Nieuwsbericht voor de zakelijke rijders onder jullie. Als je nu een Opel-dealer binnenwandelt en een nieuwe Astra uitzoekt, heb je de keuze uit negen verschillende aandrijflijnen. De meeste hiervan hebben een energielabel A en een aantal vallen in de 20%-bijtellingscategorie. Lease tease alert!
Momenteel geldt dat lage percentage alleen voor de 1.4 Ecotec met 100 pk, die 129 gram CO2 uitstoot en vanaf €19.156 te krijgen is. Vanaf begin 2010 komt daar echter de 1.4 Turbo bij, die 140 pk en 139 gram ophoest en nu al voor €23.345 in de prijslijst staat. Ook kun je kiezen voor een 1.3 CDTI ecoFlex, die 95 peekaatjes en 109 grammetjes CO2 eruit gooit.
Ook verwachten we begin volgend jaar de instapper waarover de op de IAA al berichtten: de 1.4 Ecotec met 87 pk die voor €18.495 van eigenaar wisselt. Andere opties zijn de 1.6 Ecotec (115 pk), 1.6 Turbo (180 pk), 1.7 CDTI (110 of 125 pk) en de 2.0 CDTI (160 pk). Drie keer raden welke wij nu al het leukst vinden. Opel vertelt trots dat alle handgeschakelde Astra’s in principe 12% zuiniger en schoner zijn dan hun voorgangers, terwijl het rijplezier er niet op achteruit is gegaan. Vanaf heden kun je alle varianten bestellen, ongeacht of ze al beschikbaar zijn of niet.
Saai, liever een Golf VI.
Woehoe! En het blijft een mooie wagen he.
ben benieuwd naar de 3 deurs gtc.
@kraakensmaak
En dan vervolgens het synoniem voor saaiheid opnoemen.
lol@Bitt
Doen ze goed bij Opel al die schone motoren! Dan wordt er gegarandeerd nog meer van verleast
Die is toch op hetzelfde platform als de Chevrolet Cruze gebouwd, niet? Laatstgenoemde rijdt trouwens heerlijk, onlangs een proefritje mee gedaan (ja, ik ben ook een leasesletje, nuja, een sletje tout court, maar ok).
@DoetHetErToe?: je rijdt in een slettebak derhalve…
Goedemiddag Bavo..
wouw de 1.3 astra diesel haalt een even lage uitstoot als de nieuwe 320d efficient dynamics ! hoogstaand.
Zag er goed uit in Frankfurt!
@ Doethetertoe , ja de nieuwe Astra word gebouwd op het platform van de Cruze.
Lekker hoor, beter als de Golf 5.5
Koop dan een Impreza zou ik zeggen.. heb je teminste nog een wagen met een goede naam en kwaliteit.
LOL een golf VI is natuurlijk zeer spannend :P
Ben ik de enige die toch wel even de wenkbrauwen fronst bij het zien van die prijzen? Bijna 20.000 voor het lichtste dieseltje zonder enige uitrusting…
Ik rijd vaak met de voorganger van dit model, eveneens met de 1.3CDTI en rijplezier is ver te zoeken, motor is gewoon te licht voor zo’n zware auto. Zou er zoveel geld absoluut niet voor over hebben.
@.Memphis.: Ik geloof dat diesels uit het C-segment altijd zo duur zijn hoor. Het dieselontmoedigingsbeleid van de overheid is tenslotte nog steeds van kracht.
Mooie wagen, nette motoren.
Ben enorm benieuwd naar de (spannende?) 3-deurs!
De co2 uitstaat valt mee opel is echt goed op weg ! Stijgende lijn qua design en ook nog is met techniek. :D
@.Memphis.:
Ikzelf bezit een Astra G 1.6 16V uit 1999.
Deze kostte toen ook al bijna 19.000 euro.
Dus die prijs is écht niet zo bijzonder hoog hoor.
Zeker gezien de looks en uitrusting.
LOL@Rolf…
Een 1.6 Astraatje uit 1999 voor ruim 41.000 Gulden (want we hadden toen nog helemaal geen Euros)???
Lijkt me sterk, als jij het wel betaald hebt 10 jaar terug ben je volgens mij zwaar genaaid.
@clubbtraxx: Hij is sowieso genaaid als ie met een ’99 Astra rond moet rijden.. mag je jezelf niet echt een autoliefhebber noemen..
@ Wild, gedurfde stelling. Is het wel eens in je opgekomen dat je wel een liefhebber kan zijn en wellicht niet het budget hebt om iets bijzonders te rijden? En waarom zou je trouwens geen liefhebber van een Astra kunnen zijn? Ieder zijn ding toch?
@wld: hier zitten dacht ik ook redelijk wat suv eigenaars. Een astra is oneindig meer driver’s car dan eender welke suv
(en neen ik heb geen astra, ook geen opel)
Wahaha! Rijplezier en Opel klinkt bij mij toch altijd vreemd in de oren! Als je er in gaat zitten wordt ik al droevig en dan rij ik nog niet eens.
Maar ja.. ieder zijn voor(af)keur
De 1.4 Turbo lijkt me dus de beste motor voor leasers.
Ruim genoeg vermogen en wel gewoon fijn 20 procentjes.
rip-off van de passat en mazda 2
het blijft een slopel