In het Spaanse magazine Autopista staat het nieuws over een mogelijke Alfa 159 WTCC Stradale. Dit type zou gebruikt worden in de 2007 WTCC races en er wordt geschreven over een gelimiteerde productie van 2500 units. De 159 WTCC Stradale zal maximaal gestript worden en krijgt waarschijnlijk de beschikking over een 2.0 liter turbo-charged motor met zo’n 240pk.
Een ander gerucht dat we lezen op eurocarblog.com is dat er een straatversie komt van de Fiat Punto Super 2000 rallywagen. Luca De Meo, brand manager van Fiat, zou overwegen om ook deze variant in een gelimiteerde oplage van 2500 stuks aan te gaan bieden. De naam die de wagen krijgt zou “Punto Brutale” zijn…
Yeah super Alfa 159 WTCC ben nu al benieuwd naar de specificatie’s en de looks er van.. Alfa Way the go!!!
Dit is al bekend hoor, hoewel het nog steeds om een gerucht gaat. Op de autosalon van Parijs toont Alfa Romeo namelijk een nieuwe racewagen. Het kan hier gaan om een achterwielaangedreven WTCC- of DTM-versie van de 159, de 8C Competizione GT of een Diva Cup 3.2 HF. Welke wagen het wordt, wil Alfa Romeo op dit moment nog niet zeggen.
Dit is helemaal niet bekend, de term “Punto Brutale” is nooit eerder over geschreven;)
kunnen we William niet als onze “huis-helderziende” inhuren?
Da’s waar, maar het klinkt lekker stoer en rijmt op Stradale, maar ik zou me niet vastpinnen op de Stradale. Bovendien levert 2.500 stuks ook niet echt wat op, dus is het moeilijk de kosten terug te verdienen. Leuke kopie trouwens van autoblog.it: http://www.autoblog.it/post/4117/alfa-159-wtcc-stradale-e-punto-brutale
BMW doet het erg goed in de WTCC, bij de start zijn de BMW´s sneller weg en zo eindigd het race meestal ook. Seat doet ook aardige zaken maar de voorwiel aandrijving is gewoon een nadeel. Met remmen en accelereren komt er steeds maar druk op de voorbanden die ook nog eens het stuur werk moet verrichten. Daardoor slijten de banden ook erg nadelig voor de FF auto´s. Bij de BMW´s slijten de banden veel meer in balans en iedereen weet dat een goede balans cruciaal is op het circuit. Alfa is ook voorwiel aangedreven dus ben benieuwd. Ook hebben de fabrieks BMW een nieuwe technologie ophanging achter maar ben al weer vergeten wat het precies inhield.
Mpower, Alfa is ook vierwielaangedreven…
foutje van de zaak, wist ik niet..
Alfa is wèl voorwielaangedreven :)
Zie wtcc site: http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/vehicule_vehid305.shtml
Helaas steunt de fabriek de Alfa’s niet helemaal meer (indirect nog wel wat, via het N-technology team), dus komen de Alfa’s nu wat achter.
De laatste races gaan wel weer goed. Maar BWM heeft n hagelnieuwe auto en motor, Seat is helemaal nieuw en Alfa rijdt nog met n model uit 2000 (natuurlijk wel wat aangepast).
Dus toch knap dat ze zo nog vooraan rijden, zij het met veel moeite..
Alfa heeft veel werk voor de boeg, er zullen pas sportieve hoogstandjes volgen met een volgende generatie alfa’s. En dan nog enkel als onze goede vrienden in Italië eens gaan inzien dat ze betonmolens de baan op sturen, wagens van 1600 kg.en meer zijn niet sportief en dus geen optie meer.
Degene die verantwoordelijk is geweest voor die samenwerking met GM zou gelinched moeten worden. Ze hebben alfa’s sportieve imborst serieuze schade bezorgd.
Nu zijn ze alleen nog maar mooi.
Als dat zo door gaat zal ik me op de klassieke markt moeten werpen, bvb.een GTV 2.0 V6 turbo, of één van de vroegere achterwielaangedreven modellen zoals een 75 bvb.
Ook achterwielaandrijving is noodzakelijk voor de volgende generatie als je het mij vraagt.
Alfa staat voor een grote uitdaging.
Maar of ze dat in Italië beseffen is zeer de vraag.