Dit maak je maar een keer in je leven mee? Het zal in ieder geval niet iedere dag voorkomen dat je een van de eerste productiemodellen van Ascari op de gevoelige plaat vastlegt. Er schijnen er nog 7 à 9 te bestaan.
Zoals we allemaal natuurlijk weten houdt de Klaas Zwart er een paar leuke hobby’s op na. Naast zijn circuit heeft hij een eigen supercar merk kunnen oprichten. Niet om er mee te verdienen, slechts om een droomauto neer te kunnen zetten. Er zijn dan ook heel weinig Ascari’s gemaakt. Van de Ecosse zijn er 17 geproduceerd waarvan er minimaal 8 weer zijn vernietigd.
Het ontwerp komt uit de hand van Lee Noble. Waar de aller eerste Ascari’s een Chevrolet V8 achterin hadden liggen heeft de Ascari Ecosse een V8 van BMW. Eerst de ‘gewone’ 4.4 V8 uit de E38 en E39, aangepast door Hartge om 300pk te leveren. Later vergrootte Hartge de cilinderinhoud naar 4.7 liter om op een vermogen van 400pk te komen. De laatste 3 geproduceerde Ecosses kregen zelfs een 5.0 liter 420pk blok. Geen van deze motoren hoefden zich echt in te spannen de 1250kg te verzetten.
De ruim 11 jaar oude supercar levert nog steeds prima prestaties. Van 0 naar 100km/u in 4.1 seconden, een top van 322km/u. Natuurlijk is alle besturing in de auto analoog. Geen elektronisch vangnet, wel zelf koppelen, schakelen en zweet van het voorhoofd vegen. Bekijk de foto’s op autojunk.nl.
Met dank aan destroyer-gt voor de spot!
Fantastische spot..echt heel bijzonder als je zoiets mag spotten!
@LJ: http://www.autobedrijfmiddeljans.nl/index.php?TreeID=18&
Jubileum Lente Show Autobedrijf Middeljans
-edit: nutteloze bijdrage-
@LJ: Waar slaat jouw reclame reactie op.
@ascari15: Hierop lijkt me: “Prominent aanwezig was de zeer exclusieve Ascari Ecosse van eigenaar Tiede Bos uit Emmer-compasuum. Van dit model sportwagen zijn er slechts 17 geproduceerd, waarvan er nog slechts 7 in de wereld in rijdende staat zijn. Leuk detail is dat Tiede Bos, hobbymatig, maar zeer ervaren restaurateur van oldtimers, een (stief)broer van de van origine uit Coevorden afkomstige oprichter van de Ascari fabriek, Klaas Zwart is.”
zo, hoe heb ik de gelijkenis tussen de noble en ascari over het hoofd kunnen zien, kwartje valt erg laat,…
Hoezo zijn er zoveel vernietigd??
Echt vernietigd of gewoon gecrasht?
Wat een droom om je eigen auto merk te hebben.
@Jimmie: Snap hem niet helemaal.
@ascari15: Hij suggereert dat de voor-en achterkant wel goed zijn, maar dat de zijkant om te lachen is.
@SimonMc: Ow lol. Had echt geen idee.
@SimonMc: Dank. Ik had de uitleg ook ff nodig.
@Jimmie: funny!!
@LJ: Foutje…?
wat een gedrocht van een auto :/
Zou niet graag 320 rijden met dat airbagloze stuurtje.
@alcantara: Bij 320 heb je niks aan een airbag ;)
@ascari15: dan is het tijd voor het monocoqie ! ;-)
@Megakix: Als al het geluk hebt om na de crash lang door te glijden/vliegen, als je plotsklaps stilstaat helpt een monocoque ook niets.
@ascari15: Weet ik, maar het geeft me toch een veiliger gevoel.
Indrukwekkende prestaties, maar op de een of andere manier vind ik de auto niet echt kloppen.
Ik vind de auto niet echt degelijk overkomen, in de eerste instantie dacht ik aan een zelfbouw project.
Die zijkant,…lelijk!
Opmerkelijk ding, die zijkant klopt gewoon niet. Ik krijg opeens visioenen van de oude Lotus Europa, die had ook zo’n maffe lange zijkant.
Gelukkig zijn er niet teveel van… Wat een lelijk langgerekt ding zeg!
lijkt wel een mislukte kitcar
@geertjuh: Het ís een mislukte kitcar!
@The360box: Hahahaha, and THAT’S what it is!
Plat geslagen lijkauto… sjees wat een lelluk hok!
Sjonnie-mobiel.
Lelijk ding, maar daar draait het niet om bij zulke autootjes natuurlijk…