3 snelste Peugeot occasions

Als je een automerk met snelle auto’s moet benoemen, zal Peugeot waarschijnlijk niet de eerste zijn. De rapste wagens van de Fransen kom je tegen op het circuit of rallyparcours. Wil je een snelle personenwagen van Peugeot aanschaffen dan zijn je opties beperkt. In dit artikel bespreken we 3 van de allersnelste tweedehands Peugeots die je kunt kopen.

Peugeot 308 GTi

Krachtbron: 1.6 liter viercilinder met 270 pk
Topsnelheid: 250 km/u
0-100 km/u: 6 seconden

Een van de snelste Peugeots is een knappe hot hatch die voor het eerst opduikt in 2013. We hebben het natuurlijk over de 308 GTi. Het leven van deze high-performance hatchback is van relatief korte duur. Je kunt hem alleen krijgen op basis van de tweede generatie 308 en hij is specifiek geleverd van 2015 tot en met 2020. Gedurende die periode zijn er twee uitvoeringen, een met 250 (en later 263) pk en de topversie met 270 pk. 

De 308 GTi beschikt standaard over zaken als een elektronisch sperdifferentieel, 18-inch velgen, dubbele uitlaatpijpen en een verlaagde koets. De 270 pk-versie voegt daar nog kuipstoelen, 19-inch velgen en een sperdifferentieel van Torsen aan toe. Qua prestaties kan de 308 GTi zich meten met concurrenten als de Seat Leon Cupra en de Volkswagen Golf. Zijn topsnelheid bedraagt 250 km/u en hij accelereert in 6 seconden naar de 100 km/u, al moet je dan wel de krachtigste uitvoering in huis halen.

Peugeot RCZ R

Krachtbron: 1.6 liter viercilinder met 270 pk
Topsnelheid: 250 km/u
0-100 km/u: 5,9 seconden

Het is al bijna tien jaar geleden dat de RCZ bij Peugeot uit het gamma verdween. De strakke tweedeurs coupé ziet er nog hartstikke modern uit, maar hij is sinds zijn vertrek een beetje in de vergetelheid geraakt. Het was misschien niet de meest overtuigende uitdager in zijn klasse, niettemin is het jammer dat dit soort vrolijke, betaalbare auto’s steeds vaker het veld moeten ruimen. De reguliere RCZ was al een plezante wagen, maar met de sportieve R-uitvoering kon je helemaal lachen.

De RCZ R maakt zijn debuut na de facelift in 2013 en wordt aangedreven door een 1.6 liter THP-benzinemotor met een vermogen van 270 pk. Daarmee werd het destijds de krachtigste productie-Peugeot ooit. Dezelfde krachtbron werd later in de 308 GTi gelegd. Dankzij het lagere gewicht van de coupé sprint hij in 5,9 seconden van 0 naar 100 km/u, al is de topsnelheid van 250 km/u gelijk aan de afgetrainde 308. Om de RCZ R verder te onderscheiden van de alledaagse uitvoeringen profiteert deze van lichtgewicht componenten die 17 kg besparen, een Torsen-differentieel en is hij met 10 mm verlaagd. De RCZ R heeft tevens een sportuitlaatsysteem, een zwart dak en 19-inch lichtmetalen velgen. Het interieur is eveneens opgelekkerd met onder andere kuipstoelen en rode stiksels.

Peugeot 508 PSE Hybrid

Krachtbron: 1.6 liter plug-inhybride viercilinder met 360 pk
Topsnelheid: 250 km/u
0-100 km/u: 5,2 seconden

Twee jaar na de onthulling van de tweede generatie Peugeot 508 trekken de Fransen het doek van een spannende nieuwe uitvoering. Het gaat om de 508 PSE, ontwikkeld door Peugeot Sport, die zich nog altijd de krachtigste productie-Peugeot mag noemen. Dit dankzij de combinatie van een 200 pk sterke benzinemotor en twee elektromotoren die samen goed zijn voor 360 pk. Hoewel het gewicht een kleine 2 ton bedraagt, schiet hij daarmee in 5,2 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft-ie een topsnelheid van 250 km/u. Afhankelijk van de rijmodus wordt het vermogen naar twee dan wel vier wielen gestuurd.

De 508 is niet alleen snel in een rechte lijn, maar komt ook aardig door de bochten. Peugeot heeft hem namelijk voorzien van een aangepast onderstel, instelbare schokdempers en grotere remschijven. De hybride set-up biedt tevens de mogelijkheid om zuinig te rijden. Je kunt er volledig elektrische kilometers mee maken, maximaal 42 eenheden om precies te zijn. Anno 2025 is hij nog nieuw verkrijgbaar, maar heel lang heb je niet meer; de 508 wordt immers uitgefaseerd. Je kunt deze Peugeot uiteraard ook tweedehands kopen, als stationwagon of sedan.