Dit resulteerde in 156 pk, 6 uitlaatpijpjes en een ongekend hoge coolheidsfactor.
Normaliter laten we het motornieuws voor wat het is. Soms ook niet. Bijvoorbeeld als BMW met een S1000RR op de proppen komt. Of als er een overdekte motordinges gespot wordt op de A12. Dit beestje is ook zo’n bijzonder verhaal, het apparaat heeft namelijk een donorhart aangemeten gekregen dat ooit een Alfa Romeo moest voortstuwen. Chris Barber, eigenaar en maker van de gemotoriseerde fiets, heeft er een tweeënhalf liter V6 uit de jaren 70 ingehangen, compleet met Weber carburateurs en drie uitlaten aan beide kanten.
De zescilinder is gekoppeld aan een 4-bak uit een of andere Harley Davidson. De complete voorvork en het remsysteem zijn van een Kawasaki ZXR-750 afgesloopt. Info als acceleratietijden, verbruik en wegligging zijn niet bekend maar ook totaal onbelangrijk bij zulks custom made tweewielergeweld.
Met dank aan Klassiekerrally voor de tip!
Deze had ik ergens anders al gezien, echt wel kick. Alleen doe mij maar lekker een 4 wiels GTV6 :)
Opzich vraagt iedereen zich nou af hoe zou die klinken?
Wel een beetje naar als je jas tussen de riem komt :S
stoere motor! Alleen een beetje te veel uitlaten, maar die kelkjes door de tank maken dat wel goed
“ongekend hoge coolheidsfactor.”
choppers en chopper look-a-likes zijn nooit cool
Meesterlijk dat iemand zoiets zelf kan bouwen..
riskant bouwwerkje, erg cool, maar voor mij een 4wieler :)
Wel vet idee.
Ook rete ideaal die distributie langs je been op
boss hoss is beter :P
handig? veilig? denk het niet, maar wel knap van die kerel
Ook fijn die pijpen zo laag langszij, lang leve grondspeling! NOT!
Verder wel gaaf!
Gaaf hoor, eens een costum bike die ik wel kan waarderen!
Maar met die tandwielen en riemen aan de zijkant, nee daar zou ik niet graag op zitten!
Ge-fucking-wel-dig!!!
+ oneindig veel kudo’s voor Chris :D
@ iedereen die loopt te piepen over de praktische bruikbaarheid, kop houden en ga lekker VAG meuk rijden. :?
leuk om te zien meer niet,haalt niet eens de 100km met volle tank en wordt niet rdw gekeurd voor een kenteken.want deze motor is levensgevaarlijk. draaiende delen niet afgeschermd.
keigaaf!
En Alfa hebben al een van de mooist klinkende V6en die er maar bestaan, nu kun je hem ook nog op een motor horen? Hoe stoer is dat! Jammer dat er nergens een filmpje te vinden is.
Gruwelijke machine! Ook fantastisch die Weber carbs met open inlaatkelken die dwars door de tank heen komen! Kun je rechtstreeks genieten van het aanzuiggeluid 8)
Ik haat motoren.
@roadronner: ik haat motorhaters…
geef argumenten aub ,dan kan ik ze ontkrachten :) geintje :p
OT: motoren =(Y) & Alfa =(Y) combinatie: MJUM:D
euh, zie ik dat nou goed….
er zit een kickstarter op die motor geflanst, kortom trappen lopen en niet knopje tsjietsjiebroem……
ook daar respect voor, een dikke V6 aantrappen
OK “roadronner” ha ha.
Heel gaaf, met kickstarter.
Het geluid zal hier wel op lijken, ook een Italiaanse V6 (geloof ik)
filmpje embed niet..? hier de link: http://www.youtube.com/watch?v=t9EG3IiLMb4
Geweldige fiets, alleen verkeerd merk gekozen voor het blok. :)
@clijde: De Alfa v6 is 1 van de beste v6en die ooit gebouwd zijn. Blijkbaar heb je er nooit 1 onder je gaspendaal gehad anders zou je dit niet schrijven. Bij goed onderhoud is het blok onverwoestbaar en klinkt bij hogere toerentallen als een volbloed. Jammer dat Alfa dit blok niet meer in productie heeft.
@clijde: net van een verjaadags feestje ?
prachtig werk natuurlijk. zou er wel een rondje op willen rijden. en 156 pk is voor een motor toch wel behoorlijk.
doe mij maar een aprilia sxv 550 ;)
dit rijdt echt voor geen meter, 1 veel te zwaar, 2 waar is het voorspatbord?
Wat te denken van die Boss Hoss V8… Nou ja, toch liever dit eigenlijk!
dit is pas cool,http://www.youtube.com/watch?v=zINujts5oZM&feature=fvw
http://www.youtube.com/watch?v=OtlLmz11uc0
Heeeeeerlijk geluid!
En nog een aardige bike ook…
Ik zeg geslaagd
Prachtig! Gewoon cool project! Vrees wel dat het niet echt lekker rijdt, te zwaar, te lomp.. Doe me dan toch maar wat lichtvoetigers om zelf op te rijden.. Maar het klinkt vast heerlijk!
Prachtig gemaakt! Lijkt me een leuke beleving om hier is op te rijden en het geluid moet vast ook mooi zijn.
@EJS:
Voor een chopper denk ik niet dat hij te lomp is hoor er zijn wel zwaardere productiemotoren die ook fijn rijden zegt men(heb zelf nooit nooit op zo’n zware chopper gereden)
@8C_Competizione:
Heb je enig idee wat zo’n (vermoedelijk) gietijzeren Alfa V6 weegt? Te veel om nog goed te rijden hoor, en zware choppers zijn echt alleen maar leuk als je lange afstanden gaat toeren met weinig bochtjes enzo;)
Yep smoking!
Een kennis van me heeft er zelf ook een gebouwd, met Alfa 4 cilinder blok uit een Giulia. Voor heel andere doeleinden, niet voor de looks… Maar leuk is het wel:
http://www.classicalfaparts.com/pics/listpics.asp?dir=Bike+project
@Klassiekerrally:
Met welk doel dan? Voor ’t rijden zal haast ook wel niet, achterwiel van een auto is veels te plat om echt goed te rijden in bochtjes..;)
Ik ben geen motor-fan, maar dit is wel erg gaaf! Zou hem zo willen hebben;)
alfanord blokken hebben een onderblok met cylinderbussen. tussen de bussen onderling is ruimte en waarin olie kan lopen waardoor de zuigers uitzonderlijk goed gekoeld kunnen worden. Hierdoor kunnen lichtere zuigers ingebouwd worden die voor langere tijd hogere toerentallen aankunnen. Alfa Romeo was met de GTA 1600 in de 2000 cc klasse jaren achtereen unschlagbar.
Nu maar hopen dat er geen backfire uit een van die kelken komt :P
Bijzonder spulletje! Gaaf zeg, die inlaatkelken door de tank..
@ EJS: Zie ’t als een rookgenerator ;)
@Klassiekerrally:
Dat kan best veel simpeler;) maar wel leuk!
Je zit wel lekker warm iig:P
@EJS: je vermoeden klopt niet.
@Jimmie:
Jammer;) Maar m’n vermoeden dat ’t blok vrij zwaar was voor onder een motor is wel waar, 175 kg.. Ik kan best een hoop motoren verzinnen die in hun geheel minder wegen dan ’t motorblok onder bovenstaande motor alleen..^^