Werk je bij een maatschappelijk dienstverlener en loopt je leasecontract haast op zijn eind? Leuk, maar als je van wat dorstigere sportievere auto’s houdt: ga maar vast oefenen in je onderhandeling-skills. Als we de laatste cijfers mogen geloven, stapt anno 2010 bijna de helft van de medewerkers in deze wat softere branche een zeer zuinige, maar vaak ook iets saaiere auto.
Ze duiken steeds meer op: bedrijvenparken bezaaid met Civic Hybrids en Toyota’s Prius. Als werkgever heb je tegenwoordig nou eenmaal een betere uitstraling wanneer je de geliefde medewerkers in loodzware en niet-sexy A-label-modellen propt, dan wanneer je ze laat glimlachen in een lekker snelle hothatch. Tsja. Vandaag publiceren VWE en Sizo (twee organisaties die over cijfers gaan en nu samenwerken, dat je ’t weet…) cijfers over het percentage auto’s met A-label in verschillende branches. En wat blijkt? Vooral mensen die in de maatschappelijke dienstverlening werken lopen een verhoogd risico in een groene auto terecht te komen.
De maatschappelijke dienstverleners staan bovenaan voor wat betreft A-labels. Maar liefst 45% rijdt een auto met een groen etiket. Postbodes en koeriers zitten ook steeds vaker in groene auto’s (43%), net als leaserijders in de uitzendbranche (37%), reisbemiddeling (32%), en ICT-branche (32%). Je zou haast afvragen in welke branche het nog wel geoorloofd is om het segment auto’s aan te kruisen dat zo’n beetje start bij het F-label. De voetballerij misschien?
architecten uiteraard, stijl, vernuftigheid, snelheid, subtiliteit
Hm, de autobranche dan?
tja een leaseauto is er vaak om de kosten laag te houden. Diesel, A-label en 1:30 moet hij lopen. het is: of in een saai leasehok stappen of EUR 0,19 per km slikken.
als autoliefhebber ga ik voor het tweede.
het is nou eenmaal goedkoop en verantwoord! welke werkgever zou daar nou van af willen.
maarja, we moeten allemaal de komende jaren wennen aan het idee, dat dit wel de toekomst is.
maarja tot die tijd, willen we natuurlijk allemaal lkkr onzuinig rijden
dan tuf ik maar even mooi door met mijn F label :P
dan maar een lekkere sportieve bak kopen voor naast de lease slet
daarom heb ik liever geen bedrijfswagen :-)
@DIPSHIT: ²
Rabobank heeft ook al jaren het beleid dat er eigenlijk alleen maar A en B labels (en voor sommige functies een c-label) mogen worden uitgezocht… goede zaak op zich want wat heeft de werkgever nou aan een snellere meer vervuilende auto? Niets toch?
Ik mag helaas geen privé auto gaan rijden en km/vergoeding ontvangen want dan zouden de kosten hoger zijn dan met de huidige c-label diesel…. ach ja, het zij zo, voor de lol hebben we wat anders nietwaar?
@ Vinny29
Ga maar eens bij de gemiddelde VAG-dealer kijken.
G label for live !
GTI en een tankpas. Heerlijk.
Ik zit bij de ICT Branche.
En heb gewoon een Audi Rs6.
@Turk: gewoon :s, alsof de gemiddelde it-er in een rs6 rijd…
@Turan: Ja toch fluffie van me
@Turk: geloof er niet veel van… RS6 :p
Om het met de woorden van de afbeelding te zeggen: “Good for youuu!” :D
@turk, staan er toevallig nog een paar vacatures open op je werk ?
@Sjonny:
Ja nog 2 mensen gezocht.
@Turk: mijn schoonmaakster heeft van haar bedrijf net een bugatti gekregen, ook geloofwaardig he, maar dat is zodat ze sneller kan schoonmaken
Wanneer je een sportieve auto wilt, kun je hem natuurlijk ook gewoon zelf kopen. Of is dat te veel gevraagd voor zuinige Hollanders?
Ik ben zelfstandige en mijn baas wil geen lease wagen ;) of wel koop je een auto met het geld dat je in de hand hebt of wel ga je met de fiets… ach ja my 2 cents
@ six-trey : ” Ik ben zelfstandige en mijn baas wil geen lease wage… ” , een zelfstandige met een baas ? way to go boy …
Wellicht de autocoureurs-branche. :p
Die mensen rijden privé allemaal ‘best wel’ leuke auto’s: Albers heeft een CGT en Schumi had een Bugatti EB110 als ik me niet vergis..
Jood in een hybride?
@W115:
lol!
Jaja, A-label=zuinig. Niet dus, gewoon een heel grote auto leasen met een lullig motortje. Ontzettend handig in een land waar de (parkeer)ruimte niet bepaald voor het opscheppen is.
Ach… is ook allemaal betrekkelijk. In mijn geval een ‘lease groen B label’, maar wel 210 (gechipte) Peekaas… is lang geen tobben. Het groene label was trouwens niets wat voor mij mee telde voor de aanschaf. De moegelijkheid om de 160Pk naar de 210 te chippen wél.. :P
Ach een S400 Hybrid heeft ook een mooi groen labelletje, lange versie zelfs een A-label. dus daar vermaak ik me wel in. Vorige week voor m’n stage bij Mercedes-Benz naar Stuttgart geweest. Daar rijdt gewoon bijna iedereen in 6-cilinders en de hogere piefen in AMG’s.
@As_long_as_it_is_fast
Thaaaaaaanks!
Grote kans dus dat als je een Prius ziet rijden dat het een ambtenaar is.
Dat is dan vooral om 16:00 want dan gaan ze al naar huis. Een rottijd om op de weg te zitten want het zijn slome duikelaars…
@stanley: denk eens wat verder jongen…
@ Laue, Ik ga wel voor de eerste, gratis van en naar werk crossen in een lease-bak en prive een lekkere cabrio o.i.d met een V8 het liefste :p
Ik ga een andere branche zoeken;)
@zdev: en na 9:00 zit je tussen de oudjes. Net zo vervelend.
Overigens, ik kan niet zeggen dat je met een Civic Hybride minder ‘extra wegenbelastingen’ scoort.
Je bent een dief van je eigen portmonnee als je een ‘normaal’ salaris hebt en geen 14% auto least. Een 25% auto van 29k kost je ongeveer netto 150 euro extra. Daar kun je leuke dingen van doen. (zoals sparen voor een 70’s amerikaan in mijn geval)
Bij de meeste grote IT-bedrijven in NL kun je nog best leuke auto’s leasen, zoals een IBIZA CUPRA/FR en binnenkort ook de POLO GTI… Ik heb zelfs liever een FABIA RS dan een PRIUS, wat netto kosten p.m. niet eens zo veel van elkaar verschillen!
mooi .. labiel volk dat zichzelf als labiel labelt ..
Tja werk in de uitzendbranche en dan is de keuze of een b-segment auto met koffiemolenmotor of zoals ik doe een mooie tweedehandse d-segment met 0,19 cent kilometer vergoeding. Verdien er dan ook nog wat mits mijn Alfa geen onderhoud vergt.
@fab: Hollandertje :roll:
OT: Gelukkig heb ik geen baas die mij verplicht een Volkswagen Golf Bluemotion te rijden.