Stel je wil 400 km/u rijden. Er zijn een aantal mogelijkheden maar het houdt niet over. Al helemaal als je het voor minder dan een miljoen euro wil doen.
Er zijn een paar auto’s die af fabriek (in principe) de 400 km/u grens kunnen doorbreken. De Bugatti Veyron is de enige waarbij het meerdere malen duidelijk op video is vastgelegd. De Koenigsegg Agera (R) heeft heel veel potentieel maar nog nooit genoeg ruimte gekregen. SSC Ultimate Aero’s en Hennessey Venom GT’s zijn eigenlijk meer ’tunerauto’s’. Net zoals dit ‘wat ooit een Porsche is geweest’.
Een Porsche 911 (997) Turbo is de basis voor deze Mission 400+. Achterin een 3,9 liter twinturbo met 1050 pk en 1030 Nm. Het dak is verlaagd, de voorruit staat meer achterover. Het was een flinke klus maar het is de Duitsers gelukt de magische snelheidsgrens te doorbreken. Dat deden ze op het Papenburg testcircuit.
Niet van een oud vrouwtje geweest en altijd volgas bereden. Natuurlijk wel na het nodige warmdraaien. Deze Jürgen Alzen Motorsport Mission 400 Plus staat in Duitsland voor €499.000,- te koop (mirror). Bewijs voor de geleverde prestaties in bijgevoegde video. (via gtspirit.com)
Cameraman op het circuit moet zijn lens poetsen.
-edit: nutteloze bijdrage-
@The360box: Nee
@jrk68: Misschien had @dennisr toch wel gelijk dat reacties in Chrome niet bestaan..
@The360box: jazeker had ik gelijk, ligt aan je ad-block.. heb hem zelf voor dit domein uitgeschakeld, waren de reacties ook weer zichtbaar..
@dennisr: Ach, toch even 6 punten gescoord haha
@The360box: die 400 rijdt? Op de Xbox misschien…
Knap staaltje werk en big cojones.
Echt heel stabiel op topsnelheid zag het er nog niet uit.
Paar goeie remmen heeft deze Porsche!
Zo te zien rijdt hij als een krant!
Prijzig, als je het vergelijkt met een Veyron.
Een tweedehandsje ? Neen dan liever nieuw speelgoed voor dar geld ,kan mij dat nou bouten dat tie 400 000 meter per uur haalt.
@norge: man, dit is de ultieme auto voor jou… Ga je ’s avonds ff een nachtzonnetje pikken. Je bent terug voordat de kids t doorhebben… ;-)
@grrrrommmmm: Je bent wel sneller als de snelheidscontroles,dat is wel een voordeel.
@norge: sneller dan, geen dank. Wonen in het buitenland doet niet goed voor jou zo te merken.
Vet.
Een Porsche die onder de deegroller heeft gelegen.
Ziet er erg professioneel uit. En wat blijft 400 km/h toch een snelheid zeg, onvoorstelbaar eigenlijk! Respect voor dit bedrijf.
@ej20g: die luchthappers aan de achterkant hadden wat mij betreft wat beter in stijl met de rest van de auto gemogen, zegmaar ronder
@dnadave: Dat klopt inderdaad. Maar ze vallen me niet eens meer op om eerlijk te zijn, aangezien 9ff ook gebruik maakt van zulke luchthappers. Bij 9ff zijn ze echter wél een tandje kleiner, misschien had deze tuner dat formaat ook kunnen gebruiken. Het formaat dat 9ff gebruikt is zelfs genoeg voor hun GTurbo1200, dus zou voor deze minder krachtige 911 zeker moeten volstaan.
@dnadave: dat vind ik ook.
D’r blijft dan toch nog maar weinig moois over van het originele Porsche ontwerp…
@rickr: VW Kever??? :-)
@camaro81: Houd ’s op man! Misschien dat de Porsche 356 in de verte iets weg heeft van een Kever. Maar de originele eerste 911 tot aan de nieuwste 991 heeft toch absoluut niks met het ontwerp Kever te maken! En dan nog, creëer jij maar eens een auto die meer dan 60 jaar in productie blijft!
Dan vind ik de Veyron 10 keer mooier dan dit gedrocht!
@zakar36: over deze porsche kun je zeggen wat je wilt, maar de veyron mooi? No way!
Persoonlijk vind ik spiegels op een auto enorm handig.
De bouwer van dit apparaat en ik zitten wat dat betreft niet op één lijn..
@rikus: Als je je daar al door laat tegenhouden is het denk ik niet een auto voor jou.
@jolig: dat klopt helemaal
Huur gewoon een Veyron voor een dagje en geef die sjeik nog een fooi zodat hij een stukje weg voor je afsluit voor die dag en rij een keertje zo hard. Stuk goedkoper en dat doe je toch geen tweede keer.
Vette Porsche.. En dat Duits klinkt altijd zo chill
Ziet er dik uit maar zo’n snelheden doe ik liever in een wagen die door grote autobouwers en professionals is gebouwd zoals o.a. Koenigsegg en Bugatti.
de eighties belden; ze willen hun luchthappers terug
@baasbas: Haha +1
OT: 400 kunnen rijden is mooi OM TE ZEGGEN. hoeveel ik dat zou doen is minuscule. Ik zou voor dat geld liever een mooie auto kopen die ook snel is en miss nog wat overhouden (bijv. 458 maar das mijn smaak)
lol, je ziet dat de meter 0.81 aangeeft als de auto stilstaat op het eind. met een aangegeven top van 400.76, zou dat betekenen dat ze de 400 dus niet gehaald hebben.
jakkes die verhoudingen van die voorbumper met zeer foute spoiler damn , das lelijk.
Wat een prestatie…
Deze ging nog harder:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Thrust_SSC
Was die dan nog beter?
Ik dacht dat het testcircuit in papenburg gesloten was na een of ander ongeluk met een Mercedes die ze aan het testen waren?
Dan wil ik er 2