie.

Ik geef dit een 6 als je het hebt over een geslaagd model, het is natuurlijk ook zo dat je kan opteren om alleen de motorische wijzigingen door te voeren.
niet zo’n fan van de janten (velgen: West-Vlaams voor beginners) maar als het maar dat is. IK WIL EEN

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).