Een Golf R van extra opsmuk voorzien, dat is toch alsof je iemand die al een petje draagt een extra pet opzet. Gekkigheid.
ABT maakt het niet uit, en bedient alvast de pk-hongerigen die niet op de Golf R Evo kunnen wachten. Het vermogen van het 2.0 liter turboblok wordt door de Duitser softwarematig van 300 naar 370 pk gepompt, het koppel stijgt van 380 Nm naar 460 Nm. Hiermee claimen ze een sprinttijd naar de 100 van 4,5 seconden, 0,6 seconden sneller dan standaard. De top stijgt met 15 km/u naar 265 km/u.
Op het front wordt een bumperlip geplaatst, met daarboven de typerende ABT-grille en booskijkers voor de koplampen. De zijkanten krijgen skirts, achteraan wordt er een nieuwe diffuser geplaatst. Over de al aanwezige dakspoiler gooit ABT nog een extra spoiler. Spoilerception. De nieuwe ER-C velgen met een blauwe rand maken de conversie af.
In Genève kunt u ‘m zelf bekijken.
Zonder die rare grill, booskijkers en achterspoiler vind ik het nog niet eens zo gek. Ik zou er best eentje willen hebben.
0-100 in 4,5 seconden! Even al die cosmetische frustels eraf halen en je verbaast iedereen bij het stoplicht. :-)
@mistertie: Kinderachtig denken ze dan en verbazen zich dat hij een rijbewijs heeft.
Booskijkers? WTF ABT? Echt?
0 tot 100km tijden van Ferrari enkele jaren geleden knap….. Tsja die opsmuk laat maar.
Booskijkers zijn toch wel de ultieme petjes-gadget. Als ze zelf niet ruig achter het stuur zitten te kijken, doet hun auto het zelf wel.
Voor wie de R niet kan betalen:
http://m.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m771631518-volkswagen-golf-2-0-tdi-dsg-aut-abt-panoramadak-keyless-xenon-ca.html?utm_source=autoblog&utm_medium=referral&utm_campaign=CA____autoblog_promotie_site_autoblog&utm_content=65176
@marikoelolo: dat is geen golf r. Dat is een diesel die abt is uitgevoerd
@mits: dat zegt hij ook. En verder: 50.000 euro??? Voor een Golf diesel? Die is gek…
Hoe je het ook wendt of keert… het is en blijft een VOLKSwagen Golf!!!
@venividivici: lelijk hok bedoel je.
van 0-100 tot daar toe maar vergeet het maar als je naast een AMG, bmw M,… staat aan de lichten , op de 0-100 kan je in het beste geval misschien wel mee maar alles boven de 100
(bv 0-200)… nee, dan wordt de golf zeeeer zwaar afgeslacht
het is en blijft een golfje, dus mijn goede raad is als je wil dragracen blijf in een zone dat je niet harder kan dan 100 en dan maar je misschien nog een kleine kans (zolang de baan rechtdoor gaat tenminste) :p
€50.000 voor een auto met 170 pk? Gekkies, voor dat bedrag rij je al een nissan GT-R, of iets anders diks zoals een M5 of S5… ( onkosten niet mee gerekend. )
Softwarematig +70 pk? In een auto met 300 pk?
Kan dat zomaar?
@redneckdarian: Blijkbaar :)
Die motoren hebben echt onwijze marges. Betrouwbaarheid zal vast iets afnemen, maar goed. Ken ook nog wel een Mercedes met aaedig wat pks uit een 2.0 ;-)
@redneckdarian: Ja vast, maar over de levensduur zullen we het maar niet hebben.
En die is bij de TSI toch al niet geweldig helaas.
Niet dat het zo spannend is, maar de top vind ik dan weer relatief laag. De R lijkt me ook geen auto die ze een hele korte bak hebben meegegeven; het blijft in vergelijking met z’n concurrenten meer een cruiser dan echt een sportwagen.
Maar het blijft helaas een golf ;)