Een rondje over het Duomo plein kreeg een andere wending met de aanwezigheid van een F1-auto. Alfa Romeo is 112 jaar!
Een verdwaalde Formule 1-bolide van Alfa Romeo? Het duurt nog wel een paar maanden voordat het F1-circus neerstrijkt in Italië. Hier is dan ook iets anders aan de hand. De kenner had natuurlijk allang gezien dat je naar een oudere bolide kijkt, het ontbreken van een halo is een makkelijke weggever.
Alfa Romeo had een Formule 1-auto meegenomen naar Milaan om een feestje te vieren. Vandaag viert het Italiaanse automerk namelijk het 112 jarige bestaan: Alfa Romeo werd opgericht in 1910. Milaan werd niet per toeval uitgekozen. In deze Italiaanse stad liggen de roots van Alfa, opgericht onder de naam Anonima Lombarda Fabbrica Automobili.
Het wereldberoemde Piazza Duomo, maar ook onder andere Piazza San Babila, Porta Nuova en het centraal station werden aangedaan. De laatste stop was een nieuwe flagship winkel van Alfa Romeo in Gattamelata.
Niemand minder dan geweldige vent Valtteri Bottas was aanwezig om het feestje mee te vieren. Hij had de eer om de Formule 1-auto door de straten van Milaan te rijden. Het levert leuke plaatjes op.
Gefeliciteerd Alfa Romeo. Ondanks de ups- en downs van het merk is het toch mooi dat zo’n historisch automerk nog bestaat. We drinken er vanmiddag eentje op je.
112 jaar… 112 het nummer dat je belt als er iemand sterft… op sterven na dood, dat is Alfa. Toepasselijk!
Ofwel 110 jaar geworden en 2 jaar covid regels
Een F1 auto uit een periode dat Alfa geen Sauber sponsor was maar dat mag de pret niet drukken.
Inderdaad toch mooi dat ze nog bestaan!
Daar is alles mee gezegd.
(Ik zou het niet als compliment aan een vrouw geven 😀)
Een prachtig merk met veel historie emotie en veel gevoel voor design. Een merk die een investeerder verdiend die dat wil behouden. Restwaarde zal een punt van aandacht blijven, maar ook echte premium kwaliteitskenmerken. Daarnaast een modellengamma waarbij je een breder publiek kan bereiken lijkt me niet verkeerd. En vooral geen eenheidsworst. De interieurs moeten ook van een hoger niveau worden waarbij plastic is voor niet zichtbare gedeelte.
Volvo doet dat momenteel goed voor een sub premium merk vind ik persoonlijk.
altijd dat restwaarde gezeur.. wat denk je dat mijn 2015 4C, die nieuw 70k kostte momenteel nog waard is?
Een prachtig merk met veel historie emotie en veel gevoel voor design. Een merk die een investeerder verdiend die dat wil behouden. Restwaarde zal een punt van aandacht blijven, maar ook echte premium kwaliteitskenmerken. Daarnaast een modellengamma waarbij je een breder publiek kan bereiken lijkt me niet verkeerd. En vooral geen eenheidsworst. De interieurs moeten ook van een hoger niveau worden waarbij plastic is voor niet zichtbare gedeelte.
Volvo doet dat momenteel goed voor een sub premium merk vind ik persoonlijk.
@sbmmaxx: je begon leuk, maar daarna werd het wartaal:
“waarbij plastic is voor niet zichtbare gedeelte”
Zijn de knoppen bij andere merken van hout, katoen of metaal? Nee, gewoon van plastic, en dat geldt voor vele andere interieuronderdelen ook.
Paar jaar geleden heb ik een nieuwe Volvo van meer dan 1 ton gekocht, die maakte regelmatig een noodstop als er een auto langs de weg geparkeerd was (gewoon in de parkeervakken) en de viercilinder motor maakt een enorme herrie als je snel wil acceleren. Daarom voor mij geen Volvo meer. Ik vind rijprestaties belangrijker dan het interieur (Alfa interieurs zijn trouwens meestal fraai).